| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| handelsbenaming | V70 (3e generatie) |
| typenaam | V70 T4 |
| variant | BW48 |
| inrichting | stationwagen |
| max. daklast | 100 kg |
| bagageruimte | 575-1.600 l. |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| inhoud brandstoftank |
70 l |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jan 2011 - jul 2012 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BW4851?? |
| type | B |
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v70/11073 |
Prestaties | 23RGD1 |
|
max. snelheid constructie |
215 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
8.7 sec |
Financieel | 23RGD1 |
| catalogusprijs | € 43.229,00 |
| bruto BPM | € 8.054,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | 23RGD1 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 11 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 23RGD1 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 |
Tellerstand | 23RGD1 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 23RGD1 |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
do 17 mrt 2022 16:55 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 18 mei 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 18 mei 2011 |
Massa | 23RGD1 |
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg |
| massa rijklaar | 1.600 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.190 Kg |
| max. te belasten met | 690 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.190 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.790 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 281,6 cm |
| - spoorbreedte | 157,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,6 cm |
Maten | 23RGD1 |
| lengte | 4,82 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,53 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,82 m |
Terugroepactie | 23RGD1 |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 23RGD1 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 79 mm |
| slag | 81.4 mm |
| cilinderinhoud | 1.596 cm3 |
| compressie | 10 : 1 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 240 Nm bij 1.600-5.000 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4164T |
| motortype sinds | vr 21 jan 2011 |
Verbruik | 23RGD1 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 9.20 l/100km (1:10,9) |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) |
| WLTP |
|
Milieu | 23RGD1 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.035 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.802 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 214 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 135 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 164 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00110 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.31080 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05690 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01650 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 23RGD1 |
| do 13 feb 2020 09:17 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| do 13 feb 2020 09:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 11 mrt 2021 |
| ma 1 feb 2021 13:51 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd |
| ma 1 feb 2021 13:51 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| ma 1 feb 2021 13:51 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| ma 1 feb 2021 13:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 11 mrt 2022 |
| do 10 mrt 2022 12:03 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| do 10 mrt 2022 12:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 11 mrt 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 164 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg |