voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Gรถteborg, Zweden |
handelsbenaming | V60 T4 Drive (2e generatie) |
handelsnamen | V60
geregistreerd op vr 18 okt 2019 |
typenaam | T4 Drive |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
okt 2019 - dec 2021 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZWAKVDP? |
variant | ZWAK |
type | Z |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/34201 |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties
|
H497HL |
max. snelheid constructie |
220 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
8 sec |
Financieel
|
H497HL |
catalogusprijs | € 47.228,00 |
bruto BPM | € 12.577,00 |
bijtelling | 22% is €10.390 (is €866 per maand), geldig van 01-03-2020 tot 01-03-2025
|
Status
|
H497HL |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
leeftijd | 3 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
H497HL |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand
|
H497HL |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
H497HL |
vervaldatum APK | di 6 feb 2024 (over 98 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 27 okt 2023 10:03 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
do 6 feb 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 6 feb 2020 |
Massa
|
H497HL |
massa ledig voertuig | 1.603 Kg |
massa rijklaar | 1.703 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg |
max. te belasten met | 627 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.230 Kg |
max. massa samenstelling | 4.030 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.110 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 287,2 cm |
- spoorbreedte | 159,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.150 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 159,3 cm |
Maten
|
H497HL |
lengte | 4,76 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,87 m |
inhoud brandstoftank |
68 l |
Banden
|
H497HL |
banden; velgen en ET | 235/45R18 95V; 8x18 ET42 / 235/40R19 95V; 8x19 ET42 |
banden; velgen en ET | 245/35R20 95V; 8x20 ET45.5 (alleen in combinatie met sportchassis) |
Terugroepactie
|
H497HL |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 11 mrt 2020 | Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen. |
Motor & Brandstof
|
H497HL |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Volvo |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 82 mm |
slag | 93.2 mm |
cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
compressie | 10.8 : 1 |
turbo | ja |
netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
koppel | 300 Nm bij 1.600-4.000 rpm |
brandstofsysteem | Directe inspuiting |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B4204T31 |
motortype sinds | vr 18 okt 2019 |
Verbruik |
H497HL |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,028/l op ma 23 okt 2023 |
brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) = €17,44 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,56 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,79 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.500 l/100km (1:13,3) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.500 l/100km (1:13,3) = โฌย 15,21 |
Milieu
|
H497HL |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.18 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 171 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot stadsrit | 196 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 130 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
H497HL |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 154 g/km |
massa ledig voertuig | 1.603 Kg |