| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V60 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) |
| handelsnamen | V60 T8 Twin Engine
|
| typenaam | T8 Twin Engine Awd |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 14 dec. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZWBMUD0? |
| variant | ZWBM |
| type | Z |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/34201 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
L433GN |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
4.6 sec |
|
Financieel
|
L433GN |
| catalogusprijs | € 68.706,00 |
| bruto BPM | € 2.024,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
L433GN |
| leeftijd | 5 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
L433GN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,872 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
L433GN |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
L433GN |
| vervaldatum APK | do 21 jan. 2027 (over 693 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 11 sep. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
di 5 mrt. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 18 mei 2021 Import |
Massa
|
L433GN |
| massa ledig voertuig | 1.972 Kg |
| massa rijklaar | 2.072 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.570 Kg |
| max. te belasten met | 598 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.570 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 287,2 cm |
| - spoorbreedte | 159,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.320 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,3 cm |
|
Maten
|
L433GN |
| lengte | 4,76 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,87 m |
| inhoud brandstoftank |
60 l |
| bagageruimte | 529-1.364 l |
Banden
|
L433GN |
| banden; velgen en ET | 235/45R18 96H; 7.5x18 ET45, 8x18 ET42 |
| banden; velgen en ET | 235/40R19 96H; 8x19 ET42 |
|
Terugroepactie
|
L433GN |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 11 mrt. 2020 | Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen. |
| - ma 31 mei 2021 | De 15A zekering van de lagedrukbrandstofpomp kan in zeldzame gevallen doorbranden. |
|
Motor & Brandstof
|
L433GN |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Volvo |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
| laadvermogen accu | 3.7 kW/h |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 28.00 kW (38 pk) |
| koppel elektromotor | 240 Nm |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 223 kW (304 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 320 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T34 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
L433GN |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 2.117 l/100km (1:47,2) = €4,17 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.523 l/100km (1:39,6) = €4,97 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.900 l/100km (1:52,6) = €3,74 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 49 km |
| theoretisch maximale bereik | 46 - 41 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 14,3 kW/100 km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
laadvermogen  | 3.7 kWh |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,3 - 14,7 kW/100km |
| max. vermogen 60 minuten | 10.00 |
|
Milieu
|
L433GN |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.19 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 51 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 44.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 44,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 8.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.30 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.19 g/km |
| CO uitstoot | 311.30 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
L433GN |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.972 Kg |