24GTX6 Zwarte Volvo V70 2.4d Aut. stationwagen van bouwjaar 2008
24GTX6 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Volvo V70 2.4d stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.596 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 120.00 kW (163 pk) en een koppel van 340 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.70 l/100km (1:13) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 203 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 12 sep 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 15 dec 2021 herkeurd worden.
Op za 26 okt 2013 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.434. De Volvo V70 2.4d is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.596 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 120.00 kW (163 pk) en een koppel van 340 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.70 l/100km (1:13) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 203 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 12 sep 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 15 dec 2021 herkeurd worden.
Op za 26 okt 2013 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.434. De Volvo V70 2.4d is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 24GTX6 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V70 (3e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | V70 2.4d | ||||||||||||||
| variant | BW69 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 555-1.580 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10.5 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 56.434,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 16.133,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2008 - jul 2012 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BW6940?? | ||||||||||||||
| type | B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v70/11073 | ||||||||||||||
| Status | 24GTX6 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 24GTX6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e9*01/116*0065*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds ma 24 jun 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 4 apr 2008 - ma 6 okt 2008 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 24GTX6 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | 24GTX6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 26 okt 2013 14:44 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 12 sep 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 sep 2008 | ||||||||||||||
| Massa | 24GTX6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.596 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.696 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 714 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.310 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.110 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 24GTX6 | ||||||||||||||
| lengte | 4,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 24GTX6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP200327 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. | ||||||||||||||
| herstel | vervangen van de autogordelsluiting. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 26 jun 2020 (ref. code R10029) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | za 26 sep 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun 2020 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 24GTX6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 81 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 17.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, Variable Nozzle Turbine (VNT) | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 340 Nm bij 1.750-2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D5244T(5) | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 9 mei 2008 | ||||||||||||||
| Verbruik | 24GTX6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.10 l/100km (1:9,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 6.20 l/100km (1:16,1) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 24GTX6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 268 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 165 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 203 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00500 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.069 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.199 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.232 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 24GTX6 |
|---|---|
| ma 26 nov 2018 10:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 15 dec 2019 |
| ma 2 dec 2019 14:22 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| ma 2 dec 2019 14:22 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| ma 2 dec 2019 14:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 15 dec 2020 |
| do 10 dec 2020 09:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 15 dec 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 203 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.596 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V70 2.4d heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 24GTX6 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00500 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 12 sep 2008. Kenteken 24GTX6 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 434,11 | € 144,70 |
| Friesland | € 421,61 | € 140,54 |
| Drenthe | € 431,53 | € 143,84 |
| Overijssel | € 407,52 | € 135,84 |
| Flevoland | € 410,50 | € 136,83 |
| Gelderland | € 426,57 | € 142,19 |
| Utrecht | € 397,60 | € 132,53 |
| Noord-Holland | € 383,70 | € 127,90 |
| Zuid-Holland | € 428,36 | € 142,79 |
| Zeeland | € 425,78 | € 141,93 |
| Noord-Brabant | € 404,54 | € 134,85 |
| Limburg | € 403,55 | € 134,52 |
Kleurenoverzicht V70 III; grijs en zwart worden populairder ten koste van blauw en groen in vergelijking met de V70 II.
Prijzen V70 III, berekend over 20.557 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 32.128
- Duurste: € 97.050
- Gemiddeld: € 49.534
Typenoverzicht V70 III; 57% diesel (2.0D, 2.4D, D2, D3, D4, D5), 43% benzine (2.0, 2.5T, T4, T5, T6, 3.2), paar FlexFuel.
Top 10 APK-meldingen V70 III
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 9,6% van de APK's),
- 'Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan' (bij 8,4% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 7,2% van de APK's),
- 'Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt' (bij 6,2% van de APK's),
- 'Stadslicht werkt niet (goed)' (bij 5,9% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 5,7% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 4,4% van de APK's),
- '(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)' (bij 3,9% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 3,8% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 24GTX6
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.