Rapportdatum 23-09-2025
GV-618-Z Zwarte Volvo V60 D2 stationwagen van bouwjaar 2011
GV618Z is het kenteken van een 4-deurs zwarte Volvo V60 D2 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.437 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84 kW (114 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 119 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 28 aug. 2015 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 13 jul. 2011) en moet vóór zo 12 apr. 2026 herkeurd worden.
Op wo 10 sep. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.431. De Volvo V60 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.437 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84 kW (114 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 119 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 28 aug. 2015 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 13 jul. 2011) en moet vóór zo 12 apr. 2026 herkeurd worden.
Op wo 10 sep. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.431. De Volvo V60 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Voertuig.info Review van Volvo V60 D2
De Volvo V60 is een middenklasse stationwagen die wordt beschouwd als de sportievere en dynamischere versie van de traditionele V70. Het model werd voor het eerst gelanceerd in 2010 en heeft sindsdien een aantal veranderingen en upgrades ondergaan.Een van de grootste pluspunten van de V60 is zijn sportieve en dynamische uiterlijk, met een scherp design en een scala aan kleuren en opties voor de carrosserie. Het interieur is ook zeer modern en heeft een grote touchscreen display voor infotainment en een digitale instrumentenpaneel.
Net als de andere volvo modellen staat de V60 bekend om zijn veiligheid, deze auto is uitgerust met de modernste veiligheidssystemen zoals lane-keeping assist, adaptive cruise control, en een waarschuwing voor dodehoek.
De V60 is ook een uitstekende keuze als je op zoek bent naar een auto met een goede wegligging en een goede rij-ervaring, met een soepele rijstijl en een comfortabele rit.
Echter, een nadeel zou zijn dat de V60 in vergelijking met zijn concurrenten een hogere prijs heeft en verbruikt meer brandstof.
In het algemeen, de Volvo V60 is een uitstekende keuze voor mensen die op zoek zijn naar een sportieve, veilige en comfortabele stationwagen met een goede rij-ervaring.
11-01-2023
Alle voertuig data van GV618Z 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
GV618Z | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V60 D2 (1e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V60 | ||||||||||||||
| typenaam | D2 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 8 apr. 2011 - vr 13 mei 2011 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FW84A1?? | ||||||||||||||
| variant | FW84 | ||||||||||||||
| type | F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/10953 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GV618Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GV618Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 43.431,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.625,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-07-2026. | ||||||||||||||
| Status | GV618Z | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GV618Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0023*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,776 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GV618Z | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GV618Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 12 apr. 2026 (over 201 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 10 sep. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 13 jul. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 28 aug. 2015 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
GV618Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.437 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.537 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 673 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.410 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | GV618Z | ||||||||||||||
| lengte | 4,628 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 430-1.241 l | ||||||||||||||
 Banden
|
GV618Z | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R16; 7x16 ET50 / 215/50R17; 7x17 ET50 / 205/55R17; 7x17 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/40R18; 8x18 ET55 / 235/45R17; 8x17 ET55, 7.5x17 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16; 7x16 ET50 / 235/40R19; 8x19 ET55 / index min. = 92H resp. 92Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GV618Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GV618Z | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 84.00 kW (114 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 75 mm | ||||||||||||||
| slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 84 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | Oliekwaliteit: ACEA A5/B5 Viscositeit: SAE 5W-30 | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm bij 1.750–2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4162T | ||||||||||||||
| Verbruik | GV618Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GV618Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.11740 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.09680 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00033 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.53 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.13050 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GV618Z | ||||||||||||||
| wo 12 apr. 2023 15:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op vr 12 apr. 2024 | |||||||||||||||
| vr 29 mrt. 2024 12:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 12 apr. 2025 | |||||||||||||||
| do 10 apr. 2025 12:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
211 - Bandenspanning op 1 as niet gelijk periodieke controle - vervalt op zo 12 apr. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.437 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V60 D2 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken GV618Z heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00033 gram per kilometer en 0.53 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 13 jul. 2011. Kenteken GV618Z hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
| Friesland | € 424,86 | € 141,62 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 405,56 | € 135,19 |
| Flevoland | € 408,88 | € 136,29 |
| Gelderland | € 442,59 | € 147,53 |
| Utrecht | € 409,46 | € 136,49 |
| Noord-Holland | € 396,21 | € 132,07 |
| Zuid-Holland | € 443,18 | € 147,73 |
| Zeeland | € 409,85 | € 136,62 |
| Noord-Brabant | € 410,83 | € 136,94 |
| Limburg | € 412,58 | € 137,53 |
Kleurenoverzicht V60; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht V60; 57% aandeel diesel (D2, D3, D4, D5), 43% aandeel benzine (T3, T4, T2, T5, T6).
Top 10 APK-meldingen V60
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 14,9% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 11,6% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 10% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 7,5% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 6,4% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 6,2% van de APK's),
- 'Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt' (bij 5,7% van de APK's),
- 'Band beschadigd' (bij 3,7% van de APK's),
- 'Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij' (bij 3,3% van de APK's),
- 'Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm' (bij 2,2% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 74ZVD7 | zwart | do 5 jul. 2012 | €10.000,00 | 4 | 1.596 |
| 2 | HB812P | zwart | do 24 feb. 2011 | €14.341,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | RV423K | grijs | wo 28 mei 2014 | €14.460,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | K817ZT | grijs | di 21 mei 2019 | €19.425,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | 9ZBV81 | zwart | do 25 aug. 2011 | €27.343,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 4KRV57 | blauw | vr 28 jun. 2013 | €28.326,00 | 4 | 1.560 |
| 7 | GHX61P | grijs | wo 1 sep. 2021 | €29.318,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | 42XHV5 | wit | vr 15 jun. 2012 | €29.976,00 | 4 | 1.560 |
| 9 | 17RKS7 | grijs | za 18 jun. 2011 | €30.415,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 8KPX69 | zwart | ma 1 jul. 2013 | €31.150,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 6TKR62 | zwart | ma 10 mrt. 2014 | €31.193,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 4KZJ50 | wit | vr 23 aug. 2013 | €31.249,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 10TDT5 | grijs | vr 13 jan. 2012 | €31.393,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | GLK35F | grijs | di 24 okt. 2017 | €31.768,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | 64ZTP1 | grijs | za 9 feb. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 10ZRN6 | zwart | vr 11 jan. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 58ZRP5 | zwart | di 8 jan. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | 2KBP29 | grijs | wo 20 mrt. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 3KBJ92 | zwart | do 14 mrt. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 20 | 85ZSZ8 | grijs | do 31 jan. 2013 | €31.994,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | N097ZN | grijs | di 17 sep. 2013 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 22 | NB187P | zwart | do 31 jan. 2013 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | R936XF | grijs | wo 20 mrt. 2013 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 24 | 8XVD65 | rood | vr 7 nov. 2014 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 25 | 9XKK40 | wit | di 23 sep. 2014 | €31.995,00 | 4 | 1.596 |
| 26 | 43XFT1 | grijs | vr 1 jun. 2012 | €32.011,00 | 4 | 1.596 |
| 27 | HJ248L | blauw | di 17 apr. 2012 | €32.370,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 50RZT6 | zwart | do 8 sep. 2011 | €32.439,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 6TKR63 | zwart | vr 7 mrt. 2014 | €32.608,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 8TVP27 | blauw | za 7 jun. 2014 | €32.719,00 | 4 | 1.969 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.