voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation |
handelsbenaming | V60 T3 (1e generatie) |
handelsnamen | V60
geregistreerd op vr 4 feb 2011 |
uitvoeringen | V60
|
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
inhoud brandstoftank |
68 l |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
feb 2011 - dec 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | FW45A1?? |
variant | FW45 |
type | F |
plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/10953 |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties | JG106P |
max. snelheid constructie |
205 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
9.6 sec |
Financieel | JG106P |
catalogusprijs | € 41.644,00 |
bruto BPM | € 6.961,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | JG106P |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 11 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | JG106P |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0023*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand | JG106P |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | JG106P |
vervaldatum APK | di 19 dec 2023 (over 246 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 7 feb 2019 13:38 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
wo 25 mei 2011 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 24 mrt 2016 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volvo waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | JG106P |
massa ledig voertuig | 1.433 Kg |
massa rijklaar | 1.533 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg |
max. te belasten met | 667 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.100 Kg |
max. massa samenstelling | 3.700 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.070 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 277,6 cm |
- spoorbreedte | 158,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.050 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 158,5 cm |
Maten | JG106P |
lengte | 4,63 m |
breedte | 1,87 m |
hoogte | 1,48 m |
wielbasis | 2,78 m |
bagageruimte | 430-1.241 l. |
Terugroepactie | JG106P |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- zo 11 sep 2016 | Door een te snelle opwarming van de koude motor kan er lekkage optreden van koelvloeistof en motorolie. Een te snelle opwarming treedt vooral op bij een direct zware belasting van de motor en een zeer lage buitentemperatuur. |
- vr 26 jun 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
Motor & Brandstof | JG106P |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 79 mm |
slag | 81.4 mm |
cilinderinhoud | 1.596 cm3 |
compressie | 10 : 1 |
turbo | ja |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.700 rpm |
motorolie | In de fabriek bijgevulde en gecertificeerde olie: Oliekwaliteit WSS-M2C925-A
alternatief tijdens servicebeurt:
Oliekwaliteit: ACEA A5/B5
Viscositeit: SAE 5W-30 |
koppel | 240 Nm bij 1.600-4.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B4164T3 |
motortype sinds | vr 4 feb 2011 |
Verbruik | JG106P |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 10 apr 2023 |
brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) = €16,18 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,53 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,60 |
WLTP |
|
Milieu | JG106P |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 1.205 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.366 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 200 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 129 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.31190 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04320 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01810 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | JG106P |
wo 18 nov 2020 11:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 19 dec 2021 |
wo 1 dec 2021 14:02 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
wo 1 dec 2021 14:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 19 dec 2022 |
vr 9 dec 2022 16:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 19 dec 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 155 g/km |
massa ledig voertuig | 1.433 Kg |