Rapportdatum 07-01-2026
95-DX-HR Rode Volvo V70 2.4 stationwagen van bouwjaar 2000
95DXHR is het kenteken van een 4-deurs rode Volvo V70 2.4 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.436 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,6 l/100km (1:11,6) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 206 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 12 jan. 2000 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 26 sep. 2026 herkeurd worden.
Op za 2 feb. 2013 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo V70 2.4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.436 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,6 l/100km (1:11,6) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 206 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 12 jan. 2000 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 26 sep. 2026 herkeurd worden.
Op za 2 feb. 2013 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo V70 2.4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 95DXHR 
 |
|
|---|---|
 |
95DXHR |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V70 2.4 (1e generatie) |
| handelsnamen | V70 |
| typenaam | 2.4 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 29 okt. 1999 - 2000 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | LW65F2 |
| variant | LW65 |
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | 95DXHR |
| max. snelheid constructie | 200 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 10.5 sec |
| Financieel | 95DXHR |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 8.920,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-01-2015. |
| Status | 95DXHR |
| leeftijd | 26 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 95DXHR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*93/81*0002*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,664 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | 95DXHR |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 95DXHR |
| vervaldatum APK | za 26 sep. 2026 (over 261 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 2 feb. 2013 |
| in bezit van eigenaar | 12 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | wo 12 jan. 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 12 jan. 2000 |
| Historie | 95DXHR |
| 1e NL-eigenaar | van za 2 feb. 2013 tot vandaag (4.722 dagen) |
 Massa
|
95DXHR |
| massa ledig voertuig | 1.436 Kg |
| massa rijklaar | 1.536 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
| max. te belasten met | 534 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.570 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - afstand volgende as | 266,4 cm |
| - spoorbreedte | 152,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - spoorbreedte | 146,8 cm |
| Maten | 95DXHR |
| lengte | 4,73 m |
| breedte | 1,76 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,66 m |
| inhoud brandstoftank | 68 l |
| bagageruimte | 485-1.641 l |
 Banden
|
95DXHR |
| banden; velgen en ET | 195/60R15, 205/55R15, 185/65R15 M+S; 6.0x15 ET43, 6.5x15 ET43; (index min. 86H resp. 87Q voor M+S) |
| banden; velgen en ET | 205/50R16; 6.5x16 ET43, 7.0x16 ET43 |
| banden; velgen en ET | 205/45R17; 7.0x17 ET43 |
| Terugroepactie | 95DXHR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 95DXHR |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Volvo |
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 5 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 83 mm |
| slag | 90 mm |
| cilinderinhoud | 2.435 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | nee |
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 220 Nm |
| brandstofsysteem | multi-point indirecte inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B5244S2 |
| Verbruik | 95DXHR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,89/l op ma 29 dec. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 11.90 l/100km (1:8,4) = €22,49 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,66 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.60 l/100km (1:11,6) = €16,25 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.60 l/100km (1:11,6) = €16,25 |
| WLTP | |
| Milieu | 95DXHR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 3 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A |
| emissie koolwaterstof | 0.08500 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06400 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.65500 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 206 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 206 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm |
 Keuringen
|
95DXHR |
| ma 4 sep. 2023 16:04 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op do 26 sep. 2024 | |
| wo 31 jul. 2024 14:07 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op vr 26 sep. 2025 | |
| wo 24 sep. 2025 16:17 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 26 sep. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HZ681S | wit | vr 12 feb. 2016 | €125,00 | 5 | 2.400 |
| 2 | HFV56H | grijs | di 15 jun. 2010 | €4.502,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | RH544V | zwart | vr 6 nov. 2015 | €6.634,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | NV562Z | blauw | do 24 apr. 2014 | €8.643,00 | 5 | 1.984 |
| 5 | JSK67R | zwart | do 30 jun. 2016 | €10.422,00 | 4 | 1.969 |
| 6 | 79TJL8 | beige | vr 7 jan. 2011 | €25.000,00 | 5 | 1.984 |
| 7 | HB018Z | zwart | wo 16 feb. 2011 | €28.633,00 | 5 | 1.984 |
| 8 | HH416D | zwart | do 9 feb. 2012 | €29.984,00 | 4 | 1.560 |
| 9 | SN759V | blauw | do 11 mei 2006 | €30.800,00 | 5 | 2.401 |
| 10 | K869DT | grijs | di 30 jun. 2015 | €31.236,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 8SZX19 | grijs | do 9 jan. 2014 | €32.128,00 | 4 | 1.596 |
| 12 | 36ZKZ7 | zwart | wo 3 mrt. 2010 | €32.824,00 | 5 | 2.400 |
| 13 | 4SFN49 | wit | za 21 sep. 2013 | €33.466,00 | 4 | 1.560 |
| 14 | 6XHV17 | blauw | ma 16 okt. 2000 | €33.934,00 | 5 | 2.435 |
| 15 | 15TJG9 | zwart | di 19 apr. 2011 | €34.009,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 1KST04 | rood | vr 21 jun. 2002 | €34.945,00 | 5 | 2.435 |
| 17 | GJ419N | zwart | wo 20 dec. 2000 | €34.965,00 | 5 | 2.435 |
| 18 | 5TKL55 | zwart | do 24 okt. 2002 | €35.845,00 | 5 | 2.435 |
| 19 | GV552H | zwart | do 19 dec. 2002 | €36.365,00 | 5 | 2.435 |
| 20 | 2TRX21 | blauw | ma 25 okt. 1999 | €36.734,00 | 5 | 2.435 |
| 21 | 02SRTK | grijs | do 7 apr. 2005 | €36.757,00 | 5 | 2.401 |
| 22 | HZ209F | grijs | vr 22 dec. 2000 | €36.760,00 | 5 | 2.435 |
| 23 | 3KGD76 | zwart | vr 12 mei 2000 | €36.770,00 | 5 | 2.435 |
| 24 | 2SGK87 | zwart | vr 27 sep. 2013 | €37.051,00 | 5 | 1.984 |
| 25 | GT836Z | zwart | do 21 dec. 2000 | €37.275,00 | 5 | 2.435 |
| 26 | 22PVVR | zwart | wo 5 jan. 2005 | €37.294,00 | 5 | 2.435 |
| 27 | GF309F | grijs | di 21 dec. 2010 | €37.392,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 84PVSJ | zwart | wo 12 jan. 2005 | €37.699,00 | 5 | 2.435 |
| 29 | 4ZBZ24 | blauw | di 30 jul. 2002 | €37.725,00 | 5 | 2.435 |
| 30 | 70RBFL | blauw | do 13 jan. 2005 | €37.729,00 | 5 | 2.435 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.