![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
XR218H | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V60 D4 Drive (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V60 | ||||||||||||||
| typenaam | D4 Drive | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 19 okt. 2018 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZWA8V10? | ||||||||||||||
| variant | ZWA8 | ||||||||||||||
| type | Z | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/34201 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | XR218H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4,6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | XR218H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 46.605,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.776,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | XR218H | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | XR218H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,872 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | XR218H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | XR218H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 18 jul. 2026 (over 350 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 16 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 5 mrt. 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 5 mrt. 2019 | ||||||||||||||
|
|
XR218H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.618 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.718 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.240 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 622 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.240 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | XR218H | ||||||||||||||
| lengte | 4,76 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 55 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 841-1364 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.7 m | ||||||||||||||
|
|
XR218H | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R18 93V; 8x18 ET42 / 235/40R19 93V; 8x19 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/35R20 93V; 8x20 ET45.5 (alleen in combinatie met sportchassis) | ||||||||||||||
| Terugroepactie | XR218H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | XR218H | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 140.00 kW (191 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 | ||||||||||||||
| koppel | 430 Nm bij 2.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail, directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T14 | ||||||||||||||
| Verbruik | XR218H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.117 l/100km (1:19,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.882 l/100km (1:17) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.200 l/100km (1:19,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.200 l/100km (1:19,2) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | XR218H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.33 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 137 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 102 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.28 -1m | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 54.40 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.11 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.33 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 201.40 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.188 tpm | ||||||||||||||
|
|
XR218H | ||||||||||||||
| wo 15 feb. 2023 10:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 5 mrt. 2024 | |||||||||||||||
| ma 25 mrt. 2024 16:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op di 25 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| vr 18 jul. 2025 14:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op za 18 jul. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 117 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.618 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V60 D4 Drive heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken XR218H heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.28 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 5 mrt. 2019. Kenteken XR218H hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
| Friesland | € 477,47 | € 159,16 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 455,47 | € 151,82 |
| Flevoland | € 459,25 | € 153,08 |
| Gelderland | € 497,70 | € 165,90 |
| Utrecht | € 459,91 | € 153,30 |
| Noord-Holland | € 444,80 | € 148,27 |
| Zuid-Holland | € 498,36 | € 166,12 |
| Zeeland | € 460,36 | € 153,45 |
| Noord-Brabant | € 461,47 | € 153,82 |
| Limburg | € 463,47 | € 154,49 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 74ZVD7 | zwart | do 5 jul. 2012 | €10.000,00 | 4 | 1.596 |
| 2 | HB812P | zwart | do 24 feb. 2011 | €14.341,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | RV423K | grijs | wo 28 mei 2014 | €14.460,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | K817ZT | grijs | di 21 mei 2019 | €19.425,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | 9ZBV81 | zwart | do 25 aug. 2011 | €27.343,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 4KRV57 | blauw | vr 28 jun. 2013 | €28.326,00 | 4 | 1.560 |
| 7 | GHX61P | grijs | wo 1 sep. 2021 | €29.318,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | 42XHV5 | wit | vr 15 jun. 2012 | €29.976,00 | 4 | 1.560 |
| 9 | 17RKS7 | grijs | za 18 jun. 2011 | €30.415,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 8KPX69 | zwart | ma 1 jul. 2013 | €31.150,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 6TKR62 | zwart | ma 10 mrt. 2014 | €31.193,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 4KZJ50 | wit | vr 23 aug. 2013 | €31.249,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 10TDT5 | grijs | vr 13 jan. 2012 | €31.393,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | GLK35F | grijs | di 24 okt. 2017 | €31.768,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | 3KBJ92 | zwart | do 14 mrt. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 10ZRN6 | zwart | vr 11 jan. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 64ZTP1 | grijs | za 9 feb. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | 58ZRP5 | zwart | di 8 jan. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 2KBP29 | grijs | wo 20 mrt. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 20 | 85ZSZ8 | grijs | do 31 jan. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | R936XF | grijs | wo 20 mrt. 2013 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 22 | N097ZN | grijs | di 17 sep. 2013 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 8XVD65 | rood | vr 7 nov. 2014 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 24 | NB187P | zwart | do 31 jan. 2013 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 25 | 9XKK40 | wit | di 23 sep. 2014 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 26 | 43XFT1 | grijs | vr 1 jun. 2012 | €32.011,00 | 4 | 1.596 |
| 27 | HJ248L | blauw | di 17 apr. 2012 | €32.370,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 50RZT6 | zwart | do 8 sep. 2011 | €32.439,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 6TKR63 | zwart | vr 7 mrt. 2014 | €32.608,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 8TVP27 | blauw | za 7 jun. 2014 | €32.719,00 | 4 | 1.969 |