voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | V60 T6 Twin Engine Recharge Awd (2e generatie) |
handelsnamen | V60
V60 T6 Twin Engine
geregistreerd op vr 18 okt 2019 |
typenaam | V60 T6 Twin Engine Recharge Awd |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
inhoud brandstoftank |
60 l |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
okt 2019 - dec 2021 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZWBFUD0? |
variant | ZWBF |
type | Z |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/34201 |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties | H251FR |
max. snelheid constructie |
230 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
5.4 sec |
Financieel | H251FR |
catalogusprijs | € 60.440,00 |
bruto BPM | € 2.142,00 |
bijtelling | 22% is €13.297 (is €1.108 per maand), geldig van 01-02-2020 tot 01-02-2025
|
Status | H251FR |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 3 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | H251FR |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand | H251FR |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H251FR |
vervaldatum APK | ma 15 jan 2024 (over 146 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 12 jun 2023 15:02 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
wo 15 jan 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 15 jan 2020 |
Massa | H251FR |
massa ledig voertuig | 1.961 Kg |
massa rijklaar | 2.061 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.550 Kg |
max. te belasten met | 589 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.550 Kg |
max. massa samenstelling | 4.550 Kg |
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.270 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 287,2 cm |
- spoorbreedte | 159,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.320 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 159,3 cm |
Maten | H251FR |
lengte | 4,76 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,87 m |
bagageruimte | 529-1.441 l. |
Banden | H251FR |
banden; velgen en ET | 235/45R18 96H; 7.5x18 ET45 |
banden; velgen en ET | 235/45R18 96H; 8x18 ET42 |
banden; velgen en ET | 235/40R19 96H; 8x19 ET42 |
Terugroepactie | H251FR |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 11 mrt 2020 | Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen. |
Motor & Brandstof | H251FR |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Volvo |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
type | synchroon, permanente magneet |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
koppel elektromotor | 240 Nm |
cilinders | 4 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 82 mm |
slag | 93.2 mm |
cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
compressie | 10.3 : 1 |
turbo | ja, met intercooler |
netto max. vermogen | 186.00 kW (253 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 400 Nm bij 1.700–5.000 rpm |
brandstofsysteem | directe inspuiting |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B4204T46 |
motortype sinds | vr 18 okt 2019 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
Verbruik | H251FR |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,08/l op ma 14 aug 2023 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.100 l/100km (1:14,1) |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.800 l/100km (1:55,6) = €3,74 |
theoretisch maximale bereik | 54 km |
elektrisch verbruik gecombineerd | 165.00 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik | 54 km |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.100 l/100km (1:14,1) = € 14,77 |
brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.000 |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 161.00 |
actieradius extern opladen WLTP | 55 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 58 km |
max. vermogen 60 minuten | 10.00 |
Milieu | H251FR |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.17 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 45 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 42.00000 g/km |
CO2 uitstoot gewogen | 42,0 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | H251FR |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.961 Kg |