voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
geproduceerd in | Zweden |
handelsbenaming | V90 Recharge T6 Awd (2e generatie) |
handelsnamen | V90
|
typenaam | V90 Recharge T6 Awd Awd |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | PWH1VD0? |
variant | PWH1 |
type | P |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v90/26100 |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties
|
P471HV |
max. snelheid constructie |
180 km/u |
topsnelheid |
180 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
5.5 sec |
Financieel
|
P471HV |
catalogusprijs | € 77.294,00 |
bruto BPM | € 456,00 |
bijtelling | 22% is €17.005 (is €1.417 per maand), geldig van 01-04-2022 tot 01-04-2027
|
afschrijvingsmoment BPM |
do 17 mrt 2022 |
Status
|
P471HV |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 4 |
leeftijd | 2 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
P471HV |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*15 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
P471HV |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
P471HV |
vervaldatum APK | zo 22 mrt 2026 (over 532 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 4 mei 2024 10:22 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
di 22 mrt 2022 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 22 mrt 2022 |
Massa
|
P471HV |
massa ledig voertuig | 1.975 Kg |
massa rijklaar | 2.075 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.590 Kg |
max. te belasten met | 615 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. kogeldruk | 100 kg |
max. massa samenstelling | 4.690 Kg |
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.290 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 294,1 cm |
- spoorbreedte | 161,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.390 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 161,8 cm |
Maten
|
P471HV |
lengte | 4,95 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,94 m |
inhoud brandstoftank |
60 l |
bagageruimte | 560-1.454 l. |
Banden
|
P471HV |
banden; velgen en ET | 245/45R18 99H; 8x18 ET42 |
banden; velgen en ET | 255/40R19 99H; 8.5x19 ET47 |
banden; velgen en ET | 245/40R20 99H; 8.5x20 ET47.5 |
Terugroepactie
|
P471HV |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- | De verbrandingsmotor start mogelijk niet tijdens het rijden als de hoogspanningsaccu leeg is. |
Motor & Brandstof
|
P471HV |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Volvo |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
type | synchroon, permanente magneet |
accu | 18.8 kWh (lithium-ion) |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 107.00 kW (146 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 99.00 kW (135 pk) |
motorcode | B4204T52 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 83 mm |
slag | 92.8 mm |
compressie | 10.3 : 1 |
turbo | ja |
netto max. vermogen | 186.00 kW (253 pk) |
koppel | 350 Nm |
Verbruik |
P471HV |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % |
theoretisch maximale bereik | 92 - 74 km |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,861/l op ma 30 sep 2024 |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,8 kW/100km |
actieradius extern opladen WLTP | 86 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 103 km |
max. vermogen 60 minuten | 25.00 |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.800 l/100km |
Milieu
|
P471HV |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.10 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 19 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
emissie stikstofoxide NOx | 6.10 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.81 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.10 g/km |
CO uitstoot | 282.80 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
P471HV |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.975 Kg |