| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V60 D2 (1e generatie) |
| handelsnamen | V60
|
| typenaam | D2 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 20 okt. 2014 - 2018 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FW8481?? |
| variant | FW84 |
| type | F |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/10953 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
4ZSX35 |
|
max. snelheid constructie |
190 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
11.9 sec |
|
Financieel
|
4ZSX35 |
| catalogusprijs | € 40.040,00 |
| bruto BPM | € 5.729,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
4ZSX35 |
| leeftijd | 10 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
4ZSX35 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0023*19 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,776 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
4ZSX35 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
4ZSX35 |
| vervaldatum APK | za 26 apr. 2025 -259 dagen verlopen |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 14 mei 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
za 21 mrt. 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 21 mrt. 2015 |
|
Historie
|
4ZSX35 |
| 1e NL-eigenaar | van za 21 mrt. 2015 tot do 4 apr. 2019 (1.474 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van do 4 apr. 2019 tot do 11 apr. 2019 (7 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van do 11 apr. 2019 tot wo 17 apr. 2019 (6 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van wo 17 apr. 2019 tot ma 29 apr. 2019 (12 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van ma 29 apr. 2019 tot di 14 mei 2024 (1.842 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van di 14 mei 2024 tot vandaag (605 dagen) |
 Massa
|
4ZSX35 |
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg |
| massa rijklaar | 1.535 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.410 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 277,6 cm |
| - spoorbreedte | 158,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
|
Maten
|
4ZSX35 |
| lengte | 4,64 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,78 m |
| inhoud brandstoftank |
68 l |
| bagageruimte | 430-1.241 l |
 Banden
|
4ZSX35 |
| banden; velgen en ET | 215/55R16; 7x16 ET50 / 215/50R17; 7x17 ET50 / 205/55R17; 7x17 ET50 |
| banden; velgen en ET | 235/40R18; 8x18 ET55 / 235/45R17; 8x17 ET55, 7.5x17 ET55 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16; 7x16 ET50 / 235/40R19; 8x19 ET55 / index min. = 92H resp. 92Q voor M+S |
|
Terugroepactie
|
4ZSX35 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
|
Motor & Brandstof
|
4ZSX35 |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Peugeot |
| max. netto vermogen | 84.00 kW (114 pk) |
| brandstof 1 |
Diesel |
|---|
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 75 mm |
| slag | 88.3 mm |
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 |
| compressie | 16 : 1 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 84 kW (114 pk) bij 3.600 rpm |
| motorolie | Oliekwaliteit: ACEA A5/B5
Viscositeit: SAE 5W-30 |
| koppel | 270 Nm bij 1.750–2.500 rpm |
| brandstofsysteem | common-rail |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | D4162T |
| Verbruik |
4ZSX35 |
| brandstof 1 |
Diesel |
| dieselprijs | €1,754/l op ma 5 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 4.60 l/100km (1:21,7) = €8,07 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,67 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,19 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,19 |
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
4ZSX35 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Diesel |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.12530 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.25840 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 121 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 101 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 108 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 108 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00097 g/km |
| roetuitstoot | 0.53 -1m |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.14190 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
 Keuringen
|
4ZSX35 |
| di 25 apr. 2023 14:31 | apk lichte voertuigen |
516 - Dimlicht onjuist afgesteld
periodieke controle - is vervallen op vr 26 apr. 2024
|
| ma 8 apr. 2024 13:02 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op za 26 apr. 2025
|
2026
