Rapportdatum 22-06-2022
HF701V Blauwe Volvo V60 Twin Engine D6 Awd Aut. stationwagen van bouwjaar 2015
HF701V is het kenteken van een 5-deurs blauwe Volvo V60 Twin Engine D6 Awd plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.880 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel/electro-motor met 162.00 kW (221 pk)/20.00 kW (27 pk) en een koppel van 440 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.8 l/100km (1:55,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 48 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 22 okt 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 26 okt 2022 herkeurd worden.
Op wo 30 dec 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 71.240. De Volvo V60 Twin Engine D6 Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.880 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel/electro-motor met 162.00 kW (221 pk)/20.00 kW (27 pk) en een koppel van 440 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.8 l/100km (1:55,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 48 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 22 okt 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 26 okt 2022 herkeurd worden.
Op wo 30 dec 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 71.240. De Volvo V60 Twin Engine D6 Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HF701V 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V60 Twin Engine (1e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | V60 Twin Engine D6 Awd | ||||||||||||||
| variant | GWDC | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 430-1.241 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.9 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 45 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 71.240,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 463,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | GWDCH0?? | ||||||||||||||
| type | G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60-plug-in-hybrid/10954 | ||||||||||||||
| Status | HF701V | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HF701V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0093*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e9*07/46*0093*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds wo 3 nov 2021 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 27 mei 2015 - di 22 mrt 2016 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HF701V | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HF701V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 30 dec 2020 16:42 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 22 okt 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 22 okt 2015 | ||||||||||||||
| Massa | HF701V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.880 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.980 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.305 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | HF701V | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HF701V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HF701V | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 20.00 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 20 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 81 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16.5 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| koppel | 440 Nm bij 1.500–3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D5244T20 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 27 mei 2015 | brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 20 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | HF701V | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.8 l/100km (1:55,6) | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 53 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 151 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7 % | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HF701V | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 48 g/km | ||||||||||||||
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00027 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0073 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0246 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0275 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.1 -1m | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 48,0 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00027 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | HF701V |
|---|---|
| vr 6 sep 2019 13:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 22 okt 2020 |
| di 1 sep 2020 12:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 22 okt 2021 |
| di 26 okt 2021 12:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 26 okt 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.880 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 152,80 | € 50,93 |
| Friesland | € 148,64 | € 49,55 |
| Drenthe | € 151,94 | € 50,65 |
| Overijssel | € 143,95 | € 47,98 |
| Flevoland | € 144,94 | € 48,31 |
| Gelderland | € 150,29 | € 50,10 |
| Utrecht | € 140,66 | € 46,89 |
| Noord-Holland | € 136,04 | € 45,35 |
| Zuid-Holland | € 150,88 | € 50,29 |
| Zeeland | € 150,03 | € 50,01 |
| Noord-Brabant | € 142,96 | € 47,65 |
| Limburg | € 142,63 | € 47,54 |
Kleurenoverzicht V60 Plug in hybrid; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Top 10 APK-meldingen V60 PHEV
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 17,1% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 16% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 12,1% van de APK's),
- 'Band beschadigd' (bij 6,2% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 5,7% van de APK's),
- 'Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 5,5% van de APK's),
- 'Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan' (bij 5,1% van de APK's),
- 'Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af' (bij 2,5% van de APK's),
- 'Band vertoont uitstulping(en)' (bij 2,5% van de APK's)
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van HF701V
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.