8SNG63 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | V60 Plug In Hybrid D6 Awd (1e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | V60 Plug In Hybrid geregistreerd op do 11 apr 2013 | ||||||||||||||
typenaam | D6 Plug In Hybrid Awd | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2013 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | GWAA50?? | ||||||||||||||
variant | GWAA | ||||||||||||||
type | G | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. onder voorzitting | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60-plug-in-hybrid/10954 | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 8SNG63 | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 6.1 sec | ||||||||||||||
Financieel | 8SNG63 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 65.030,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 8SNG63 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 8SNG63 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0093*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
Tellerstand | 8SNG63 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 8SNG63 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 15 dec 2024 (over 236 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 14 dec 2018 12:46 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 7 nov 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 7 nov 2013 | ||||||||||||||
Massa | 8SNG63 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.849 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.949 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 656 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.305 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 277,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.290 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 8SNG63 | ||||||||||||||
lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 45 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 310-1.131 l. | ||||||||||||||
draaicirkel | 12 m | ||||||||||||||
Banden | 8SNG63 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/45R17; 8x17 ET55 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | index min. = 97V resp. 97Q voor M+S | ||||||||||||||
Terugroepactie | 8SNG63 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 26 jun 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 8SNG63 | ||||||||||||||
layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
merk motor | Volvo | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor 2 | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 5 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 81 mm | ||||||||||||||
slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 16.5 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 158.00 kW (215 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 440 Nm bij 1.500–3.000 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
motorcode | D5244T15 | ||||||||||||||
motortype sinds | do 11 apr 2013 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | 8SNG63 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,822/l op ma 15 apr 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 1.800 l/100km (1:55,6) = €3,28 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 50 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik combinatie | 133 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 8SNG63 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 48.00000 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gewogen | 48,0 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00004 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.54 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.01980 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.03570 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.03760 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.10000 -1m | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 8SNG63 | ||||||||||||||
vr 10 dec 2021 09:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
vr 10 dec 2021 09:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
vr 10 dec 2021 09:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 12 dec 2022 | ||||||||||||||
do 15 dec 2022 15:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 15 dec 2023 | ||||||||||||||
ma 11 dec 2023 14:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 15 dec 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.849 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V60 Plug In Hybrid D6 Awd heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 8SNG63 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00004 gram per kilometer en 0.54 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 7 nov 2013. Kenteken 8SNG63 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
Friesland | € 156,73 | € 52,24 |
Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
Overijssel | € 151,60 | € 50,53 |
Flevoland | € 152,16 | € 50,72 |
Gelderland | € 162,35 | € 54,12 |
Utrecht | € 151,39 | € 50,46 |
Noord-Holland | € 148,27 | € 49,42 |
Zuid-Holland | € 163,04 | € 54,35 |
Zeeland | € 153,13 | € 51,04 |
Noord-Brabant | € 152,02 | € 50,67 |
Limburg | € 152,22 | € 50,74 |
Kleurenoverzicht V60 Plug in hybrid; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04ZXL2 | grijs | 5-04-2013 | €69.234,00 | 5 | 2.400 |
2 | 05ZXL2 | grijs | 14-03-2013 | €69.234,00 | 5 | 2.400 |
3 | 06ZXH5 | grijs | 14-03-2013 | €69.475,00 | 5 | 2.400 |
4 | 06ZXL2 | grijs | 27-03-2013 | €69.234,00 | 5 | 2.400 |
5 | 08ZXH5 | grijs | 12-03-2013 | €69.475,00 | 5 | 2.400 |
6 | 09ZXH5 | grijs | 14-03-2013 | €65.785,00 | 5 | 2.400 |
7 | 10ZVT1 | grijs | 15-03-2013 | €67.980,00 | 5 | 2.400 |
8 | 12ZXB4 | grijs | 27-02-2013 | €69.228,00 | 5 | 2.400 |
9 | 14ZVT1 | grijs | 1-03-2013 | €69.475,00 | 5 | 2.400 |
10 | 15ZVT1 | grijs | 6-03-2013 | €69.475,00 | 5 | 2.400 |
11 | 15ZXL2 | grijs | 21-03-2013 | €65.785,00 | 5 | 2.400 |
12 | 18ZVT1 | grijs | 8-03-2013 | €67.980,00 | 5 | 2.400 |
13 | 1KBB23 | grijs | 7-03-2013 | €69.234,00 | 5 | 2.400 |
14 | 1KBV55 | grijs | 14-03-2013 | €67.644,00 | 5 | 2.400 |
15 | 1KGD84 | grijs | 3-04-2013 | €81.040,00 | 5 | 2.400 |
16 | 1KLN23 | grijs | 14-06-2013 | €71.829,00 | 5 | 2.400 |
17 | 1KLN67 | grijs | 27-05-2013 | €64.264,00 | 5 | 2.400 |
18 | 1KNV65 | grijs | 12-06-2013 | €72.155,00 | 5 | 2.400 |
19 | 1KPL22 | grijs | 26-06-2013 | €73.710,00 | 5 | 2.400 |
20 | 1KRL12 | grijs | 29-06-2013 | €71.680,00 | 5 | 2.400 |
21 | 1KRP41 | grijs | 2-07-2013 | €69.604,00 | 5 | 2.400 |
22 | 1KSN07 | zwart | 5-07-2013 | €72.485,00 | 5 | 2.400 |
23 | 1KSN10 | zwart | 4-07-2013 | €72.629,00 | 5 | 2.400 |
24 | 1KSN13 | grijs | 8-07-2013 | €69.844,00 | 5 | 2.400 |
25 | 1KSN14 | blauw | 2-07-2013 | €72.185,00 | 5 | 2.400 |
26 | 1KSN15 | zwart | 4-07-2013 | €74.115,00 | 5 | 2.400 |
27 | 1KSN22 | grijs | 5-07-2013 | €75.310,00 | 5 | 2.400 |
28 | 1KSN65 | grijs | 9-08-2013 | €66.194,00 | 5 | 2.400 |
29 | 1KTS63 | zwart | 11-07-2013 | €64.902,00 | 5 | 2.400 |
30 | 1KXP35 | grijs | 30-08-2013 | €74.695,00 | 5 | 2.400 |