Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
handelsbenaming | V70 (3e generatie) | ||||||||||||||
typenaam | V70 2.4d | ||||||||||||||
variant | BW69 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
bagageruimte | 555-1.580 l. | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 10.5 sec | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 53.625,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 6.039,00 | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2007 - mrt 2011 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | BW6941?? | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v70/11073 | ||||||||||||||
Status | 3KJV49 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 14 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 3KJV49 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e9*01/116*0065*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds do 22 okt 2015 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | ma 9 apr 2007 - vr 5 okt 2007 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | do 11 mrt 2010 - vr 11 mrt 2011 | ||||||||||||||
Tellerstand | 3KJV49 | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 3KJV49 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 3 dec 2021 14:13 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 3 sep 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 3 mei 2013 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | 3KJV49 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.604 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.704 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 696 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.100 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.210 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 3KJV49 | ||||||||||||||
lengte | 4,82 m | ||||||||||||||
breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 3KJV49 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP200327 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. | ||||||||||||||
herstel | vervangen van de autogordelsluiting. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | vr 26 jun 2020 (ref. code R10029) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | za 26 sep 2020 | ||||||||||||||
gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun 2020 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 3KJV49 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 5 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 81 mm | ||||||||||||||
slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 17.3 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, Variable Nozzle Turbine (VNT) | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 340 Nm bij 1.750-2.750 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
motorcode | D5244T(5) | ||||||||||||||
motortype sinds | ma 9 apr 2007 | ||||||||||||||
Verbruik | 3KJV49 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.30 l/100km (1:12) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 3KJV49 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 218 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 145 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 172 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.166 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.201 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.23 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
Keuringen en meldingen | 3KJV49 |
---|---|
wo 18 mrt 2020 09:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 23 mrt 2021 |
wo 3 mrt 2021 11:34 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij | |
wo 3 mrt 2021 11:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 23 mrt 2022 |
wo 1 dec 2021 11:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 1 dec 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 172 g/km |
massa ledig voertuig | 1.604 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V70 2.4d heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 3KJV49 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00100 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 3 sep 2007. Kenteken 3KJV49 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 459,30 | € 153,10 |
Friesland | € 445,98 | € 148,66 |
Drenthe | € 456,55 | € 152,18 |
Overijssel | € 430,96 | € 143,65 |
Flevoland | € 434,13 | € 144,71 |
Gelderland | € 451,26 | € 150,42 |
Utrecht | € 420,39 | € 140,13 |
Noord-Holland | € 405,58 | € 135,19 |
Zuid-Holland | € 453,17 | € 151,06 |
Zeeland | € 450,42 | € 150,14 |
Noord-Brabant | € 427,79 | € 142,60 |
Limburg | € 426,73 | € 142,24 |
Kleurenoverzicht V70 III; grijs en zwart worden populairder ten koste van blauw en groen in vergelijking met de V70 II.
Typenoverzicht V70 III; 57% diesel (2.0D, 2.4D, D2, D3, D4, D5), 43% benzine (2.0, 2.5T, T4, T5, T6, 3.2), paar FlexFuel.
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|