Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
handelsbenaming | V60 (1e generatie) | ||||||||||||||
typenaam | V60 D2 | ||||||||||||||
variant | FW84 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
bagageruimte | 430-1.241 l. | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 11.9 sec | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 35.890,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 2.803,00 | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | okt 2012 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FW84A1?? | ||||||||||||||
type | F | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/10953 | ||||||||||||||
Status | PF724B | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 8 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | PF724B | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0023*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e9*07/46*0023*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 18 okt 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | wo 17 okt 2012 - do 25 okt 2012 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
Tellerstand | PF724B | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | PF724B | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 7 mrt 2019 14:59 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 2 apr 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 14 jun 2017 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | PF724B | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.435 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.535 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.110 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.410 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 277,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
Maten | PF724B | ||||||||||||||
lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | PF724B | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP200327 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. | ||||||||||||||
herstel | vervangen van de autogordelsluiting. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | vr 26 jun 2020 (ref. code R10029) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | za 26 sep 2020 | ||||||||||||||
gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun 2020 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | PF724B | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 75 mm | ||||||||||||||
slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 84.00 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
koppel | 270 Nm bij 1.750–2.500 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 850 tpm | ||||||||||||||
motorcode | D4162T | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 17 okt 2012 | ||||||||||||||
Verbruik | PF724B | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 4.10 l/100km (1:24,4) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | PF724B | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 137 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 109 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00110 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.53 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.1623 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.1437 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1581 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 5.63 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
Keuringen en meldingen | PF724B |
---|---|
wo 19 jun 2019 14:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 19 jun 2020 |
wo 27 mei 2020 11:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 19 jun 2021 |
do 17 jun 2021 10:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 19 jun 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km |
massa ledig voertuig | 1.435 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V60 D2 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken PF724B heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00110 gram per kilometer en 0.53 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 2 apr 2013. Kenteken PF724B hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 408,93 | € 136,31 |
Friesland | € 397,24 | € 132,41 |
Drenthe | € 406,52 | € 135,51 |
Overijssel | € 384,08 | € 128,03 |
Flevoland | € 386,86 | € 128,95 |
Gelderland | € 401,88 | € 133,96 |
Utrecht | € 374,81 | € 124,94 |
Noord-Holland | € 361,83 | € 120,61 |
Zuid-Holland | € 403,55 | € 134,52 |
Zeeland | € 401,14 | € 133,71 |
Noord-Brabant | € 381,30 | € 127,10 |
Limburg | € 380,37 | € 126,79 |
Kleurenoverzicht V60; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht V60; 57% aandeel diesel (D2, D3, D4, D5), 43% aandeel benzine (T3, T4, T2, T5, T6).
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|