Rapportdatum 06-06-2023
J-807-ZX Blauwe Volvo V60 D3 stationwagen van bouwjaar 2016
J807ZX is het kenteken van een 5-deurs blauwe Volvo V60 D3 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.474 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.00 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 105,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 17 nov 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 27 okt 2016) en moet vóór do 16 nov 2023 herkeurd worden .
Op vr 2 jun 2023 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.807. De Volvo V60 D3 is WAM-verzekerd en mag tot 2.170 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.474 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.00 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 105,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 17 nov 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 27 okt 2016) en moet vóór do 16 nov 2023 herkeurd worden .
Op vr 2 jun 2023 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.807. De Volvo V60 D3 is WAM-verzekerd en mag tot 2.170 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo V60 D3
De Volvo V60 is een middenklasse stationwagen die wordt beschouwd als de sportievere en dynamischere versie van de traditionele V70. Het model werd voor het eerst gelanceerd in 2010 en heeft sindsdien een aantal veranderingen en upgrades ondergaan.Een van de grootste pluspunten van de V60 is zijn sportieve en dynamische uiterlijk, met een scherp design en een scala aan kleuren en opties voor de carrosserie. Het interieur is ook zeer modern en heeft een grote touchscreen display voor infotainment en een digitale instrumentenpaneel.
Net als de andere volvo modellen staat de V60 bekend om zijn veiligheid, deze auto is uitgerust met de modernste veiligheidssystemen zoals lane-keeping assist, adaptive cruise control, en een waarschuwing voor dodehoek.
De V60 is ook een uitstekende keuze als je op zoek bent naar een auto met een goede wegligging en een goede rij-ervaring, met een soepele rijstijl en een comfortabele rit.
Echter, een nadeel zou zijn dat de V60 in vergelijking met zijn concurrenten een hogere prijs heeft en verbruikt meer brandstof.
In het algemeen, de Volvo V60 is een uitstekende keuze voor mensen die op zoek zijn naar een sportieve, veilige en comfortabele stationwagen met een goede rij-ervaring.
11-01-2023
Alle voertuig data van J807ZX 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
J807ZX | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V60 D3 (1e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V60 geregistreerd op ma 30 mei 2016 | ||||||||||||||
| typenaam | V60 D3 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FW79C1?? | ||||||||||||||
| variant | FW79 | ||||||||||||||
| type | F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/10953 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | J807ZX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10.2 sec | ||||||||||||||
 Financieel | J807ZX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.807,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.911,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | J807ZX | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | J807ZX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0023*25 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | J807ZX | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | J807ZX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 16 nov 2023 (over 163 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 2 jun 2023 11:26 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 27 okt 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 nov 2020 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volvo waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | J807ZX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.474 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.574 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 696 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.170 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.770 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | J807ZX | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 430-1.241 l. | ||||||||||||||
 Banden | J807ZX | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16; 7x16 ET50 / index min. = 93H resp. 93Q voor M+S | ||||||||||||||
 Terugroepactie | J807ZX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De motormanagement kalibratie software werkt mogelijk niet optimaal bij alle rijcondities, rijstijlen (uitlaatgastemperatuur en stroming), in elk klimaat en bij verschillende brandstofeigenschappen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Mogelijk verhoogde roetafzetting in de motor. Het kunststof inlaatspruitstuk kan in zeldzame gevallen vervormen, in het ergste geval in het mogelijk dat er lokaal in de motor brand ontstaan | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt d.m.v. een brief verzocht om bij de Volvo-dealer de auto te laten aanpassen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 19 jun 2019 (ref. code R29949) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 23 mrt 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 3 apr 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 37.291 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.184 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 18 mrt 2020 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. | ||||||||||||||
| herstel | vervangen van de autogordelsluiting. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 26 jun 2020 (ref. code R10029) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | za 26 sep 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun 2020 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte. | ||||||||||||||
