![]() |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
14ZHJZ | ||||||||||||||
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | V70 D5 (3e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | V70 | ||||||||||||||
typenaam | D5 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 26 okt. 2007 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | BW7140?? | ||||||||||||||
variant | BW71 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v70/11073 | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 14ZHJZ | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 215 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 225 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 9.4 sec | ||||||||||||||
Financieel | 14ZHJZ | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 68.014,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 18.104,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-02-2023. | ||||||||||||||
Status | 14ZHJZ | ||||||||||||||
leeftijd | 17 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
garantie | 2 jaar volledige garantie (15 jaar, 0 maanden en 12 dagen verlopen) | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 14ZHJZ | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,82 - 2,82 m. | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 - 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 14ZHJZ | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 14ZHJZ | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 20 jul. 2025 (over 149 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 6 jan. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 8 feb. 2008 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 8 feb. 2008 | ||||||||||||||
|
14ZHJZ | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.607 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.707 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 703 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.310 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.220 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 281,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 14ZHJZ | ||||||||||||||
lengte | 4,82 m | ||||||||||||||
breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 555-1.580 l | ||||||||||||||
|
14ZHJZ | ||||||||||||||
16"-velgen 225/55R16 | |||||||||||||||
17"-velgen 245/45R17 | |||||||||||||||
17"-velgen 225/50R17 | |||||||||||||||
18"-velgen 245/40R18 | Pilot Sport 4 Michelin | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 225/55R16; 7x16 ET50 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 225/50R17; 7x17 ET50, 7.5x17 ET55 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 245/45R17; 8x17 ET55 / 245/40R18; 8x18 ET55 / index min. = 95V resp. 95Q voor M+S | ||||||||||||||
Terugroepactie | 14ZHJZ | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 14ZHJZ | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Volvo | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 5 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 81 mm | ||||||||||||||
slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 17.3 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, Variable Nozzle Turbine (VNT) | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 136 kW (185 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 2.000-2.750 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | D5244T(4) | ||||||||||||||
Verbruik | 14ZHJZ | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 9.80 l/100km (1:10,2) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.40 l/100km (1:13,5) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 14ZHJZ | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.17800 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.18900 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 258 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 159 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 195 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 195 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.53 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.22200 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
14ZHJZ | ||||||||||||||
do 8 jun. 2023 10:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Koppelinrichting door corrosie aangetast | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 195 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.607 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V70 D5 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 14ZHJZ heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00200 gram per kilometer en 0.53 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 8 feb. 2008. Kenteken 14ZHJZ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
Friesland | € 477,47 | € 159,16 |
Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
Overijssel | € 455,47 | € 151,82 |
Flevoland | € 459,25 | € 153,08 |
Gelderland | € 497,70 | € 165,90 |
Utrecht | € 459,91 | € 153,30 |
Noord-Holland | € 444,80 | € 148,27 |
Zuid-Holland | € 498,36 | € 166,12 |
Zeeland | € 460,36 | € 153,45 |
Noord-Brabant | € 461,47 | € 153,82 |
Limburg | € 463,47 | € 154,49 |
Kleurenoverzicht V70 III; grijs en zwart worden populairder ten koste van blauw en groen in vergelijking met de V70 II.
Typenoverzicht V70 III; 57% diesel (2.0D, 2.4D, D2, D3, D4, D5), 43% benzine (2.0, 2.5T, T4, T5, T6, 3.2), paar FlexFuel.
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01HXJ2 | blauw | wo 18 mrt. 1998 | € - | 5 | 2.319 |
2 | 01GLHF | blauw | do 4 jan. 2001 | € - | 5 | 2.435 |
3 | 01LHV6 | zwart | vr 2 aug. 2002 | € - | 5 | 2.435 |
4 | 01RFTH | blauw | vr 11 mrt. 2005 | €42.614,00 | 5 | 2.435 |
5 | 01XBN9 | grijs | di 15 mei 2012 | €42.398,00 | 4 | 1.596 |
6 | 02DDDV | blauw | wo 30 jun. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
7 | 03FVFN | grijs | wo 12 jul. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
8 | 02ZTV9 | rood | do 14 feb. 2013 | €43.925,00 | 5 | 1.984 |
9 | 04TBHB | grijs | do 29 jun. 2006 | €43.169,00 | 5 | 2.435 |
10 | 04XJPN | grijs | vr 15 jun. 2007 | €47.909,00 | 5 | 2.435 |
11 | 04XNKK | zwart | di 24 jul. 2007 | €49.184,00 | 5 | 2.435 |
12 | 04XDHP | grijs | di 17 apr. 2007 | €60.929,00 | 5 | 2.521 |
13 | 05FJTS | blauw | di 4 apr. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
14 | 05SHH8 | zwart | za 1 okt. 2011 | €45.650,00 | 4 | 1.596 |
15 | 05TLK6 | blauw | vr 2 mrt. 2012 | €47.782,00 | 4 | 1.596 |
16 | 05XJPN | blauw | di 12 jun. 2007 | €52.624,00 | 5 | 2.400 |
17 | H895HT | blauw | ma 23 jul. 2001 | € - | 5 | 2.435 |
18 | 05ZNZB | zwart | do 17 apr. 2008 | €50.049,00 | 5 | 2.521 |
19 | 06PSJ1 | blauw | vr 8 apr. 2011 | €64.439,00 | 4 | 1.596 |
20 | 06XTHP | grijs | za 29 sep. 2007 | €56.584,00 | 5 | 2.521 |
21 | 07KLB9 | zwart | vr 22 jan. 2010 | € - | 5 | 2.400 |
22 | 07TDTK | blauw | wo 19 jul. 2006 | €43.169,00 | 5 | 2.435 |
23 | 07XBK2 | grijs | ma 21 mei 2012 | €42.813,00 | 4 | 1.596 |
24 | H898BG | grijs | do 1 apr. 2004 | € - | 5 | 2.435 |
25 | 09NRPJ | zwart | vr 30 jan. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
26 | 09NXSJ | zwart | vr 26 mrt. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
27 | 09PVFX | zwart | vr 7 jan. 2005 | €43.159,00 | 5 | 2.435 |
28 | 09PHB7 | blauw | do 26 jul. 2001 | € - | 5 | 2.435 |
29 | 09TKL3 | grijs | do 23 feb. 2012 | €47.606,00 | 4 | 1.596 |
30 | 09TNP3 | grijs | vr 9 mrt. 2012 | €45.411,00 | 4 | 1.596 |