Rapportdatum 12-04-2023
95-TZ-DT Zwarte Volvo V70 D5 stationwagen van bouwjaar 2007
95TZDT is het kenteken van een 4-deurs zwarte Volvo V70 D5 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.536 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 136.00 kW (185 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.80 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 179,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 13 mrt 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 12 jan 2024 herkeurd worden .
Op za 2 mei 2015 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.374. De Volvo V70 D5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.160 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.536 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 136.00 kW (185 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.80 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 179,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 13 mrt 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 12 jan 2024 herkeurd worden .
Op za 2 mei 2015 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.374. De Volvo V70 D5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.160 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 95TZDT 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
95TZDT | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation (nl) | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V70 D5 (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V70 geregistreerd op do 27 apr 2006 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | V70 II | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2006 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SW7141?? | ||||||||||||||
| variant | SW71 | ||||||||||||||
| type | S | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | 95TZDT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9 sec | ||||||||||||||
 Financieel | 95TZDT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 54.374,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 14.811,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-03-2022. | ||||||||||||||
 Status | 95TZDT | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 95TZDT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0040*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 95TZDT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 95TZDT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 12 jan 2024 (over 275 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 2 mei 2015 10:28 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 13 mrt 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 13 mrt 2007 | ||||||||||||||
 Massa | 95TZDT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.536 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.636 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.160 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 624 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.160 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.960 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,8 cm | ||||||||||||||
 Maten | 95TZDT | ||||||||||||||
| lengte | 4,72 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 555-1.580 l. | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 95TZDT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 95TZDT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 81 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 17.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, Variable Nozzle Turbine (VNT) | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 136.00 kW (185 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.000-2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D5244T4 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 27 apr 2006 | ||||||||||||||
 Verbruik | 95TZDT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,611/l op ma 3 apr 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.00 l/100km (1:11,1) = €14,50 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €8,86 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €10,95 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 95TZDT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 237 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 179 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.16600 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.22400 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.24400 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 95TZDT | ||||||||||||||
| di 12 jan 2021 09:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 12 jan 2022 | ||||||||||||||
| do 6 jan 2022 11:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| do 6 jan 2022 11:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | |||||||||||||||
| do 6 jan 2022 11:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 12 jan 2023 | ||||||||||||||
| vr 6 jan 2023 13:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| vr 6 jan 2023 13:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 12 jan 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 179 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.536 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V70 D5 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 95TZDT heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00200 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 13 mrt 2007. Kenteken 95TZDT hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
| Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
| Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
| Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
| Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
| Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
| Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
| Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
| Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
Kleurenoverzicht V70 II; grijs, zwart en blauw verreweg de populairste kleuren.
Catalogusprijzen V70 II, berekend over 6.977 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 37.294
- Duurste: € 93.934
- Gemiddeld: € 50.072
Typenoverzicht V70 II; 3/4 aandeel benzine (2.4, 2.4T, 2.5T, 2.0T, T5, R), 1/4 aandeel diesel (2.4D, D5, 2.5D).
Top 10 APK-meldingen V70 II
- 'Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt' (bij 8,1% van de APK's),
- 'Stadslicht werkt niet (goed)' (bij 6,6% van de APK's),
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 5,1% van de APK's),
- 'Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af' (bij 5,1% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 4,2% van de APK's),
- 'Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen' (bij 3,9% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 3,8% van de APK's),
- 'Achterlicht werkt niet (goed)' (bij 3,4% van de APK's),
- 'Uitlaatsysteem niet gasdicht' (bij 3,2% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 2,9% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDG7 | grijs | 30-05-2008 | €54.664,00 | 5 | 2.521 |
| 2 | 00GDT3 | grijs | 5-06-2008 | €51.229,00 | 5 | 2.521 |
| 3 | 00GFR3 | zwart | 10-06-2008 | €55.584,00 | 5 | 2.521 |
| 4 | 00GGV4 | blauw | 23-06-2008 | €55.954,00 | 5 | 2.521 |
| 5 | 00GHJ4 | grijs | 30-06-2001 | € - | 5 | 2.400 |
| 6 | 00GHV7 | blauw | 7-07-2008 | €60.079,00 | 5 | 2.521 |
| 7 | 00GJK4 | grijs | 9-07-2008 | €55.954,00 | 5 | 2.521 |
| 8 | 00GKG5 | zwart | 28-03-2008 | € - | 5 | 2.435 |
| 9 | 00GKL2 | blauw | 22-02-2002 | € - | 5 | 1.984 |
| 10 | 00GNN8 | zwart | 29-07-2008 | €45.214,00 | 4 | 1.999 |
| 11 | 00GPS8 | zwart | 13-08-2008 | €43.069,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | 00GRT9 | grijs | 23-08-2008 | €62.049,00 | 5 | 2.400 |
| 13 | 00GXJ8 | grijs | 26-09-2008 | €47.844,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 00GZR8 | blauw | 17-10-2008 | €77.654,00 | 6 | 3.192 |
| 15 | 00HFR8 | zwart | 30-06-1999 | € - | 5 | 2.500 |
| 16 | 00HGT7 | grijs | 14-11-2008 | €51.459,00 | 5 | 2.521 |
| 17 | 00HKD1 | rood | 27-01-2009 | €49.409,00 | 5 | 2.521 |
| 18 | 00HKH8 | grijs | 9-01-2009 | €56.959,00 | 5 | 2.521 |
| 19 | 00HPV7 | grijs | 29-01-2009 | €50.149,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 00HRF1 | zwart | 7-06-2004 | € - | 5 | 2.435 |
| 21 | 00HZD7 | blauw | 27-03-2009 | €56.549,00 | 5 | 2.521 |
| 22 | 00HZX4 | zwart | 3-04-2009 | €39.994,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | 00JDJ5 | grijs | 21-04-2009 | €47.384,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | 00JDS4 | zwart | 24-04-2009 | €45.994,00 | 5 | 2.400 |
| 25 | 00JDZ5 | blauw | 28-04-2009 | €47.324,00 | 5 | 2.400 |
| 26 | 00JFD5 | zwart | 1-05-2009 | €39.994,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 00JFP6 | grijs | 5-11-2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 28 | 00JGG5 | zwart | 9-11-2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 29 | 00JGV8 | grijs | 26-05-2009 | €47.324,00 | 5 | 2.400 |
| 30 | 00JHR5 | grijs | 5-06-2009 | €49.634,00 | 4 | 1.997 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.