| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V60 B3 (2e generatie) |
| handelsnamen | V60
|
| typenaam | B3 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 30 apr. 2021 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZWK6VD0? |
| variant | ZWK6 |
| type | Z |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/34201 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
N967GG |
|
max. snelheid constructie |
180 - 210 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
4,6 sec |
|
Financieel
|
N967GG |
| catalogusprijs | € 46.815,00 |
| bruto BPM | € 7.982,00 |
| bijtelling | 22% is €10.299 (is €858 per maand),
geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 1 okt. 2021 |
|
Status
|
N967GG |
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
N967GG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,872 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
N967GG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
N967GG |
| vervaldatum APK | wo 13 okt. 2027 (over 685 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 26 jan. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 13 okt. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 13 okt. 2021 |
 Massa
|
N967GG |
| massa ledig voertuig | 1.661 Kg |
| massa rijklaar | 1.761 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.240 Kg |
| max. te belasten met | 579 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. kogeldruk | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.040 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 287,2 cm |
| - spoorbreedte | 159,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 159,3 cm |
|
Maten
|
N967GG |
| lengte | 4,76 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,87 m |
| inhoud brandstoftank |
60 l |
| bagageruimte | 529-1.441 l |
 Banden
|
N967GG |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 94H; 7x16 ET37 (niet toegestaan met remschijven 17") |
| banden; velgen en ET | 225/50R17 94H; 7x17 ET40.5 / 235/45R18 94H; 8x18 ET42 / 235/40R19 94H; 8x19 ET42 |
| banden; velgen en ET | 245/35R20 94H; 8x20 ET45.5 (alleen in combinatie met sportchassis) |
|
Terugroepactie
|
N967GG |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
N967GG |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Volvo |
| max. netto vermogen | 120.00 kW (163 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 10.00 kW (14 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 8.00 kW (11 pk) |
| motorcode | B420T3 |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| compressie | 10.8 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 120 kW (163 pk) bij 4.800 rpm |
| koppel | 430 Nm bij 2.200 rpm |
| Verbruik |
N967GG |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.390 l/100km (1:15,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.499 l/100km (1:13,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.40 l/100km (1:15,6) = €0,00 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 17 nov. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) = €16,96 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,25 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,62 |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.900 l/100km (1:14,5) = € 13,61 |
| max. vermogen 60 minuten | 2.00 |
|
Milieu
|
N967GG |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.26 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 156 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 197 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 118 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 147 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 30.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.22 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.26 g/km |
| CO uitstoot | 297.20 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm |
 Keuringen
|
N967GG |
| di 7 okt. 2025 09:41 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op wo 13 okt. 2027
|
2025
