voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | V60 T4 (1e generatie) |
handelsnamen | V60
geregistreerd op vr 4 feb 2011 |
typenaam | V60 T4 |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 6 v. |
inhoud brandstoftank |
68 l |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
feb 2011 - dec 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | FW485B?? |
variant | FW48 |
type | F |
plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/10953 |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties | 30PXT7 |
max. snelheid constructie |
220 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
8.7 sec |
Financieel | 30PXT7 |
catalogusprijs | € 43.054,00 |
bruto BPM | € 8.661,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | 30PXT7 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 12 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 30PXT7 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0023*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand | 30PXT7 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 30PXT7 |
vervaldatum APK | di 9 apr 2024 (over 300 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 5 jan 2021 11:23 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
za 9 apr 2011 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 9 apr 2011 |
Massa | 30PXT7 |
massa ledig voertuig | 1.454 Kg |
massa rijklaar | 1.554 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg |
max. te belasten met | 656 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.110 Kg |
max. massa samenstelling | 3.710 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.090 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 277,6 cm |
- spoorbreedte | 158,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.040 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 158,5 cm |
Maten | 30PXT7 |
lengte | 4,63 m |
breedte | 1,87 m |
hoogte | 1,48 m |
wielbasis | 2,78 m |
bagageruimte | 430-1.241 l. |
Banden | 30PXT7 |
banden; velgen en ET | 205/60R16; 7x16 ET50 / 215/55R16; 7x16 ET50 |
banden; velgen en ET | 215/50R17; 7x17 ET50 / 235/45R17; 8x17 ET55 |
banden; velgen en ET | 235/40R18; 8x18 ET55 / index min. = 91V resp. 91Q voor M+S |
Terugroepactie | 30PXT7 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- zo 11 sep 2016 | Door een te snelle opwarming van de koude motor kan er lekkage optreden van koelvloeistof en motorolie. Een te snelle opwarming treedt vooral op bij een direct zware belasting van de motor en een zeer lage buitentemperatuur. |
- vr 26 jun 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
Motor & Brandstof | 30PXT7 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Ford |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 79 mm |
slag | 81.4 mm |
cilinderinhoud | 1.596 cm3 |
compressie | 10 : 1 |
turbo | ja |
netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 5.700 rpm |
motorolie | In de fabriek bijgevulde en gecertificeerde olie: Oliekwaliteit WSS-M2C925-A
alternatief tijdens servicebeurt:
Oliekwaliteit: ACEA A5/B5
Viscositeit: SAE 5W-30 |
koppel | 240 Nm bij 1.600-5.000 rpm |
brandstofsysteem | directe inspuiting |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B4164T |
motortype sinds | vr 4 feb 2011 |
Verbruik | 30PXT7 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,81/l op ma 5 jun 2023 |
brandstofverbruik stad | 10.10 l/100km (1:9,9) = €18,28 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €11,04 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) = €13,76 |
WLTP |
|
Milieu | 30PXT7 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 0.857 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.337 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 234 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 143 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 176 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00220 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.33050 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04330 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02760 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 30PXT7 |
do 18 mrt 2021 09:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 9 apr 2022 |
do 24 mrt 2022 10:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 9 apr 2023 |
ma 20 mrt 2023 12:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 9 apr 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 176 g/km |
massa ledig voertuig | 1.454 Kg |