Rapportdatum 01-09-2025
HRB-58-V Grijze Volvo V90 T8 Twin Engine Awd hybride stationwagen van bouwjaar 2025
HRB58V is het kenteken van een 5-deurs grijze Volvo V90 T8 Twin Engine Awd plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.975 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/elektro-motor met 228 kW (311 pk)/107.00 kW (146 pk) en een koppel van 400/309 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,8 l/100km (1:125) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 19 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 6 jun. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 6 jun. 2029 herkeurd worden.
Op wo 27 aug. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 84.720. De Volvo V90 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.590 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.975 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/elektro-motor met 228 kW (311 pk)/107.00 kW (146 pk) en een koppel van 400/309 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,8 l/100km (1:125) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 19 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 6 jun. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 6 jun. 2029 herkeurd worden.
Op wo 27 aug. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 84.720. De Volvo V90 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.590 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HRB58V 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
HRB58V | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V90 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V90 | ||||||||||||||
| typenaam | V90 T8 Twin Engine Awd | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | P3 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 8 okt. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | PWH5VD0? | ||||||||||||||
| variant | PWH5 | ||||||||||||||
| type | P | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v90/26100 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HRB58V | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 - 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HRB58V | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 84.720,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 705,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €18.638 (is €1.553 per maand), geldig van 01-07-2025 tot 01-07-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 22 mei 2025 | ||||||||||||||
| Status | HRB58V | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar (nog 1 jaar, 9 maanden en 4 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HRB58V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*22 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,941 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HRB58V | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HRB58V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 6 jun. 2029 (over 1.374 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 27 aug. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 6 jun. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 6 jun. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HRB58V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.590 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.690 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 294,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | HRB58V | ||||||||||||||
| lengte | 4,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,94 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 468-1.395 l | ||||||||||||||
 Banden
|
HRB58V | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R18 99H; 8x18 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/40R19 99H; 8.5x19 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/40R20 99H; 8.5x20 ET47.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HRB58V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 11 jun. 2025 | Door een softwarefout kan de remfunctie tijdelijk uitvallen tijdens het rijden in B-modus of One Pedal Drive, voornamelijk na bergafwaarts rijden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HRB58V | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 228.00 kW (311 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| type | synchroon, permanente magneet | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| laadvermogen accu | 2.5 kW/h | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 107.00 kW (146 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 99.00 kW (135 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 99.00 kW (135 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 309 Nm | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T56 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 228 kW (311 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 3.000–4.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 309 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 | ||||||||||||||
| Verbruik | HRB58V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.686 l/100km (1:145,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.117 l/100km (1:89,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 92 - 74 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
laadvermogen  | 2.5 kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,9 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 85 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 102 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 25.00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,8 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,73 - 19,85 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | HRB58V | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.10 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 19 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 6.10 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.81 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.10 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 282.80 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HRB58V | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
| Friesland | € 426,59 | € 142,20 |
| Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
| Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
| Flevoland | € 410,54 | € 136,85 |
| Gelderland | € 444,41 | € 148,14 |
| Utrecht | € 411,13 | € 137,04 |
| Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
| Zuid-Holland | € 445,00 | € 148,33 |
| Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
| Noord-Brabant | € 412,50 | € 137,50 |
| Limburg | € 414,26 | € 138,09 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GVK21B | grijs | vr 23 mrt. 2018 | €15.069,00 | 4 | 1.969 |
| 2 | GGH55F | zwart | ma 30 okt. 2017 | €40.262,00 | 4 | 1.969 |
| 3 | GXF10N | blauw | wo 24 okt. 2018 | €46.915,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | L811RS | wit | do 2 mrt. 2017 | €47.294,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | SR538N | zwart | wo 14 dec. 2016 | €48.826,00 | 4 | 1.969 |
| 6 | SF503H | wit | za 17 mrt. 2018 | €49.310,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | PN296K | bruin | di 6 dec. 2016 | €49.465,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | KZ578V | grijs | vr 27 jan. 2017 | €49.514,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | NT855J | grijs | vr 21 apr. 2017 | €49.540,00 | 4 | 1.969 |
| 10 | NV434V | blauw | ma 8 mei 2017 | €49.540,00 | 4 | 1.969 |
| 11 | K288FR | wit | do 5 jul. 2018 | €49.547,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | XJ645T | wit | vr 18 jan. 2019 | €49.635,00 | 4 | 1.969 |
| 13 | RS156R | wit | do 25 jan. 2018 | €49.855,00 | 4 | 1.969 |
| 14 | T117RF | wit | do 28 jun. 2018 | €49.994,00 | 4 | 1.969 |
| 15 | T560GX | grijs | di 26 jun. 2018 | €49.994,00 | 4 | 1.969 |
| 16 | PJ450P | wit | ma 12 dec. 2016 | €50.030,00 | 4 | 1.969 |
| 17 | PF515N | grijs | ma 19 jun. 2017 | €50.425,00 | 4 | 1.969 |
| 18 | PN719V | blauw | za 12 aug. 2017 | €50.495,00 | 4 | 1.969 |
| 19 | SP489B | grijs | vr 18 mei 2018 | €50.625,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | L468SG | blauw | do 6 jul. 2017 | €51.717,00 | 4 | 1.969 |
| 21 | S879HH | zwart | vr 9 mrt. 2018 | €51.760,00 | 4 | 1.969 |
| 22 | L251XG | grijs | ma 17 jul. 2017 | €51.969,00 | 4 | 1.969 |
| 23 | G995KH | wit | wo 28 feb. 2018 | €51.985,00 | 4 | 1.969 |
| 24 | RL657H | grijs | vr 5 jan. 2018 | €51.995,00 | 4 | 1.969 |
| 25 | PB016F | grijs | ma 22 mei 2017 | €52.040,00 | 4 | 1.969 |
| 26 | SJ685V | grijs | wo 18 apr. 2018 | €52.240,00 | 4 | 1.969 |
| 27 | PG506R | grijs | vr 30 jun. 2017 | €52.475,00 | 4 | 1.969 |
| 28 | SH324N | bruin | vr 6 apr. 2018 | €52.540,00 | 4 | 1.969 |
| 29 | R512SP | zwart | vr 22 jun. 2018 | €52.697,00 | 4 | 1.969 |
| 30 | P274FF | blauw | do 24 okt. 2019 | €52.814,00 | 4 | 1.969 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.