Rapportdatum 12-02-2025
SG-SR-44 Blauwe Volvo V70 R Awd stationwagen van bouwjaar 1997
SGSR44 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Volvo V70 R Awd stationwagen.
Deze personenauto van 1.625 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder benzine-motor met 176 kW (240 pk)-motor en een koppel van 310 Nm
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 26 sep. 1997 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 25 okt. 2024 verlopen APK.
Op di 13 feb. 2018 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo V70 R Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.120 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.625 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder benzine-motor met 176 kW (240 pk)-motor en een koppel van 310 Nm
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 26 sep. 1997 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 25 okt. 2024 verlopen APK.
Op di 13 feb. 2018 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo V70 R Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.120 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van SGSR44 
 |
|
|---|---|
 |
SGSR44 |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V70 R Awd (1e generatie) |
| handelsnamen | V70 |
| typenaam | V70 R Awd |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 18 apr. 1997 - |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | LW5003 |
| variant | LW50 |
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | SGSR44 |
| acceleratie 0-100 km/h | 7,4 sec |
| Financieel | SGSR44 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 14.764,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-09-2012. |
| Status | SGSR44 |
| leeftijd | 27 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | SGSR44 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*93/81*0002*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | SGSR44 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | SGSR44 |
| vervaldatum APK | vr 25 okt. 2024 -111 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | di 13 feb. 2018 |
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 26 sep. 1997 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 26 sep. 1997 |
 Massa
|
SGSR44 |
| massa ledig voertuig | 1.625 Kg |
| massa rijklaar | 1.725 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.120 Kg |
| max. te belasten met | 495 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.720 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| - afstand volgende as | 265,4 cm |
| - spoorbreedte | 152,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg |
| - spoorbreedte | 149,1 cm |
| Maten | SGSR44 |
| wielbasis | 2,65 m |
| inhoud brandstoftank | 68 l |
 Banden
|
SGSR44 |
| Terugroepactie | SGSR44 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | SGSR44 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 5 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 81 mm |
| slag | 90 mm |
| compressie | 8.5 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| vermogen | 240 pk |
| koppel | 310 Nm bij 2.700–5.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| motorcode | B5234T4. |
| Verbruik | SGSR44 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,962/l op ma 3 feb. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | SGSR44 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.79400 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.21200 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
 Keuringen
|
SGSR44 |
| wo 19 okt. 2022 13:18 | apk lichte voertuigen |
|
Wiellager te veel speling Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.625 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01HXJ2 | blauw | wo 18 mrt. 1998 | € - | 5 | 2.319 |
| 2 | 01GLHF | blauw | do 4 jan. 2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 3 | 01LHV6 | zwart | vr 2 aug. 2002 | € - | 5 | 2.435 |
| 4 | 01RFTH | blauw | vr 11 mrt. 2005 | €42.614,00 | 5 | 2.435 |
| 5 | 01XBN9 | grijs | di 15 mei 2012 | €42.398,00 | 4 | 1.596 |
| 6 | 02DDDV | blauw | wo 30 jun. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 7 | 03FVFN | grijs | wo 12 jul. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 8 | 02ZTV9 | rood | do 14 feb. 2013 | €43.925,00 | 5 | 1.984 |
| 9 | 04TBHB | grijs | do 29 jun. 2006 | €43.169,00 | 5 | 2.435 |
| 10 | 04XJPN | grijs | vr 15 jun. 2007 | €47.909,00 | 5 | 2.435 |
| 11 | 04XNKK | zwart | di 24 jul. 2007 | €49.184,00 | 5 | 2.435 |
| 12 | 04XDHP | grijs | di 17 apr. 2007 | €60.929,00 | 5 | 2.521 |
| 13 | 05FJTS | blauw | di 4 apr. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 14 | 05SHH8 | zwart | za 1 okt. 2011 | €45.650,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 05TLK6 | blauw | vr 2 mrt. 2012 | €47.782,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 05XJPN | blauw | di 12 jun. 2007 | €52.624,00 | 5 | 2.400 |
| 17 | 05ZNZB | zwart | do 17 apr. 2008 | €50.049,00 | 5 | 2.521 |
| 18 | 06PSJ1 | blauw | vr 8 apr. 2011 | €64.439,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 06XTHP | grijs | za 29 sep. 2007 | €56.584,00 | 5 | 2.521 |
| 20 | 07KLB9 | zwart | vr 22 jan. 2010 | € - | 5 | 2.400 |
| 21 | 07TDTK | blauw | wo 19 jul. 2006 | €43.169,00 | 5 | 2.435 |
| 22 | 07XBK2 | grijs | ma 21 mei 2012 | €42.813,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 09NRPJ | zwart | vr 30 jan. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 24 | 09NXSJ | zwart | vr 26 mrt. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 25 | 09PVFX | zwart | vr 7 jan. 2005 | €43.159,00 | 5 | 2.435 |
| 26 | 09PHB7 | blauw | do 26 jul. 2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 27 | 09TKL3 | grijs | do 23 feb. 2012 | €47.606,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | 09TNP3 | grijs | vr 9 mrt. 2012 | €45.411,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 09XBPT | blauw | vr 30 mrt. 2007 | €48.189,00 | 5 | 1.984 |
| 30 | 09XVFT | blauw | do 11 okt. 2007 | €70.694,00 | 5 | 2.400 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.