![]() |
|
|---|---|
![]() |
PK366H |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| geproduceerd in | Zweden |
| handelsbenaming | V70 R Awd (1e generatie) |
| handelsnamen | V70 |
| typenaam | V70 R Awd |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 4 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 5 feb. 1999 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | LW62C8 |
| variant | LW62 |
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | PK366H |
| max. snelheid constructie | 230 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 7,4 sec |
| Financieel | PK366H |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-04-2014. |
| Status | PK366H |
| leeftijd | 25 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | PK366H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*93/81*0002*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | PK366H |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | PK366H |
| vervaldatum APK | vr 23 jan. 2026 (over 345 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 27 dec. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 9 apr. 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 10 jul. 2017 Import |
|
|
PK366H |
| massa ledig voertuig | 1.633 Kg |
| massa rijklaar | 1.733 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.140 Kg |
| max. te belasten met | 507 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.740 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg |
| - afstand volgende as | 265,4 cm |
| - spoorbreedte | 152,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg |
| - spoorbreedte | 149,1 cm |
| Maten | PK366H |
| lengte | 4,729 - 4,734 m |
| breedte | 1,76 m |
| hoogte | 1,45 - 1,45 m |
| wielbasis | 2,65 m |
| inhoud brandstoftank | 68 l |
|
|
PK366H |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 88W, 6.5x16 ET43 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 88W, 215/45R17 88W; 7.0x17 ET43 |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 88Q M+S; 6.5x15 ET43 |
| Terugroepactie | PK366H |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | PK366H |
| layout | in lijn-inj-T |
| merk motor | Volvo |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 5 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 81 mm |
| slag | 90 mm |
| cilinderinhoud | 2.319 cm3 |
| compressie | 8.5 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 184.00 kW (251 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 310 Nm bij 2.700–5.100 rpm |
| brandstofsysteem | Bosch ME7 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B5234T8 |
| Verbruik | PK366H |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 15.90 l/100km (1:6,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.60 l/100km (1:11,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.30 l/100km (1:8,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 11.30 l/100km (1:8,8) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | PK366H |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| emissie koolstofmonoxyde | 1.24000 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 269 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 269 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.20000 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm |
|
|
PK366H |
| vr 19 jan. 2024 16:55 | apk lichte voertuigen |
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan Stadslicht werkt niet (goed) | |
| vr 10 jan. 2025 15:46 | apk lichte voertuigen |
|
Dimlicht onjuist afgesteld | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 269 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.633 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01HXJ2 | blauw | wo 18 mrt. 1998 | € - | 5 | 2.319 |
| 2 | 01GLHF | blauw | do 4 jan. 2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 3 | 01LHV6 | zwart | vr 2 aug. 2002 | € - | 5 | 2.435 |
| 4 | 01RFTH | blauw | vr 11 mrt. 2005 | €42.614,00 | 5 | 2.435 |
| 5 | 01XBN9 | grijs | di 15 mei 2012 | €42.398,00 | 4 | 1.596 |
| 6 | 02DDDV | blauw | wo 30 jun. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 7 | 03FVFN | grijs | wo 12 jul. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 8 | 02ZTV9 | rood | do 14 feb. 2013 | €43.925,00 | 5 | 1.984 |
| 9 | 04TBHB | grijs | do 29 jun. 2006 | €43.169,00 | 5 | 2.435 |
| 10 | 04XJPN | grijs | vr 15 jun. 2007 | €47.909,00 | 5 | 2.435 |
| 11 | 04XNKK | zwart | di 24 jul. 2007 | €49.184,00 | 5 | 2.435 |
| 12 | 04XDHP | grijs | di 17 apr. 2007 | €60.929,00 | 5 | 2.521 |
| 13 | 05FJTS | blauw | di 4 apr. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 14 | 05SHH8 | zwart | za 1 okt. 2011 | €45.650,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 05TLK6 | blauw | vr 2 mrt. 2012 | €47.782,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 05XJPN | blauw | di 12 jun. 2007 | €52.624,00 | 5 | 2.400 |
| 17 | 05ZNZB | zwart | do 17 apr. 2008 | €50.049,00 | 5 | 2.521 |
| 18 | 06PSJ1 | blauw | vr 8 apr. 2011 | €64.439,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 06XTHP | grijs | za 29 sep. 2007 | €56.584,00 | 5 | 2.521 |
| 20 | 07KLB9 | zwart | vr 22 jan. 2010 | € - | 5 | 2.400 |
| 21 | 07TDTK | blauw | wo 19 jul. 2006 | €43.169,00 | 5 | 2.435 |
| 22 | 07XBK2 | grijs | ma 21 mei 2012 | €42.813,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 09NRPJ | zwart | vr 30 jan. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 24 | 09NXSJ | zwart | vr 26 mrt. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 25 | 09PVFX | zwart | vr 7 jan. 2005 | €43.159,00 | 5 | 2.435 |
| 26 | 09PHB7 | blauw | do 26 jul. 2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 27 | 09TKL3 | grijs | do 23 feb. 2012 | €47.606,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | 09TNP3 | grijs | vr 9 mrt. 2012 | €45.411,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 09XBPT | blauw | vr 30 mrt. 2007 | €48.189,00 | 5 | 1.984 |
| 30 | 09XVFT | blauw | do 11 okt. 2007 | €70.694,00 | 5 | 2.400 |