voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
geproduceerd in | Zweden |
handelsbenaming | V90 Recharge T6 Awd (2e generatie) |
handelsnamen | V90
|
typenaam | V90 Recharge T6 Awd Awd |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | PWH1VD0? |
variant | PWH1 |
type | P |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v90/26100 |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties
|
P156BG |
max. snelheid constructie |
180 km/u |
topsnelheid |
180 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
5.5 sec |
Financieel
|
P156BG |
catalogusprijs | € 75.859,00 |
bruto BPM | € 456,00 |
bijtelling | 22% is €16.689 (is €1.391 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 25 jan 2022 |
Status
|
P156BG |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 2 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
P156BG |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*15 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
P156BG |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
P156BG |
vervaldatum APK | do 29 jan 2026 (over 473 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 25 jun 2024 12:11 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
za 29 jan 2022 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 29 jan 2022 |
Massa
|
P156BG |
massa ledig voertuig | 1.975 Kg |
massa rijklaar | 2.075 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.590 Kg |
max. te belasten met | 615 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. kogeldruk | 100 kg |
max. massa samenstelling | 4.690 Kg |
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.290 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 294,1 cm |
- spoorbreedte | 161,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.390 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 161,8 cm |
Maten
|
P156BG |
lengte | 4,95 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,94 m |
inhoud brandstoftank |
60 l |
bagageruimte | 560-1.454 l. |
Banden
|
P156BG |
banden; velgen en ET | 245/45R18 99H; 8x18 ET42 |
banden; velgen en ET | 255/40R19 99H; 8.5x19 ET47 |
banden; velgen en ET | 245/40R20 99H; 8.5x20 ET47.5 |
Terugroepactie
|
P156BG |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- | De verbrandingsmotor start mogelijk niet tijdens het rijden als de hoogspanningsaccu leeg is. |
Motor & Brandstof
|
P156BG |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Volvo |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
type | synchroon, permanente magneet |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
accu | 18.8 kWh (lithium-ion) |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 107.00 kW (146 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 99.00 kW (135 pk) |
motorcode | B4204T52 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 83 mm |
slag | 92.8 mm |
compressie | 10.3 : 1 |
turbo | ja |
netto max. vermogen | 186.00 kW (253 pk) |
koppel | 350 Nm |
Verbruik |
P156BG |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % |
theoretisch maximale bereik | 92 - 74 km |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,886/l op ma 7 okt 2024 |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18 kW/100km |
actieradius extern opladen WLTP | 85 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 103 km |
max. vermogen 60 minuten | 25.00 |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.900 l/100km |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18,77 - 22,27 kW/100km |
Milieu
|
P156BG |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.10 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 19 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
emissie stikstofoxide NOx | 6.10 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.81 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.10 g/km |
CO uitstoot | 282.80 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
P156BG |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.975 Kg |