Rapportdatum 22-02-2026
R-168-TK Grijze Volvo V90 D4 Drive stationwagen van bouwjaar 2019
R168TK is het kenteken van een 5-deurs grijze Volvo V90 D4 Drive stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.659 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 140 kW (191 pk) en 400 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,61 l/100km (1:17,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 127 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 21 nov. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 3 jan. 2019) en wacht op keuring na de op di 13 jan. 2026 verlopen APK.
Op ma 1 dec. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.105. De Volvo V90 D4 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.659 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 140 kW (191 pk) en 400 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,61 l/100km (1:17,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 127 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 21 nov. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 3 jan. 2019) en wacht op keuring na de op di 13 jan. 2026 verlopen APK.
Op ma 1 dec. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.105. De Volvo V90 D4 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R168TK 
 |
|
|---|---|
 |
R168TK |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V90 D4 Drive (2e generatie) |
| handelsnamen | V90 |
| typenaam | D4 Drive |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 15 jun. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | PWA8UD0? |
| variant | PWA8 |
| type | P |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v90/26100 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | R168TK |
| max. snelheid constructie | 225 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec |
| Financieel | R168TK |
| catalogusprijs | € 70.105,00 |
| bruto BPM | € 3.849,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 17 nov. 2022 |
| Status | R168TK |
| leeftijd | 7 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | R168TK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,941 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | R168TK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R168TK |
| vervaldatum APK | di 13 jan. 2026 -40 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | ma 1 dec. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | do 3 jan. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 21 nov. 2022 Import |
| Historie | R168TK |
 Massa
|
R168TK |
| massa ledig voertuig | 1.659 Kg |
| massa rijklaar | 1.759 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg |
| max. te belasten met | 651 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 100 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.110 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 294,1 cm |
| - spoorbreedte | 161,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 161,8 cm |
| Maten | R168TK |
| lengte | 4,94 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,94 m |
| inhoud brandstoftank | 68 l |
 Banden
|
R168TK |
| banden; velgen en ET | 245/45R18 96V; 8x18 ET42 |
| banden; velgen en ET | index min. = 96Q voor M+S |
| Terugroepactie | R168TK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | R168TK |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Volvo |
| max. netto vermogen | 140.00 kW (191 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Diesel |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring x slag | 82 x 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 15.8 : 1 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 4.250 rpm |
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 |
| koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm |
| brandstofsysteem | common-rail, directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | D4204T14 |
| Verbruik | R168TK |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,827/l op ma 16 feb. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,23 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,04 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €8,77 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.611 l/100km (1:17,8) = €10,25 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.526 l/100km (1:15,3) = €11,92 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.80 l/100km (1:20,8) = €8,77 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.100 l/100km (1:16,4) |
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.100 l/100km (1:16,4) = € 11,14 |
| Milieu | R168TK |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 160 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 146 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 116 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 127 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 38.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.12 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.28 g/km |
| CO uitstoot | 202.60 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
 Keuringen
|
R168TK |
| wo 20 dec. 2023 10:58 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op ma 13 jan. 2025 | |
| wo 20 nov. 2024 16:49 | apk lichte voertuigen |
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - is vervallen op di 13 jan. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GVK21B | grijs | vr 23 mrt. 2018 | €15.069,00 | 4 | 1.969 |
| 2 | GGH55F | zwart | ma 30 okt. 2017 | €40.262,00 | 4 | 1.969 |
| 3 | GXF10N | blauw | wo 24 okt. 2018 | €46.915,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | L811RS | wit | do 2 mrt. 2017 | €47.294,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | SR538N | zwart | wo 14 dec. 2016 | €48.826,00 | 4 | 1.969 |
| 6 | SF503H | wit | za 17 mrt. 2018 | €49.310,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | PN296K | bruin | di 6 dec. 2016 | €49.465,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | KZ578V | grijs | vr 27 jan. 2017 | €49.514,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | NV434V | blauw | ma 8 mei 2017 | €49.540,00 | 4 | 1.969 |
| 10 | NT855J | grijs | vr 21 apr. 2017 | €49.540,00 | 4 | 1.969 |
| 11 | K288FR | wit | do 5 jul. 2018 | €49.547,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | XJ645T | wit | vr 18 jan. 2019 | €49.635,00 | 4 | 1.969 |
| 13 | RS156R | wit | do 25 jan. 2018 | €49.855,00 | 4 | 1.969 |
| 14 | T117RF | wit | do 28 jun. 2018 | €49.994,00 | 4 | 1.969 |
| 15 | T560GX | grijs | di 26 jun. 2018 | €49.994,00 | 4 | 1.969 |
| 16 | PF515N | grijs | ma 19 jun. 2017 | €50.425,00 | 4 | 1.969 |
| 17 | PN719V | blauw | za 12 aug. 2017 | €50.495,00 | 4 | 1.969 |
| 18 | L468SG | blauw | do 6 jul. 2017 | €51.717,00 | 4 | 1.969 |
| 19 | S879HH | zwart | vr 9 mrt. 2018 | €51.760,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | L251XG | grijs | ma 17 jul. 2017 | €51.969,00 | 4 | 1.969 |
| 21 | G995KH | wit | wo 28 feb. 2018 | €51.985,00 | 4 | 1.969 |
| 22 | RL657H | grijs | vr 5 jan. 2018 | €51.995,00 | 4 | 1.969 |
| 23 | PB016F | grijs | ma 22 mei 2017 | €52.040,00 | 4 | 1.969 |
| 24 | SJ685V | grijs | wo 18 apr. 2018 | €52.240,00 | 4 | 1.969 |
| 25 | PG506R | grijs | vr 30 jun. 2017 | €52.475,00 | 4 | 1.969 |
| 26 | SH324N | bruin | vr 6 apr. 2018 | €52.540,00 | 4 | 1.969 |
| 27 | R512SP | zwart | vr 22 jun. 2018 | €52.697,00 | 4 | 1.969 |
| 28 | P274FF | blauw | do 24 okt. 2019 | €52.814,00 | 4 | 1.969 |
| 29 | K530BN | blauw | di 5 feb. 2019 | €52.814,00 | 4 | 1.969 |
| 30 | PZ040J | zwart | ma 16 okt. 2017 | €52.880,00 | 4 | 1.969 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.