Rapportdatum 04-04-2025
9-TZF-61 Grijze Volvo V70 D2 stationwagen van bouwjaar 2014
9TZF61 is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo V70 D2 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.503 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84 kW (114 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 111 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 7 jun. 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 25 feb. 2026 herkeurd worden.
Op vr 28 feb. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.635. De Volvo V70 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 2.240 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.503 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84 kW (114 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 111 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 7 jun. 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 25 feb. 2026 herkeurd worden.
Op vr 28 feb. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.635. De Volvo V70 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 2.240 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo V70 D2
De Volvo V70 is een middenklasse stationwagen die werd geproduceerd tussen 1996 en 2016. Tijdens zijn productieperiode onderging het model enkele veranderingen en upgrades, waaronder verbeteringen aan de motoren, het interieur en de veiligheidsvoorzieningen.Een van de grootste pluspunten van de V70 is zijn uitstekende rij-ervaring, met een soepele rijstijl en een comfortabele rit. Het interieur is ruim en biedt voldoende beenruimte voor passagiers op de achterbank, en de bagageruimte is groot en flexibel in te delen.
Veiligheid is een van de kenmerken van Volvo en de V70 wordt geleverd met een reeks van veiligheidssystemen, waaronder antiblokkeersystemen, stuurbekrachtiging en airbags.
Een ander groot voordeel is de duurzaamheid van de V70, omdat het model bekend staat om zijn lange levensduur en betrouwbaarheid.
Echter, een nadeel zou zijn dat de V70 in vergelijking met zijn concurrenten een relatief hoog verbruik heeft.
In het algemeen is de Volvo V70 een uitstekende keuze voor mensen die op zoek zijn naar een comfortabele, veilige en betrouwbare stationwagen met een goede rij-ervaring.
11-01-2023
Alle voertuig data van 9TZF61 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
9TZF61 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V70 D2 (3e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V70 | ||||||||||||||
| typenaam | D2 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 16 okt. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BW848B?? | ||||||||||||||
| variant | BW84 | ||||||||||||||
| type | B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v70/11073 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 9TZF61 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 225 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 9TZF61 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.635,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.720,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 9TZF61 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 9TZF61 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,816 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 9TZF61 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 9TZF61 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 25 feb. 2026 (over 327 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 28 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 7 jun. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 7 jun. 2014 | ||||||||||||||
 Massa
|
9TZF61 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.503 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.603 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.240 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 737 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.540 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 9TZF61 | ||||||||||||||
| lengte | 4,81 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 - 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 555-1.580 l | ||||||||||||||
 Banden
|
9TZF61 | ||||||||||||||
| 16"-velgen 225/55R16 | |||||||||||||||
| 17"-velgen 245/45R17 | |||||||||||||||
| 17"-velgen 225/50R17 | |||||||||||||||
| 18"-velgen 245/40R18 | Pilot Sport 4 Michelin | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R16; 7x16 ET50 / 205/60R16; 7x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/50R17; 7x17 ET50 / 205/55R17; 7x17 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/50R17; 7.5x17 ET55 / index min. = 92H resp. 92Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 9TZF61 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 9TZF61 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 84.00 kW (114 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 75 mm | ||||||||||||||
| slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 84 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | Oliekwaliteit: ACEA A5/B5 Viscositeit: SAE 5W-30 | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4162T | ||||||||||||||
| Verbruik | 9TZF61 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,671/l op ma 31 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.80 l/100km (1:20,8) = €8,02 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €6,52 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €7,02 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23,8) = €7,02 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 9TZF61 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.14860 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.10510 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 111 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 111 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00084 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.53 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15760 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
9TZF61 | ||||||||||||||
| wo 19 feb. 2025 14:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 111 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.503 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V70 D2 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 9TZF61 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00084 gram per kilometer en 0.53 roetuitstoot. De 1e toelating was op za 7 jun. 2014. Kenteken 9TZF61 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 451,16 | € 150,39 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 430,52 | € 143,51 |
| Flevoland | € 434,06 | € 144,69 |
| Gelderland | € 470,15 | € 156,72 |
| Utrecht | € 434,69 | € 144,90 |
| Noord-Holland | € 420,50 | € 140,17 |
| Zuid-Holland | € 470,77 | € 156,92 |
| Zeeland | € 435,10 | € 145,03 |
| Noord-Brabant | € 436,15 | € 145,38 |
| Limburg | € 438,02 | € 146,01 |
Kleurenoverzicht V70 III; grijs en zwart worden populairder ten koste van blauw en groen in vergelijking met de V70 II.
