ZN520L | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
handelsbenaming | V60 (2e generatie), geregistreerd op vr 26 apr 2019 | ||||||||||||||
typenaam | V60 D4 Drive | ||||||||||||||
variant | ZWA8 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
bagageruimte | 841-1364 l. | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 55 l | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2019 - dec 2021 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | ZWA8UD0? | ||||||||||||||
type | Z | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
draaicirkel | 11.7 m | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/34201 | ||||||||||||||
Prestaties | ZN520L | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec | ||||||||||||||
Financieel | ZN520L | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 62.158,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 10.873,00 | ||||||||||||||
bijtelling | 22% is €13.675 (is €1.140 per maand), geldig van 01-08-2019 tot 01-08-2024 | ||||||||||||||
Status | ZN520L | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | ZN520L | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*06 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 | ||||||||||||||
Tellerstand | ZN520L | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | ZN520L | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 3 jul 2023 (over 288 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 3 jul 2019 09:01 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 3 jul 2019 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 3 jul 2019 | ||||||||||||||
Massa | ZN520L | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.652 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.752 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.280 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 628 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.280 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.280 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 287,2 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,3 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,3 cm | ||||||||||||||
Maten | ZN520L | ||||||||||||||
lengte | 4,76 m | ||||||||||||||
breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | ZN520L | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | ZN520L | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 82 mm | ||||||||||||||
slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail, directe inspuiting | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | D4204T14 | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 26 apr 2019 | ||||||||||||||
Verbruik | ZN520L | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.700 l/100km (1:17,5) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | ZN520L | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.31 | ||||||||||||||
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 150 g/km | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 143 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 110 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 122 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.28 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.188 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | ZN520L | ||||||||||||||
wo 1 jun 2022 14:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 3 jul 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 122 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.652 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V60 D4 Drive heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken ZN520L heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.28 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 3 jul 2019. Kenteken ZN520L hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 482,81 | € 160,94 |
Friesland | € 466,14 | € 155,38 |
Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
Overijssel | € 450,35 | € 150,12 |
Flevoland | € 455,47 | € 151,82 |
Gelderland | € 474,14 | € 158,05 |
Utrecht | € 445,02 | € 148,34 |
Noord-Holland | € 423,68 | € 141,23 |
Zuid-Holland | € 476,80 | € 158,93 |
Zeeland | € 455,69 | € 151,90 |
Noord-Brabant | € 449,69 | € 149,90 |
Limburg | € 445,91 | € 148,64 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|