voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | V60 B3 (2e generatie) |
handelsnamen | V60
geregistreerd op vr 15 okt 2021 |
typenaam | V60 B3 |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
okt 2021 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZWK7VF0? |
variant | ZWK7 |
type | Z |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/34201 |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties
|
N485VP |
max. snelheid |
180 km/u |
Financieel
|
N485VP |
catalogusprijs | € 50.803,00 |
bruto BPM | € 6.050,00 |
bijtelling | 22% is €11.177 (is €931 per maand), geldig van 01-03-2022 tot 01-03-2027
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 28 dec 2021 |
Status
|
N485VP |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 2 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
N485VP |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*15 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
N485VP |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
N485VP |
vervaldatum APK | za 28 feb 2026 (over 669 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 28 feb 2022 10:05 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
ma 28 feb 2022 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 28 feb 2022 |
Massa
|
N485VP |
massa ledig voertuig | 1.634 Kg |
massa rijklaar | 1.734 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.240 Kg |
max. te belasten met | 606 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. kogeldruk | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.240 Kg |
max. massa samenstelling | 4.040 Kg |
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.120 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 287,2 cm |
- spoorbreedte | 159,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.180 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 159,3 cm |
Maten
|
N485VP |
lengte | 4,76 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,87 m |
Banden
|
N485VP |
banden; velgen en ET | 215/60R16 94H; 7x16 ET37 (niet toegestaan met remschijven 17") |
banden; velgen en ET | 225/50R17 94H; 7x17 ET40.5 / 235/45R18 94H; 8x18 ET42 / 235/40R19 94H; 8x19 ET42 |
banden; velgen en ET | 245/35R20 94H; 8x20 ET45.5 (alleen in combinatie met sportchassis) |
Terugroepactie
|
N485VP |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 31 aug 2023 | De o-ring van de turbo inlaatpijp kan verkeerd zijn gemonteerd en daardoor scheuren. |
Motor & Brandstof
|
N485VP |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Volvo |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 10.00 kW (14 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 8.00 kW (11 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 4.750‐5.250 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B420T4 |
motortype sinds | vr 15 okt 2021 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
Verbruik |
N485VP |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,088/l op ma 22 apr 2024 |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.300 l/100km (1:15,9) = € 13,15 |
max. vermogen 60 minuten | 2.00 |
Milieu
|
N485VP |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.16 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 142 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
6 |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
N485VP |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.634 Kg |