| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V60 T3 (1e generatie) |
| handelsnamen | V60
|
| typenaam | T3 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 21 mrt. 2017 - ma 5 jun. 2017 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FW37L1?? |
| variant | FW37 |
| type | F |
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/10953 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
RN214B |
|
max. snelheid constructie |
205 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
9.1 sec |
|
Financieel
|
RN214B |
| catalogusprijs | € 37.414,00 |
| bruto BPM | € 7.006,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
RN214B |
| leeftijd | 7 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
RN214B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0023*27 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,776 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
RN214B |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
RN214B |
| vervaldatum APK | zo 15 feb. 2026 (over 83 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 10 nov. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 15 feb. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 15 feb. 2018 |
 Massa
|
RN214B |
| massa ledig voertuig | 1.479 Kg |
| massa rijklaar | 1.579 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.130 Kg |
| max. te belasten met | 651 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.730 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 277,6 cm |
| - spoorbreedte | 158,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
|
Maten
|
RN214B |
| lengte | 4,64 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,78 m |
| inhoud brandstoftank |
68 l |
| bagageruimte | 430-1.241 l |
 Banden
|
RN214B |
| banden; velgen en ET | 215/55R16; 7x16 ET50 / 205/60R16; 7x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17; 7x17 ET50 / 235/45R17; 8x17 ET55, 7.5x17 ET55 |
| banden; velgen en ET | 235/40R18; 8x18 ET55 / 235/40R19; 8x19 ET51, ET55 / index min. = 93V resp. 93Q voor M+S |
|
Terugroepactie
|
RN214B |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
|
Motor & Brandstof
|
RN214B |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Volvo |
| max. netto vermogen | 112.00 kW (153 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
|---|
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 11.3 : 1 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 112 kW (153 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.300-4.000 rpm |
| brandstofsysteem | multipoint injectie |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T37 |
| Verbruik |
RN214B |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
RN214B |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.03770 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02980 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.22550 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 175 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 112 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 135 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 135 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
RN214B |
| vr 2 feb. 2024 11:33 | apk lichte voertuigen |
205 - Band onvoldoende profiel
periodieke controle - vervalt op zo 15 feb. 2026
|
2025
