![]() |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
8ZTZ56 | ||||||||||||||
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | V60 Plug In Hybrid D6 Awd (1e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | V60 Plug In Hybrid | ||||||||||||||
typenaam | D6 Plug In Hybrid Awd | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | do 16 okt. 2014 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | GWAA50?? | ||||||||||||||
variant | GWAA | ||||||||||||||
type | G | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. onder voorzitting | ||||||||||||||
segment | D | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60-plug-in-hybrid/10954 | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 8ZTZ56 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 6.1 sec | ||||||||||||||
Financieel | 8ZTZ56 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 71.130,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 463,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 8ZTZ56 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 8ZTZ56 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0093*06 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,776 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 8ZTZ56 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 8ZTZ56 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 26 apr. 2025 -101 dagen verlopen | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 14 jul. 2015 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 14 jul. 2015 | ||||||||||||||
|
8ZTZ56 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.849 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.949 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 656 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.305 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 277,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.290 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 8ZTZ56 | ||||||||||||||
lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 45 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 310-1.131 l | ||||||||||||||
draaicirkel | 12 m | ||||||||||||||
|
8ZTZ56 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/45R17; 8x17 ET55 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | index min. = 97V resp. 97Q voor M+S | ||||||||||||||
Terugroepactie | 8ZTZ56 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 8ZTZ56 | ||||||||||||||
layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
merk motor | Volvo | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 158.00 kW (215 pk) | ||||||||||||||
elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 5 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 81 mm | ||||||||||||||
slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 16.5 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 158 kW (215 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 440 Nm bij 1.500–3.000 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | D5244T15 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
Verbruik | 8ZTZ56 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.800 l/100km (1:55,6) = €0,00 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik NEDC | 50 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 13,3 kW/100 km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 8ZTZ56 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.03570 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.01980 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 48.00000 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gewogen | 48,0 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00004 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.03760 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
8ZTZ56 | ||||||||||||||
wo 26 apr. 2023 11:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op vr 26 apr. 2024 | |||||||||||||||
ma 25 mrt. 2024 14:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar periodieke controle - vervalt op za 26 apr. 2025 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.849 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V60 Plug In Hybrid D6 Awd heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 8ZTZ56 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00004 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op di 14 jul. 2015. Kenteken 8ZTZ56 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
Friesland | € 158,47 | € 52,82 |
Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
Overijssel | € 151,60 | € 50,53 |
Flevoland | € 152,78 | € 50,93 |
Gelderland | € 164,78 | € 54,93 |
Utrecht | € 152,99 | € 51,00 |
Noord-Holland | € 148,27 | € 49,42 |
Zuid-Holland | € 164,98 | € 54,99 |
Zeeland | € 153,13 | € 51,04 |
Noord-Brabant | € 153,47 | € 51,16 |
Limburg | € 154,10 | € 51,37 |
Kleurenoverzicht V60 Plug in hybrid; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6SJR61 | grijs | wo 6 mrt. 2013 | €500,00 | 5 | 2.400 |
2 | 3SNB51 | zwart | wo 30 okt. 2013 | €9.860,00 | 5 | 2.400 |
3 | 6ZLL19 | grijs | vr 16 mei 2014 | €13.852,00 | 5 | 2.400 |
4 | 9SZH29 | zwart | vr 27 dec. 2013 | €18.429,00 | 5 | 2.400 |
5 | 3STF28 | wit | do 14 nov. 2013 | €46.842,00 | 5 | 2.400 |
6 | HK832S | zwart | di 28 okt. 2014 | €51.179,00 | 5 | 2.400 |
7 | 3TKV04 | wit | do 1 aug. 2013 | €52.888,00 | 5 | 2.400 |
8 | GJ631X | wit | di 12 mei 2015 | €52.969,00 | 5 | 2.400 |
9 | 6TFZ45 | grijs | ma 21 jan. 2013 | €53.710,00 | 5 | 2.400 |
10 | 2XSJ52 | zwart | vr 17 okt. 2014 | €55.102,00 | 5 | 2.400 |
11 | 9SZS39 | wit | vr 27 dec. 2013 | €55.115,00 | 5 | 2.400 |
12 | 8XNV61 | grijs | ma 29 sep. 2014 | €55.917,00 | 5 | 2.400 |
13 | 7TKS75 | grijs | ma 10 mrt. 2014 | €56.437,00 | 5 | 2.400 |
14 | 2SXB73 | blauw | wo 18 dec. 2013 | €56.495,00 | 5 | 2.400 |
15 | 2XGD24 | zwart | do 7 aug. 2014 | €57.003,00 | 5 | 2.400 |
16 | 9TVB04 | grijs | do 15 mei 2014 | €57.223,00 | 5 | 2.400 |
17 | 7SZF60 | zwart | ma 23 dec. 2013 | €57.366,00 | 5 | 2.400 |
18 | 8SPS83 | zwart | za 23 nov. 2013 | €57.739,00 | 5 | 2.400 |
19 | 7TJV41 | blauw | zo 29 dec. 2013 | €57.846,00 | 5 | 2.400 |
20 | 5ZFD79 | zwart | vr 2 jan. 2015 | €57.858,00 | 5 | 2.400 |
21 | 3THG34 | zwart | do 6 feb. 2014 | €58.240,00 | 5 | 2.400 |
22 | GL118Z | zwart | di 7 apr. 2015 | €58.514,00 | 5 | 2.400 |
23 | 8KGK07 | grijs | ma 8 apr. 2013 | €58.945,00 | 5 | 2.400 |
24 | 6KLF42 | grijs | wo 22 mei 2013 | €59.011,00 | 5 | 2.400 |
25 | 5SPD35 | zwart | za 16 nov. 2013 | €59.178,00 | 5 | 2.400 |
26 | 8STD42 | grijs | vr 29 nov. 2013 | €59.301,00 | 5 | 2.400 |
27 | 4SRD34 | blauw | vr 8 nov. 2013 | €59.484,00 | 5 | 2.400 |
28 | 4XSK54 | zwart | vr 17 okt. 2014 | €59.695,00 | 5 | 2.400 |
29 | 3SVG50 | zwart | vr 13 dec. 2013 | €59.772,00 | 5 | 2.400 |
30 | 8XJV80 | grijs | vr 22 aug. 2014 | €59.798,00 | 5 | 2.400 |