![]() |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
KX467T | ||||||||||||||
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | V60 Plug In Hybrid D6 Awd (1e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | V60 Plug In Hybrid | ||||||||||||||
typenaam | D6 Plug In Hybrid Awd | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | do 11 apr. 2013 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | GWAA50?? | ||||||||||||||
variant | GWAA | ||||||||||||||
type | G | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. onder voorzitting | ||||||||||||||
segment | D | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60-plug-in-hybrid/10954 | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | KX467T | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 6.1 sec | ||||||||||||||
Financieel | KX467T | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 60.990,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | KX467T | ||||||||||||||
leeftijd | 11 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | KX467T | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0093*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | KX467T | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | KX467T | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 27 dec. 2023 -411 dagen verlopen | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 20 jul. 2023 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 27 sep. 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 28 dec. 2016 Import | ||||||||||||||
|
KX467T | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.849 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.949 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 656 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.305 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 277,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.290 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
Maten | KX467T | ||||||||||||||
lengte | 4,635 m | ||||||||||||||
breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 45 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 310-1.131 l | ||||||||||||||
draaicirkel | 12 m | ||||||||||||||
|
KX467T | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/45R17; 8x17 ET55 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | index min. = 97V resp. 97Q voor M+S | ||||||||||||||
Terugroepactie | KX467T | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. | ||||||||||||||
herstel | vervangen van de autogordelsluiting. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | vr 26 jun. 2020 (ref. code R10029) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | za 26 sep. 2020 | ||||||||||||||
gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul. 2020 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun. 2020 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | KX467T | ||||||||||||||
layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
merk motor | Volvo | ||||||||||||||
elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 5 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 81 mm | ||||||||||||||
slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 16.5 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 158.00 kW (215 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 440 Nm bij 1.500–3.000 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | D5244T15 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
Verbruik | KX467T | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,75/l op ma 3 feb. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.800 l/100km (1:55,6) = €3,15 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 13,3 kW/100 km | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik NEDC | 50 km | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | KX467T | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.03570 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.01980 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 48.00000 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gewogen | 4,8 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00004 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.54 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.03760 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
KX467T | ||||||||||||||
ma 19 dec. 2022 13:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Band onvoldoende profiel Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.849 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V60 Plug In Hybrid D6 Awd heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken KX467T heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00004 gram per kilometer en 0.54 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 27 sep. 2013. Kenteken KX467T hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
Friesland | € 158,47 | € 52,82 |
Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
Overijssel | € 151,60 | € 50,53 |
Flevoland | € 152,78 | € 50,93 |
Gelderland | € 164,78 | € 54,93 |
Utrecht | € 152,99 | € 51,00 |
Noord-Holland | € 148,27 | € 49,42 |
Zuid-Holland | € 164,98 | € 54,99 |
Zeeland | € 153,13 | € 51,04 |
Noord-Brabant | € 153,47 | € 51,16 |
Limburg | € 154,10 | € 51,37 |
Kleurenoverzicht V60 Plug in hybrid; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1SBZ30 | rood | za 7 sep. 2013 | €67.800,00 | 5 | 2.400 |
2 | 1SGL55 | grijs | di 8 okt. 2013 | €70.970,00 | 5 | 2.400 |
3 | 1SHP33 | zwart | wo 25 sep. 2013 | €73.007,00 | 5 | 2.400 |
4 | 1SJB38 | blauw | di 8 okt. 2013 | €71.200,00 | 5 | 2.400 |
5 | 1SJB50 | zwart | za 5 okt. 2013 | €71.625,00 | 5 | 2.400 |
6 | 1SLG25 | zwart | vr 1 nov. 2013 | €74.024,00 | 5 | 2.400 |
7 | 1SLG31 | blauw | do 31 okt. 2013 | €68.560,00 | 5 | 2.400 |
8 | 1SXH73 | zwart | za 28 dec. 2013 | €74.130,00 | 5 | 2.400 |
9 | 1TBG66 | zwart | ma 30 dec. 2013 | €74.600,00 | 5 | 2.400 |
10 | 1TGR01 | grijs | ma 30 dec. 2013 | €71.769,00 | 5 | 2.400 |
11 | 1TKJ41 | zwart | do 6 mrt. 2014 | €76.060,00 | 5 | 2.400 |
12 | 1TRF24 | zwart | vr 18 apr. 2014 | €75.685,00 | 5 | 2.400 |
13 | 1TSJ35 | blauw | do 1 mei 2014 | €68.544,00 | 5 | 2.400 |
14 | 1TTN83 | grijs | ma 12 mei 2014 | €65.280,00 | 5 | 2.400 |
15 | 1XBF06 | grijs | vr 22 mrt. 2013 | €72.766,00 | 5 | 2.400 |
16 | 1XPR09 | zwart | do 2 okt. 2014 | €73.410,00 | 5 | 2.400 |
17 | 1XPR35 | wit | vr 3 okt. 2014 | €60.880,00 | 5 | 2.400 |
18 | 1ZNP72 | grijs | di 20 jan. 2015 | €67.009,00 | 5 | 2.400 |
19 | 1ZNZ38 | blauw | za 14 feb. 2015 | €62.550,00 | 5 | 2.400 |
20 | 1ZFF89 | zwart | di 6 jan. 2015 | €61.485,00 | 5 | 2.400 |
21 | 1ZFK60 | blauw | ma 5 jan. 2015 | €69.300,00 | 5 | 2.400 |
22 | 2KKJ79 | grijs | do 7 mrt. 2013 | €65.344,00 | 5 | 2.400 |
23 | 2SHN84 | zwart | vr 27 sep. 2013 | €63.915,00 | 5 | 2.400 |
24 | 2SGR25 | zwart | di 1 okt. 2013 | €66.099,00 | 5 | 2.400 |
25 | 2SJP19 | zwart | di 15 okt. 2013 | €67.125,00 | 5 | 2.400 |
26 | 2SJP59 | zwart | wo 16 okt. 2013 | €71.089,00 | 5 | 2.400 |
27 | 2SVV96 | zwart | vr 20 dec. 2013 | €73.380,00 | 5 | 2.400 |
28 | 2SRZ03 | grijs | ma 2 dec. 2013 | €72.620,00 | 5 | 2.400 |
29 | 2TFF29 | zwart | ma 23 dec. 2013 | €69.925,00 | 5 | 2.400 |
30 | 2TRS08 | zwart | wo 23 apr. 2014 | €68.764,00 | 5 | 2.400 |