Rapportdatum 28-06-2022
56TRVF Blauwe Volvo V70 D5 Aut. stationwagen van bouwjaar 2007
56TRVF is het kenteken van een 4-deurs blauwe Volvo V70 D5 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.552 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 136.00 kW (185 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.90 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 209 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op wo 3 jan 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 6 dec 2022 herkeurd worden.
Op za 11 jun 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.819. De Volvo V70 D5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.180 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-01-2022.
Deze personenauto van 1.552 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 136.00 kW (185 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.90 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 209 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op wo 3 jan 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 6 dec 2022 herkeurd worden.
Op za 11 jun 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.819. De Volvo V70 D5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.180 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-01-2022.
Alle voertuig data van 56TRVF 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation (nl) | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V70 (2e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | V70 D5 | ||||||||||||||
| variant | SW71 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 555-1.580 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 54.819,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 15.129,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2006 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SW7140?? | ||||||||||||||
| type | S | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
 |
|||||||||||||||
| Status | 56TRVF | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 56TRVF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0040*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*01/116*0040*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 7 mei 2018 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 27 apr 2006 - vr 25 mei 2007 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 56TRVF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 56TRVF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 11 jun 2022 09:52 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 3 jan 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 3 jan 2007 | ||||||||||||||
| Massa | 56TRVF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.552 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.652 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.180 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 628 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.180 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.980 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 56TRVF | ||||||||||||||
| lengte | 4,72 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 56TRVF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 56TRVF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 81 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 17.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, Variable Nozzle Turbine (VNT) | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 136.00 kW (185 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.000-2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D5244T4 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 27 apr 2006 | ||||||||||||||
| Verbruik | 56TRVF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.50 l/100km (1:9,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 56TRVF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 277 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 170 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 209 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.091 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.201 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.217 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 56TRVF |
|---|---|
| do 28 nov 2019 13:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 5 dec 2020 |
| wo 2 dec 2020 13:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 5 dec 2021 |
| ma 6 dec 2021 14:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 6 dec 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 209 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.552 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V70 D5 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 56TRVF heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00100 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 3 jan 2007. Kenteken 56TRVF hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 434,11 | € 144,70 |
| Friesland | € 421,61 | € 140,54 |
| Drenthe | € 431,53 | € 143,84 |
| Overijssel | € 407,52 | € 135,84 |
| Flevoland | € 410,50 | € 136,83 |
| Gelderland | € 426,57 | € 142,19 |
| Utrecht | € 397,60 | € 132,53 |
| Noord-Holland | € 383,70 | € 127,90 |
| Zuid-Holland | € 428,36 | € 142,79 |
| Zeeland | € 425,78 | € 141,93 |
| Noord-Brabant | € 404,54 | € 134,85 |
| Limburg | € 403,55 | € 134,52 |
Kleurenoverzicht V70 II; grijs, zwart en blauw verreweg de populairste kleuren.
Catalogusprijzen V70 II, berekend over 6.977 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 37.294
- Duurste: € 93.934
- Gemiddeld: € 50.072
Typenoverzicht V70 II; 3/4 aandeel benzine (2.4, 2.4T, 2.5T, 2.0T, T5, R), 1/4 aandeel diesel (2.4D, D5, 2.5D).
Top 10 APK-meldingen V70 II
- 'Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt' (bij 8,1% van de APK's),
- 'Stadslicht werkt niet (goed)' (bij 6,6% van de APK's),
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 5,1% van de APK's),
- 'Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af' (bij 5,1% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 4,2% van de APK's),
- 'Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen' (bij 3,9% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 3,8% van de APK's),
- 'Achterlicht werkt niet (goed)' (bij 3,4% van de APK's),
- 'Uitlaatsysteem niet gasdicht' (bij 3,2% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 2,9% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KS922R | wit | 9-09-2002 | € - | 5 | 2.401 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 56TRVF
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.