Rapportdatum 24-01-2025
H-681-GL Zwarte Volvo V60 T4 Drive stationwagen van bouwjaar 2020
H681GL is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volvo V60 T4 Drive stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.603 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine-motor met 140 kW (191 pk)-motor en een koppel van 320 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,32 l/100km (1:13,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 154 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 30 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 30 jan. 2026 herkeurd worden.
Op do 21 dec. 2023 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.728. De Volvo V60 T4 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.603 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine-motor met 140 kW (191 pk)-motor en een koppel van 320 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,32 l/100km (1:13,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 154 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 30 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 30 jan. 2026 herkeurd worden.
Op do 21 dec. 2023 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.728. De Volvo V60 T4 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo V60 T4 Drive
De Volvo V60 is een middenklasse stationwagen die wordt beschouwd als de sportievere en dynamischere versie van de traditionele V70. Het model werd voor het eerst gelanceerd in 2010 en heeft sindsdien een aantal veranderingen en upgrades ondergaan.Een van de grootste pluspunten van de V60 is zijn sportieve en dynamische uiterlijk, met een scherp design en een scala aan kleuren en opties voor de carrosserie. Het interieur is ook zeer modern en heeft een grote touchscreen display voor infotainment en een digitale instrumentenpaneel.
Net als de andere volvo modellen staat de V60 bekend om zijn veiligheid, deze auto is uitgerust met de modernste veiligheidssystemen zoals lane-keeping assist, adaptive cruise control, en een waarschuwing voor dodehoek.
De V60 is ook een uitstekende keuze als je op zoek bent naar een auto met een goede wegligging en een goede rij-ervaring, met een soepele rijstijl en een comfortabele rit.
Echter, een nadeel zou zijn dat de V60 in vergelijking met zijn concurrenten een hogere prijs heeft en verbruikt meer brandstof.
In het algemeen, de Volvo V60 is een uitstekende keuze voor mensen die op zoek zijn naar een sportieve, veilige en comfortabele stationwagen met een goede rij-ervaring.
11-01-2023
Alle voertuig data van H681GL 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
H681GL | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V60 T4 Drive (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V60 | ||||||||||||||
| typenaam | T4 Drive | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 18 okt. 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZWAKVD0? | ||||||||||||||
| variant | ZWAK | ||||||||||||||
| type | Z | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/34201 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | H681GL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8 sec | ||||||||||||||
| Financieel | H681GL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 52.728,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.577,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €11.600 (is €967 per maand), geldig van 01-02-2020 tot 01-02-2025 | ||||||||||||||
| Status | H681GL | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H681GL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H681GL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H681GL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 30 jan. 2026 (over 371 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 21 dec. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 30 jan. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 30 jan. 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
H681GL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.603 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.703 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 627 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.030 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | H681GL | ||||||||||||||
| lengte | 4,76 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
 Banden
|
H681GL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R18 95V; 8x18 ET42 / 235/40R19 95V; 8x19 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/35R20 95V; 8x20 ET45.5 (alleen in combinatie met sportchassis) | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H681GL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 11 mrt. 2020 | Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H681GL | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | Directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T31 | ||||||||||||||
| Verbruik | H681GL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) = €17,02 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,28 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,46 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.318 l/100km (1:13,7) = €14,48 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.244 l/100km (1:12,1) = €16,31 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,46 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.600 l/100km (1:13,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.600 l/100km (1:13,2) = € 15,04 | ||||||||||||||
| Milieu | H681GL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.18 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 173 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 196 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 130 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 154 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 14.10 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.85 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.18 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 208.50 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
H681GL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 154 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.603 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 04RFL5 | zwart | vr 13 mei 2011 | €43.934,00 | 4 | 1.596 |
| 2 | 04TGS8 | grijs | ma 2 mei 2011 | €47.805,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | 04TRX3 | zwart | vr 30 mrt. 2012 | €48.604,00 | 5 | 1.984 |
| 4 | 04ZBG7 | grijs | do 27 sep. 2012 | €54.644,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | 05XZP5 | zwart | vr 21 sep. 2012 | €45.769,00 | 4 | 1.596 |
| 6 | 07ZPF9 | zwart | di 26 feb. 2013 | €42.101,00 | 4 | 1.596 |
| 7 | 08NXR9 | grijs | ma 3 jan. 2011 | €41.985,00 | 5 | 1.984 |
| 8 | 08XJZ6 | blauw | wo 20 jun. 2012 | €39.110,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | 91ZTV8 | oranje | wo 13 feb. 2013 | €41.289,00 | 5 | 1.984 |
| 10 | 15ZHG3 | grijs | vr 16 nov. 2012 | €42.859,00 | 5 | 1.984 |
| 11 | 16TBL3 | zwart | za 7 jan. 2012 | €49.164,00 | 4 | 1.596 |
| 12 | 16ZRS1 | blauw | vr 11 jan. 2013 | €37.794,00 | 4 | 1.596 |
| 13 | 17SGL2 | grijs | vr 23 sep. 2011 | €42.904,00 | 4 | 1.560 |
| 14 | 18PLG1 | zwart | za 19 feb. 2011 | €47.854,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 18ZRK5 | grijs | wo 9 jan. 2013 | €41.009,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | J617FZ | grijs | vr 7 jul. 2017 | €50.297,00 | 4 | 1.969 |
| 17 | 1SJJ85 | wit | vr 11 okt. 2013 | €38.215,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 1STP94 | grijs | di 10 dec. 2013 | €38.989,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | JS801P | zwart | do 23 jun. 2016 | €43.000,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | 1XFB56 | blauw | di 8 jul. 2014 | €41.364,00 | 4 | 1.969 |
| 21 | 1XLL54 | blauw | do 11 sep. 2014 | €51.770,00 | 4 | 1.969 |
| 22 | 1XLL83 | blauw | za 13 sep. 2014 | €51.484,00 | 4 | 1.969 |
| 23 | 1XTR13 | blauw | ma 3 nov. 2014 | €42.164,00 | 4 | 1.969 |
| 24 | 1ZDL71 | zwart | za 27 dec. 2014 | €36.880,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | H856HL | grijs | di 29 nov. 2016 | €41.644,00 | 4 | 1.969 |
| 26 | 1ZPX24 | zwart | ma 2 jun. 2014 | €36.541,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | HBK80L | grijs | wo 22 sep. 2021 | €54.368,00 | 4 | 1.969 |
| 28 | 1ZSF73 | zwart | ma 2 jun. 2014 | €36.541,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | HBP29R | grijs | vr 2 dec. 2022 | €71.452,00 | 4 | 1.969 |
| 30 | HBP93X | grijs | ma 19 feb. 2018 | €40.412,00 | 4 | 1.969 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.