| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| handelsbenaming | V60 (2e generatie) |
| typenaam | V60 T6 Recharge Awd |
| variant | ZWBF |
| inrichting | stationwagen |
| max. daklast | 75 kg |
| bagageruimte | 529-1.441 l. |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| inhoud brandstoftank |
60 l |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
apr 2021 - |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZWBFVD0? |
| type | Z |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/34201 |
Prestaties | N244NT |
|
max. snelheid |
180 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
5.4 sec |
Financieel | N244NT |
| catalogusprijs | € 56.080,00 |
| bruto BPM | € 1.404,00 |
| bijtelling | 22% is €12.338 (is €1.028 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
di 23 nov 2021 |
Status | N244NT |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 0 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | N244NT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*13 |
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1315*13 |
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds ma 30 mei 2022 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Nederland |
| Europese type goedkeuring | vr 30 apr 2021 - ma 20 sep 2021 |
Tellerstand | N244NT |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | N244NT |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
di 30 nov 2021 08:43 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating |
di 30 nov 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 30 nov 2021 |
Massa | N244NT |
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg |
| massa rijklaar | 2.075 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.550 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. kogeldruk | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.550 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.550 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.260 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 287,2 cm |
| - spoorbreedte | 159,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.340 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,3 cm |
Maten | N244NT |
| lengte | 4,76 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,87 m |
Terugroepactie | N244NT |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | N244NT |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 2 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65 kW (88 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 186.00 kW (253 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 1.700–5.000 rpm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T46 |
| motortype sinds | vr 30 apr 2021 |
brandstof 1 |
Elektriciteit | | max. vermogen elektromotor | 28 kW (38 pk) |
Verbruik | N244NT |
| brandstof 2 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.6 l/100km (1:62,5) |
| theoretisch maximale bereik i | 55 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 168 |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik i | 55 km |
| WLTP |
|
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.8 |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 158 |
| actieradius extern opladen WLTP | 54 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 57 km |
| max. vermogen 60 minuten | 10 |
Milieu | N244NT |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.21 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 41 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 36 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 36,0 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | N244NT |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg |