Rapportdatum 02-07-2023
L110PB Blauwe Volvo V60 B3 hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2021
L110PB is het kenteken van een 5-deurs blauwe Volvo V60 B3 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.661 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 120.00 kW (163 pk)/10.00 kW (14 pk) en een koppel van 265 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 139,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 30 jun 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 30 jun 2025 herkeurd worden .
Op wo 30 jun 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.465. De Volvo V60 B3 is WAM-verzekerd en mag tot 2.240 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.661 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 120.00 kW (163 pk)/10.00 kW (14 pk) en een koppel van 265 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 139,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 30 jun 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 30 jun 2025 herkeurd worden .
Op wo 30 jun 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.465. De Volvo V60 B3 is WAM-verzekerd en mag tot 2.240 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo V60 B3
De Volvo V60 is een middenklasse stationwagen die wordt beschouwd als de sportievere en dynamischere versie van de traditionele V70. Het model werd voor het eerst gelanceerd in 2010 en heeft sindsdien een aantal veranderingen en upgrades ondergaan.Een van de grootste pluspunten van de V60 is zijn sportieve en dynamische uiterlijk, met een scherp design en een scala aan kleuren en opties voor de carrosserie. Het interieur is ook zeer modern en heeft een grote touchscreen display voor infotainment en een digitale instrumentenpaneel.
Net als de andere volvo modellen staat de V60 bekend om zijn veiligheid, deze auto is uitgerust met de modernste veiligheidssystemen zoals lane-keeping assist, adaptive cruise control, en een waarschuwing voor dodehoek.
De V60 is ook een uitstekende keuze als je op zoek bent naar een auto met een goede wegligging en een goede rij-ervaring, met een soepele rijstijl en een comfortabele rit.
Echter, een nadeel zou zijn dat de V60 in vergelijking met zijn concurrenten een hogere prijs heeft en verbruikt meer brandstof.
In het algemeen, de Volvo V60 is een uitstekende keuze voor mensen die op zoek zijn naar een sportieve, veilige en comfortabele stationwagen met een goede rij-ervaring.
11-01-2023
Alle voertuig data van L110PB 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
L110PB | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V60 B3 (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V60 geregistreerd op do 30 apr 2020 | ||||||||||||||
| typenaam | V60 B3 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 60 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZWK6VD0? | ||||||||||||||
| variant | ZWK6 | ||||||||||||||
| type | Z | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/34201 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | L110PB | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9.1 sec | ||||||||||||||
 Financieel | L110PB | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.465,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.634,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €9.122 (is €760 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026 | ||||||||||||||
 Status | L110PB | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | L110PB | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | L110PB | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | L110PB | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 30 jun 2025 (over 729 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 30 jun 2021 13:56 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 30 jun 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 jun 2021 | ||||||||||||||
 Massa | L110PB | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.661 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.761 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.240 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 579 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.240 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.040 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,3 cm | ||||||||||||||
 Maten | L110PB | ||||||||||||||
| lengte | 4,76 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 529-1.441 l. | ||||||||||||||
 Banden | L110PB | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R16 94H; 7x16 ET37 (niet toegestaan met remschijven 17") | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/50R17 94H; 7x17 ET40.5 / 235/45R18 94H; 8x18 ET42 / 235/40R19 94H; 8x19 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/35R20 94H; 8x20 ET45.5 (alleen in combinatie met sportchassis) | ||||||||||||||
 Terugroepactie | L110PB | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | L110PB | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 265 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B420T3 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 30 apr 2020 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | L110PB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,828/l op ma 26 jun 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.20 l/100km (1:12,2) = €14,99 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,96 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €11,15 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.800 l/100km (1:14,7) = € 12,43 | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 2.00 | ||||||||||||||
 Milieu | L110PB | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.11 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 154 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | L110PB | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.661 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 336,54 | € 112,18 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 325,68 | € 108,56 |
| Flevoland | € 329,20 | € 109,73 |
| Gelderland | € 345,72 | € 115,24 |
| Utrecht | € 324,92 | € 108,31 |
| Noord-Holland | € 307,33 | € 102,44 |
| Zuid-Holland | € 349,85 | € 116,62 |
| Zeeland | € 329,35 | € 109,78 |
| Noord-Brabant | € 327,06 | € 109,02 |
| Limburg | € 326,75 | € 108,92 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00NXR9 | blauw | 21-01-2011 | €40.544,00 | 4 | 1.999 |
| 2 | 00PBB3 | zwart | 21-01-2011 | €49.460,00 | 4 | 1.999 |
| 3 | 00PBJ7 | blauw | 7-01-2011 | €72.269,00 | 6 | 2.953 |
| 4 | 00PHX4 | grijs | 31-01-2011 | €39.175,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 00PKG1 | zwart | 17-02-2011 | €50.159,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | 00PKS6 | zwart | 12-02-2011 | €57.419,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 00PRS5 | grijs | 29-03-2011 | €43.484,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | 00PVR6 | grijs | 1-04-2011 | €47.374,00 | 5 | 1.984 |
| 9 | 00RFF5 | blauw | 17-05-2011 | €39.175,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 00RGD1 | grijs | 13-05-2011 | €40.284,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 00RHV2 | blauw | 9-06-2011 | €49.184,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | 00RJH7 | grijs | 9-06-2011 | €46.384,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 00RPF3 | zwart | 4-07-2011 | €40.754,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | 00RRS4 | grijs | 12-07-2011 | €38.084,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 00RVJ3 | grijs | 5-08-2011 | €44.329,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 00RXJ8 | grijs | 12-08-2011 | €45.114,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 00SBS8 | grijs | 8-09-2011 | €43.784,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 00SBS9 | grijs | 3-12-2011 | €43.784,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | 00SBV5 | grijs | 17-11-2011 | €51.285,00 | 5 | 2.400 |
| 20 | 00SGL2 | zwart | 27-09-2011 | €55.725,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 00SJF5 | zwart | 4-10-2011 | €45.559,00 | 5 | 1.984 |
| 22 | 00SJS4 | grijs | 10-10-2011 | €46.079,00 | 5 | 1.984 |
| 23 | 00SJZ8 | grijs | 20-10-2011 | €42.484,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 00SNH9 | zwart | 4-11-2011 | €51.315,00 | 5 | 2.400 |
| 25 | 00STP1 | grijs | 13-04-2011 | €48.615,00 | 5 | 1.984 |
| 26 | 00TJK3 | zwart | 10-02-2012 | €39.939,00 | 4 | 1.596 |
| 27 | 00TJR1 | zwart | 25-05-2011 | €53.835,00 | 5 | 2.400 |
| 28 | 00TKG1 | zwart | 17-02-2012 | €45.835,00 | 5 | 1.984 |
| 29 | 00TPB7 | zwart | 28-06-2011 | €42.775,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 00TRF4 | bruin | 22-03-2012 | €39.354,00 | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.