![]() |
|
|---|---|
![]() |
R165HX |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| handelsbenaming | V60 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) |
| handelsnamen | V60 V60 T8 Twin Engine geregistreerd op vr 18 okt 2019 |
| uitvoeringen | V60 II |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| inhoud brandstoftank | 60 l |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | okt 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZWBMUD0? |
| variant | ZWBM |
| type | Z |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/34201 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| R165HX | |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 4.6 sec |
| R165HX | |
| catalogusprijs | € 58.774,00 |
| bruto BPM | € 607,00 |
| bijtelling | 22% is €12.930 (is €1.078 per maand), geldig van 01-07-2020 tot 01-07-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 6 sep 2022 |
| R165HX | |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| R165HX | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| R165HX | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| R165HX | |
| vervaldatum APK | vr 29 nov 2024 (over 590 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 30 nov 2022 08:26 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | di 16 jun 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 nov 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volvo waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| R165HX | |
| massa ledig voertuig | 1.961 Kg |
| massa rijklaar | 2.061 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.550 Kg |
| max. te belasten met | 589 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.550 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.550 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.270 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 287,2 cm |
| - spoorbreedte | 159,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.320 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,3 cm |
| R165HX | |
| lengte | 4,76 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,87 m |
| bagageruimte | 529-1.364 l. |
| R165HX | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| R165HX | |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
| laadvermogen accu | 3.7 kWh |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| koppel elektromotor | 240 Nm |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 223.00 kW (304 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T34 |
| motortype sinds | vr 18 okt 2019 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| R165HX | |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 10 apr 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.800 l/100km (1:55,6) = €3,39 |
| theoretisch maximale bereik | 54 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 165.00 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 54 km |
| laadvermogen | 3.7 |
| WLTP | |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.000 |
| max. vermogen 60 minuten | 10.00 |
| R165HX | |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.17 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 46 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 42.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 42,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| R165HX | |
| di 29 nov 2022 15:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 29 nov 2024 |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.961 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,93 | € 58,31 |
| Friesland | € 168,27 | € 56,09 |
| Drenthe | € 172,10 | € 57,37 |
| Overijssel | € 162,84 | € 54,28 |
| Flevoland | € 164,60 | € 54,87 |
| Gelderland | € 172,86 | € 57,62 |
| Utrecht | € 162,46 | € 54,15 |
| Noord-Holland | € 153,67 | € 51,22 |
| Zuid-Holland | € 174,93 | € 58,31 |
| Zeeland | € 164,68 | € 54,89 |
| Noord-Brabant | € 163,53 | € 54,51 |
| Limburg | € 163,38 | € 54,46 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G011HB | grijs | 30-09-2019 | €60.976,00 | 4 | 1.969 |
| 2 | G013BF | zwart | 6-03-2019 | €67.061,00 | 4 | 1.969 |
| 3 | G028HB | oranje | 26-09-2019 | €59.150,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | G037FD | grijs | 12-09-2019 | €68.476,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | G044KL | grijs | 18-10-2019 | €71.445,00 | 4 | 1.969 |
| 6 | G045TT | grijs | 7-12-2019 | €64.031,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | G050PV | grijs | 14-11-2019 | €65.744,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | G060RN | blauw | 15-11-2019 | €63.071,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | G061RN | blauw | 18-11-2019 | €56.125,00 | 4 | 1.969 |
| 10 | G061ZX | grijs | 16-01-2020 | €73.245,00 | 4 | 1.969 |
| 11 | G081FN | blauw | 16-09-2019 | €73.061,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | G083FN | grijs | 13-09-2019 | €62.035,00 | 4 | 1.969 |
| 13 | G084NB | grijs | 31-10-2019 | €67.705,00 | 4 | 1.969 |
| 14 | G085NB | zwart | 1-11-2019 | €60.425,00 | 4 | 1.969 |
| 15 | G091NB | grijs | 1-11-2019 | €67.156,00 | 4 | 1.969 |
| 16 | G096NB | wit | 31-10-2019 | €63.446,00 | 4 | 1.969 |
| 17 | G097NB | blauw | 1-11-2019 | €68.501,00 | 4 | 1.969 |
| 18 | G104RB | grijs | 15-11-2019 | €65.476,00 | 4 | 1.969 |
| 19 | G118JT | zwart | 9-10-2019 | €64.365,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | G121JT | grijs | 11-10-2019 | €61.240,00 | 4 | 1.969 |
| 21 | G124RB | grijs | 14-11-2019 | €70.465,00 | 4 | 1.969 |
| 22 | G125RB | grijs | 14-11-2019 | €67.595,00 | 4 | 1.969 |
| 23 | G129JK | grijs | 7-10-2019 | €70.101,00 | 4 | 1.969 |
| 24 | G146KX | grijs | 23-10-2019 | €68.901,00 | 4 | 1.969 |
| 25 | G146ZX | grijs | 31-01-2020 | €66.536,00 | 4 | 1.969 |
| 26 | G156JR | grijs | 8-10-2019 | €69.579,00 | 4 | 1.969 |
| 27 | G164TN | zwart | 5-12-2019 | €71.615,00 | 4 | 1.969 |
| 28 | G197JN | blauw | 7-10-2019 | €61.935,00 | 4 | 1.969 |
| 29 | G199LJ | zwart | 1-11-2019 | €73.631,00 | 4 | 1.969 |
| 30 | G200LJ | grijs | 28-10-2019 | €79.890,00 | 4 | 1.969 |