5STZ98 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | V60 Plug In Hybrid D6 Awd (1e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | V60 Plug In Hybrid geregistreerd op do 11 apr 2013 | ||||||||||||||
typenaam | D6 Plug In Hybrid Awd | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2013 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | GWAA50?? | ||||||||||||||
variant | GWAA | ||||||||||||||
type | G | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. onder voorzitting | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60-plug-in-hybrid/10954 | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 5STZ98 | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 6.1 sec | ||||||||||||||
Financieel | 5STZ98 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 70.214,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 5STZ98 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 5STZ98 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0093*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
Tellerstand | 5STZ98 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 5STZ98 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 5 jul 2025 (over 337 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 24 jul 2024 18:15 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 9 dec 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 9 dec 2013 | ||||||||||||||
Massa | 5STZ98 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.849 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.949 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 656 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.305 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 277,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.290 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 5STZ98 | ||||||||||||||
lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 45 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 310-1.131 l. | ||||||||||||||
draaicirkel | 12 m | ||||||||||||||
Banden | 5STZ98 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/45R17; 8x17 ET55 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | index min. = 97V resp. 97Q voor M+S | ||||||||||||||
Terugroepactie | 5STZ98 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. | ||||||||||||||
herstel | vervangen van de autogordelsluiting. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | vr 26 jun 2020 (ref. code R10029) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | za 26 sep 2020 | ||||||||||||||
gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun 2020 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 5STZ98 | ||||||||||||||
layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
merk motor | Volvo | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor 2 | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 5 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 81 mm | ||||||||||||||
slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 16.5 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 158.00 kW (215 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 440 Nm bij 1.500–3.000 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
motorcode | D5244T15 | ||||||||||||||
motortype sinds | do 11 apr 2013 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | 5STZ98 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,71/l op ma 29 jul 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 1.80 l/100km (1:55,6) = €3,09 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 1.800 l/100km (1:55,6) = €3,09 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 50 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik combinatie | 133 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 5STZ98 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 48.00000 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gewogen | 48,0 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00004 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.54 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.01980 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.03570 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.03760 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.10000 -1m | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau | 74 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | 5STZ98 | ||||||||||||||
vr 27 aug 2021 11:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 6 sep 2022 | ||||||||||||||
do 8 sep 2022 09:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
do 8 sep 2022 09:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 8 sep 2023 | ||||||||||||||
ma 4 sep 2023 13:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 8 sep 2024 | ||||||||||||||
vr 5 jul 2024 08:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 5 jul 2025 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.849 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V60 Plug In Hybrid D6 Awd heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5STZ98 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00004 gram per kilometer en 0.54 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 9 dec 2013. Kenteken 5STZ98 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
Friesland | € 156,73 | € 52,24 |
Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
Overijssel | € 151,60 | € 50,53 |
Flevoland | € 152,16 | € 50,72 |
Gelderland | € 162,35 | € 54,12 |
Utrecht | € 151,39 | € 50,46 |
Noord-Holland | € 148,27 | € 49,42 |
Zuid-Holland | € 163,04 | € 54,35 |
Zeeland | € 153,13 | € 51,04 |
Noord-Brabant | € 152,02 | € 50,67 |
Limburg | € 152,22 | € 50,74 |
Kleurenoverzicht V60 Plug in hybrid; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1SNX01 | zwart | 15-11-2013 | €71.810,00 | 5 | 2.400 |
2 | 1SXG87 | grijs | 3-12-2012 | €64.989,00 | 5 | 2.400 |
3 | 1ZLV36 | grijs | 2-02-2015 | €67.550,00 | 5 | 2.400 |
4 | 15ZXL2 | grijs | 21-03-2013 | €65.785,00 | 5 | 2.400 |
5 | 2TTV78 | zwart | 14-05-2014 | €67.534,00 | 5 | 2.400 |
6 | 2TTJ45 | zwart | 12-06-2014 | €66.529,00 | 5 | 2.400 |
7 | 3XXD90 | wit | 15-11-2014 | €68.165,00 | 5 | 2.400 |
8 | 3ZPL46 | zwart | 21-02-2015 | €66.874,00 | 5 | 2.400 |
9 | 2SFR13 | zwart | 18-09-2013 | €72.099,00 | 5 | 2.400 |
10 | 4KZJ78 | blauw | 16-08-2013 | €67.725,00 | 5 | 2.400 |
11 | 4XKH45 | zwart | 29-08-2014 | €74.750,00 | 5 | 2.400 |
12 | 7KXD67 | zwart | 1-08-2013 | €69.760,00 | 5 | 2.400 |
13 | 5STV52 | grijs | 10-12-2013 | €68.460,00 | 5 | 2.400 |
14 | 6SXG99 | zwart | 30-12-2013 | €74.325,00 | 5 | 2.400 |
15 | 6SVN54 | grijs | 24-12-2013 | €72.670,00 | 5 | 2.400 |
16 | 7SNK86 | wit | 8-11-2013 | €69.055,00 | 5 | 2.400 |
17 | 04ZXL2 | grijs | 5-04-2013 | €69.234,00 | 5 | 2.400 |
18 | 8SGV95 | zwart | 27-09-2013 | €69.505,00 | 5 | 2.400 |
19 | 8SRF55 | zwart | 18-12-2013 | €74.975,00 | 5 | 2.400 |
20 | 9SJH54 | zwart | 11-10-2013 | €69.599,00 | 5 | 2.400 |
21 | 9SRD60 | wit | 25-11-2013 | €66.130,00 | 5 | 2.400 |
22 | 9SZH23 | zwart | 29-12-2013 | €67.925,00 | 5 | 2.400 |
23 | 9SZZ37 | zwart | 28-12-2013 | €67.925,00 | 5 | 2.400 |
24 | 9KPN11 | zwart | 20-06-2013 | €66.185,00 | 5 | 2.400 |
25 | 9SVZ21 | grijs | 20-12-2013 | €72.685,00 | 5 | 2.400 |
26 | 05ZXL2 | grijs | 14-03-2013 | €69.234,00 | 5 | 2.400 |
27 | 06ZXH5 | grijs | 14-03-2013 | €69.475,00 | 5 | 2.400 |
28 | 06ZXL2 | grijs | 27-03-2013 | €69.234,00 | 5 | 2.400 |
29 | 08ZXH5 | grijs | 12-03-2013 | €69.475,00 | 5 | 2.400 |
30 | GR534F | wit | 25-06-2014 | €68.686,00 | 5 | 2.400 |