voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation (nl) |
handelsbenaming | V70 (2e generatie) |
typenaam | V70 25t Geartronic 2.5t |
variant | SW59 |
inrichting | stationwagen |
max. daklast | 100 kg |
bagageruimte | 555-1.580 l. |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 5 v. |
inhoud brandstoftank |
68 l |
1e kleur | bruin |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
apr 2004 - okt 2008 |
zuinigheidslabel
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | SW5959?? |
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | V, tot 240 km/uur |
Prestaties | 93HVX5 |
max. snelheid constructie |
225 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
7.4 sec |
Financieel | 93HVX5 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 12.606,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-06-2020.
|
Status | 93HVX5 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 17 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 93HVX5 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0040*11 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
Tellerstand | 93HVX5 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 93HVX5 |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
za 20 aug 2022 10:48 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
wo 15 jun 2005 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 9 mrt 2009 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volvo waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 93HVX5 |
massa ledig voertuig | 1.525 Kg |
massa rijklaar | 1.625 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.150 Kg |
max. te belasten met | 625 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.150 Kg |
max. massa samenstelling | 3.950 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.070 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- spoorbreedte | 155,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.120 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 154,8 cm |
Maten | 93HVX5 |
lengte | 4,72 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,46 - 1,49 m |
wielbasis | 2,76 m |
Terugroepactie | 93HVX5 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 93HVX5 |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 5 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 83 mm |
slag | 93.2 mm |
cilinderinhoud | 2.521 cm3 |
compressie | 9 : 1 |
turbo | ja, met intercooler |
netto max. vermogen | 154.00 kW (210 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 320 Nm bij 1.500–4.500 rpm |
brandstofsysteem | multi-point indirecte injectie |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | B5254T2 |
motortype sinds | ma 26 apr 2004 |
Verbruik | 93HVX5 |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 14.40 l/100km (1:6,9) |
brandstofverbruik buitenweg | 7.70 l/100km (1:13) |
brandstofverbruik gecombineerd | 10.10 l/100km (1:9,9) |
WLTP |
|
Milieu | 93HVX5 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80B |
CO2 uitstoot stadsrit | 342 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 183 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 241 g/km |
roetuitstoot | 0.00 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.193 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.025 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.011 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 93HVX5 |
wo 20 nov 2019 13:45 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
wo 20 nov 2019 13:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 30 dec 2020 |
wo 23 dec 2020 13:31 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) |
wo 23 dec 2020 13:31 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
wo 23 dec 2020 13:31 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
wo 23 dec 2020 13:31 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) |
wo 23 dec 2020 13:31 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers schakelaar ondeugdelijk |
wo 23 dec 2020 13:31 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
wo 23 dec 2020 13:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 30 dec 2021 |
wo 22 dec 2021 12:21 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd |
wo 22 dec 2021 12:21 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
wo 22 dec 2021 12:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 30 dec 2022 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 241 g/km |
massa ledig voertuig | 1.525 Kg |