38-XS-RH Blauwe Volvo V50 D5 Aut. stationwagen van bouwjaar 2007
38XSRH is het kenteken van een 4-deurs blauwe Volvo V50 D5 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.435 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 132.00 kW (180 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 184 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 19 sep 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 20 feb 2023 herkeurd worden.
Op ma 28 mrt 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.324. De Volvo V50 D5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-09-2022.
Deze personenauto van 1.435 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel-motor met 132.00 kW (180 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 184 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 19 sep 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 20 feb 2023 herkeurd worden.
Op ma 28 mrt 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.324. De Volvo V50 D5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-09-2022.
Alle voertuig data van 38XSRH 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V50 | ||||||||||||||
| typenaam | V50 D5 | ||||||||||||||
| variant | MW77 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 417-1307 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.4 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 55 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 43.324,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.867,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2007 - okt 2010 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MW7749?? | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 38XSRH | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 38XSRH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*01/116*0076*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds di 20 okt 2015 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 30 mrt 2007 - di 2 okt 2007 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | do 1 okt 2009 - vr 1 okt 2010 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 38XSRH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 38XSRH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 28 mrt 2022 14:50 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 19 sep 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 19 sep 2007 | ||||||||||||||
| Massa | 38XSRH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.535 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.520 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 38XSRH | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 38XSRH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 38XSRH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 760 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D5244T8 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 30 mrt 2007 | ||||||||||||||
| Verbruik | 38XSRH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.70 l/100km (1:10,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 38XSRH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 256 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 184 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.263 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.169 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.198 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 38XSRH |
|---|---|
| do 16 jan 2020 14:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Brandstoflekkage | |
| do 16 jan 2020 14:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| do 16 jan 2020 14:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 20 feb 2021 |
| do 7 jan 2021 10:08 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |
| do 7 jan 2021 10:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 20 feb 2022 |
| wo 2 feb 2022 15:33 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |
| wo 2 feb 2022 15:33 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| wo 2 feb 2022 15:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 20 feb 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 184 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V50 D5 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 38XSRH heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00100 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 19 sep 2007. Kenteken 38XSRH hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 408,93 | € 136,31 |
| Friesland | € 397,24 | € 132,41 |
| Drenthe | € 406,52 | € 135,51 |
| Overijssel | € 384,08 | € 128,03 |
| Flevoland | € 386,86 | € 128,95 |
| Gelderland | € 401,88 | € 133,96 |
| Utrecht | € 374,81 | € 124,94 |
| Noord-Holland | € 361,83 | € 120,61 |
| Zuid-Holland | € 403,55 | € 134,52 |
| Zeeland | € 401,14 | € 133,71 |
| Noord-Brabant | € 381,30 | € 127,10 |
| Limburg | € 380,37 | € 126,79 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 38XSRH
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.