| herstel | De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 6 jul 2020 (ref. code R10025) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 8 jul 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 15 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 181.186 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12.186 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 6 jul 2020 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 16 dec 2016 | De ontstekers voor de bestuurders-, passagiers- en de zijairbags zijn onjuist gefabriceerd. Hierdoor werken de airbags niet zoals bedoeld. | ||||||||||||||
| - wo 19 jun 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | J807ZX | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm bij 1.750–3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | commonrail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 825 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T9 | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 30 mei 2016 | ||||||||||||||
 Verbruik | J807ZX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,509/l op ma 29 mei 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.40 l/100km (1:22,7) = €6,64 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €5,58 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) = €6,04 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | J807ZX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 114 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00055 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.18190 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04720 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06960 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 4.82000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.812 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | J807ZX | ||||||||||||||
| ma 16 nov 2020 11:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 16 nov 2021 | ||||||||||||||
| wo 27 okt 2021 16:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
| wo 27 okt 2021 16:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 16 nov 2022 | ||||||||||||||
| di 1 nov 2022 13:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 16 nov 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 105 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.474 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V60 D3 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken J807ZX heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00055 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 27 okt 2016. Kenteken J807ZX hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
| Friesland | € 414,92 | € 138,31 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 401,08 | € 133,69 |
| Flevoland | € 405,56 | € 135,19 |
| Gelderland | € 426,61 | € 142,20 |
| Utrecht | € 400,11 | € 133,37 |
| Noord-Holland | € 377,70 | € 125,90 |
| Zuid-Holland | € 431,87 | € 143,96 |
| Zeeland | € 405,76 | € 135,25 |
| Noord-Brabant | € 402,84 | € 134,28 |
| Limburg | € 402,45 | € 134,15 |
Kleurenoverzicht V60; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht V60; 57% aandeel diesel (D2, D3, D4, D5), 43% aandeel benzine (T3, T4, T2, T5, T6).
Top 10 APK-meldingen V60
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 14,9% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 11,6% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 10% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 7,5% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 6,4% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 6,2% van de APK's),
- 'Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt' (bij 5,7% van de APK's),
- 'Band beschadigd' (bij 3,7% van de APK's),
- 'Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij' (bij 3,3% van de APK's),
- 'Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm' (bij 2,2% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00NXR9 | blauw | 21-01-2011 | €40.544,00 | 4 | 1.999 |
| 2 | 00PBB3 | zwart | 21-01-2011 | €49.460,00 | 4 | 1.999 |
| 3 | 00PBJ7 | blauw | 7-01-2011 | €72.269,00 | 6 | 2.953 |
| 4 | 00PHX4 | grijs | 31-01-2011 | €39.175,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 00PKG1 | zwart | 17-02-2011 | €50.159,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | 00PKS6 | zwart | 12-02-2011 | €57.419,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 00PRS5 | grijs | 29-03-2011 | €43.484,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | 00PVR6 | grijs | 1-04-2011 | €47.374,00 | 5 | 1.984 |
| 9 | 00RFF5 | blauw | 17-05-2011 | €39.175,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 00RGD1 | grijs | 13-05-2011 | €40.284,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 00RHV2 | blauw | 9-06-2011 | €49.184,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | 00RJH7 | grijs | 9-06-2011 | €46.384,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 00RPF3 | zwart | 4-07-2011 | €40.754,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | 00RRS4 | grijs | 12-07-2011 | €38.084,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 00RVJ3 | grijs | 5-08-2011 | €44.329,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 00RXJ8 | grijs | 12-08-2011 | €45.114,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 00SBS8 | grijs | 8-09-2011 | €43.784,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 00SBS9 | grijs | 3-12-2011 | €43.784,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | 00SBV5 | grijs | 17-11-2011 | €51.285,00 | 5 | 2.400 |
| 20 | 00SGL2 | zwart | 27-09-2011 | €55.725,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 00SJF5 | zwart | 4-10-2011 | €45.559,00 | 5 | 1.984 |
| 22 | 00SJS4 | grijs | 10-10-2011 | €46.079,00 | 5 | 1.984 |
| 23 | 00SJZ8 | grijs | 20-10-2011 | €42.484,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 00SNH9 | zwart | 4-11-2011 | €51.315,00 | 5 | 2.400 |
| 25 | 00STP1 | grijs | 13-04-2011 | €48.615,00 | 5 | 1.984 |
| 26 | 00TJK3 | zwart | 10-02-2012 | €39.939,00 | 4 | 1.596 |
| 27 | 00TJR1 | zwart | 25-05-2011 | €53.835,00 | 5 | 2.400 |
| 28 | 00TKG1 | zwart | 17-02-2012 | €45.835,00 | 5 | 1.984 |
| 29 | 00TPB7 | zwart | 28-06-2011 | €42.775,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 00TRF4 | bruin | 22-03-2012 | €39.354,00 | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.