Rapportdatum 22-11-2023
RZ-313-L Grijze Volvo V90 D4 Drive Aut. stationwagen van bouwjaar 2016
RZ313L is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo V90 D4 Drive stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.633 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk)-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 119,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 1 mrt 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 10 okt 2016) en moet vóór vr 1 mrt 2024 herkeurd worden .
Op do 1 mrt 2018 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 60.930. De Volvo V90 D4 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.633 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk)-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 119,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 1 mrt 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 10 okt 2016) en moet vóór vr 1 mrt 2024 herkeurd worden .
Op do 1 mrt 2018 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 60.930. De Volvo V90 D4 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van RZ313L 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
RZ313L | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V90 D4 Drive (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V90 geregistreerd op vr 15 apr 2016 | ||||||||||||||
| typenaam | D4 Drive | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2016 - sep 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | PWA8BD?? | ||||||||||||||
| variant | PWA8 | ||||||||||||||
| type | P | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. onder voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v90/26100 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | RZ313L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | RZ313L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 60.930,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.122,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RZ313L | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RZ313L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RZ313L | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Bijzonderheden | RZ313L | ||||||||||||||
| volgnummer 1, code 61 | Taxi, ingericht voor het vervoer van ten hoogste personen buiten de bestuurder. 4 | ||||||||||||||
| Datums | RZ313L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 1 mrt 2024 (over 100 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 1 mrt 2018 18:06 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 10 okt 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 1 mrt 2018 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
RZ313L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.633 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.733 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 677 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.310 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.110 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 294,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | RZ313L | ||||||||||||||
| lengte | 4,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,94 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
 Banden
|
RZ313L | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R18 96V; 8x18 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min. = 96Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RZ313L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - zo 11 nov 2018 | De communicatiemodulesoftware bevat een fout. | ||||||||||||||
| - wo 19 jun 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| - do 28 nov 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RZ313L | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail, directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T14 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 15 apr 2016 | ||||||||||||||
| Verbruik | RZ313L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,831/l op ma 13 nov 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,52 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,51 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,24 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RZ313L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 139 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 108 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00027 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.02490 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03950 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06760 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.83000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | RZ313L | ||||||||||||||
| di 16 feb 2021 08:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 1 mrt 2022 | ||||||||||||||
| wo 26 jan 2022 08:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| wo 26 jan 2022 08:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 1 mrt 2023 | ||||||||||||||
| di 14 feb 2023 11:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 1 mrt 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.633 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V90 D4 Drive heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken RZ313L heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00027 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 10 okt 2016. Kenteken RZ313L hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
| Friesland | € 466,14 | € 155,38 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 450,35 | € 150,12 |
| Flevoland | € 455,47 | € 151,82 |
| Gelderland | € 479,47 | € 159,82 |
| Utrecht | € 449,24 | € 149,75 |
| Noord-Holland | € 423,68 | € 141,23 |
| Zuid-Holland | € 485,47 | € 161,82 |
| Zeeland | € 455,69 | € 151,90 |
| Noord-Brabant | € 452,35 | € 150,78 |
| Limburg | € 451,91 | € 150,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01TKJ9 | grijs | 20-02-1998 | € - | 6 | 2.922 |
| 2 | 03GFL8 | blauw | 12-08-1997 | € - | 6 | 2.922 |
| 3 | 04LPBD | grijs | 29-04-1998 | € - | 6 | - |
| 4 | 05XHXT | grijs | 20-02-1998 | € - | 6 | 2.922 |
| 5 | 06PKTZ | blauw | 9-12-1997 | € - | 6 | - |
| 6 | 06XRS4 | groen | 14-11-1997 | € - | 6 | 2.922 |
| 7 | 09RBPK | blauw | 16-12-1998 | € - | 6 | 2.922 |
| 8 | 09ZBTB | rood | 3-07-1997 | € - | 6 | 2.922 |
| 9 | 10PSP5 | zwart | 24-03-1998 | € - | 6 | 2.922 |
| 10 | 10ZRXT | blauw | 16-05-1997 | € - | 6 | 2.922 |
| 11 | 14KVV2 | groen | 7-11-1997 | € - | 6 | 2.922 |
| 12 | 14SBF6 | wit | 5-01-1998 | € - | 6 | 2.922 |
| 13 | 14TKDV | grijs | 22-07-1997 | € - | 6 | 2.922 |
| 14 | 15JPSJ | paars | 10-06-1998 | € - | 6 | - |
| 15 | 15LBTP | groen | 3-04-1998 | € - | 6 | - |
| 16 | 17HNVV | blauw | 2-07-1997 | € - | 6 | - |
| 17 | 17TBGV | grijs | 25-06-1997 | € - | 6 | 2.922 |
| 18 | 17ZBNB | blauw | 20-05-1998 | € - | 6 | 2.922 |
| 19 | 18GXH8 | blauw | 2-05-1997 | € - | 6 | 2.922 |
| 20 | 18LVGG | blauw | 2-03-1998 | € - | 6 | 2.922 |
| 21 | 18TZPK | groen | 23-09-1997 | € - | 6 | 2.922 |
| 22 | 1KDH80 | grijs | 31-03-1998 | € - | 6 | 2.922 |
| 23 | 1SJT35 | groen | 1-05-1997 | € - | 6 | 2.922 |
| 24 | 1XGJ56 | blauw | 5-02-1998 | € - | 6 | 2.922 |
| 25 | 20TKLK | groen | 1-01-1998 | € - | 6 | 2.982 |
| 26 | 21XTDZ | zwart | 27-02-1998 | € - | 6 | 2.922 |
| 27 | 22RBPJ | rood | 15-10-1997 | € - | 6 | - |
| 28 | 23TFJH | blauw | 21-11-1997 | € - | 6 | 2.922 |
| 29 | 25GFX2 | groen | 23-05-1997 | € - | 6 | 2.922 |
| 30 | 26HPL3 | grijs | 16-09-1997 | € - | 6 | 2.922 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.