| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V60 T3 (1e generatie) |
| handelsnamen | V60
|
| typenaam | T3 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
wo 18 apr. 2012 - 2018 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FW45C1?? |
| variant | FW45 |
| type | F |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/10953 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
11XHT2 |
|
max. snelheid constructie |
200 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
9.6 sec |
|
Financieel
|
11XHT2 |
| catalogusprijs | € 37.845,00 |
| bruto BPM | € 5.293,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
11XHT2 |
| leeftijd | 13 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
11XHT2 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0023*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,776 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
11XHT2 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
11XHT2 |
| vervaldatum APK | vr 27 mrt. 2026 (over 87 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 29 mrt. 2019 |
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 25 jun. 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 25 jun. 2012 |
|
Historie
|
11XHT2 |
| 1e NL-eigenaar | van vr 28 okt. 2016 tot do 24 jan. 2019 (818 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van do 24 jan. 2019 tot vr 29 mrt. 2019 (64 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van vr 29 mrt. 2019 tot vandaag (2.468 dagen) |
 Massa
|
11XHT2 |
| massa ledig voertuig | 1.437 Kg |
| massa rijklaar | 1.537 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg |
| max. te belasten met | 663 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.700 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 277,6 cm |
| - spoorbreedte | 158,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
|
Maten
|
11XHT2 |
| lengte | 4,63 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,78 m |
| inhoud brandstoftank |
68 l |
| bagageruimte | 430-1.241 l |
 Banden
|
11XHT2 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16; 7x16 ET50 / 215/55R16; 7x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17; 7x17 ET50 / 235/45R17; 8x17 ET55, 7.5x17 ET55 |
| banden; velgen en ET | 235/40R18; 8x18 ET55 / index min. = 91V resp. 91Q voor M+S |
|
Terugroepactie
|
11XHT2 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - zo 11 sep. 2016 | Door een te snelle opwarming van de koude motor kan er lekkage optreden van koelvloeistof en motorolie. Een te snelle opwarming treedt vooral op bij een direct zware belasting van de motor en een zeer lage buitentemperatuur. |
| - vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
|
Motor & Brandstof
|
11XHT2 |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 79 mm |
| slag | 81.4 mm |
| cilinderinhoud | 1.596 cm3 |
| compressie | 10 : 1 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.700 rpm |
| motorolie | In de fabriek bijgevulde en gecertificeerde olie: Oliekwaliteit WSS-M2C925-A
alternatief tijdens servicebeurt:
Oliekwaliteit: ACEA A5/B5
Viscositeit: SAE 5W-30 |
| koppel | 240 Nm bij 1.600-4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4164T3 |
| Verbruik |
11XHT2 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 22 dec. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,11 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,59 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,29 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,29 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
11XHT2 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
| emissie koolwaterstof | 0.04660 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01980 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.19710 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 174 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 119 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 139 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00310 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
11XHT2 |
| ma 6 mrt. 2023 16:43 | apk lichte voertuigen |
178 - Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
periodieke controle - is vervallen op wo 27 mrt. 2024
|
| vr 9 feb. 2024 16:16 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op do 27 mrt. 2025
|
| ma 10 feb. 2025 16:56 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op vr 27 mrt. 2026
|
2025