Prijzen V70 III, berekend over 20.557 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 32.128
- Duurste: € 97.050
- Gemiddeld: € 49.534
Typenoverzicht V70 III; 57% diesel (2.0D, 2.4D, D2, D3, D4, D5), 43% benzine (2.0, 2.5T, T4, T5, T6, 3.2), paar FlexFuel.
Top 10 APK-meldingen V70 III
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 9,6% van de APK's),
- 'Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan' (bij 8,4% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 7,2% van de APK's),
- 'Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt' (bij 6,2% van de APK's),
- 'Stadslicht werkt niet (goed)' (bij 5,9% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 5,7% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 4,4% van de APK's),
- '(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)' (bij 3,9% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 3,8% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDG7 | grijs | vr 30 mei 2008 | €54.664,00 | 5 | 2.521 |
| 2 | 00GDT3 | grijs | do 5 jun. 2008 | €51.229,00 | 5 | 2.521 |
| 3 | 00GFR3 | zwart | di 10 jun. 2008 | €55.584,00 | 5 | 2.521 |
| 4 | 00GGV4 | blauw | ma 23 jun. 2008 | €55.954,00 | 5 | 2.521 |
| 5 | 00GHJ4 | grijs | za 30 jun. 2001 | € - | 5 | 2.400 |
| 6 | 00GHV7 | blauw | ma 7 jul. 2008 | €60.079,00 | 5 | 2.521 |
| 7 | 00GJK4 | grijs | wo 9 jul. 2008 | €55.954,00 | 5 | 2.521 |
| 8 | 00GKG5 | zwart | vr 28 mrt. 2008 | € - | 5 | 2.435 |
| 9 | 00GKL2 | blauw | vr 22 feb. 2002 | € - | 5 | 1.984 |
| 10 | 00GPS8 | zwart | wo 13 aug. 2008 | €43.069,00 | 4 | 1.999 |
| 11 | 00GRT9 | grijs | za 23 aug. 2008 | €62.049,00 | 5 | 2.400 |
| 12 | 00GXJ8 | grijs | vr 26 sep. 2008 | €47.844,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | 00GZR8 | blauw | vr 17 okt. 2008 | €77.654,00 | 6 | 3.192 |
| 14 | 00HFR8 | zwart | wo 30 jun. 1999 | € - | 5 | 2.500 |
| 15 | 00HGT7 | grijs | vr 14 nov. 2008 | €51.459,00 | 5 | 2.521 |
| 16 | 00HKD1 | rood | di 27 jan. 2009 | €49.409,00 | 5 | 2.521 |
| 17 | 00HZD7 | blauw | vr 27 mrt. 2009 | €56.549,00 | 5 | 2.521 |
| 18 | 00HZX4 | zwart | vr 3 apr. 2009 | €39.994,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | 00JDJ5 | grijs | di 21 apr. 2009 | €47.384,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 00JDS4 | zwart | vr 24 apr. 2009 | €45.994,00 | 5 | 2.400 |
| 21 | 00JDZ5 | blauw | di 28 apr. 2009 | €47.324,00 | 5 | 2.400 |
| 22 | 00JFD5 | zwart | vr 1 mei 2009 | €39.994,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | 00JFP6 | grijs | ma 5 nov. 2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 24 | 00JGG5 | zwart | di 9 nov. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 25 | 00JGV8 | grijs | di 26 mei 2009 | €47.324,00 | 5 | 2.400 |
| 26 | 00JHR5 | grijs | vr 5 jun. 2009 | €49.634,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 00JJV7 | grijs | do 10 mrt. 2005 | € - | 5 | 2.401 |
| 28 | 00JNJ8 | grijs | za 11 jul. 2009 | €43.324,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | 00JSG9 | blauw | di 29 mrt. 2005 | € - | 5 | 2.401 |
| 30 | 00JSH4 | blauw | di 11 aug. 2009 | €44.319,00 | 4 | 1.997 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.