Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
handelsbenaming | V50 | ||||||||||||||
typenaam | V50 D4 | ||||||||||||||
variant | MW58 | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
bagageruimte | 419-1.205 l. | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 9.9 sec | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 62 l | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 37.234,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 8.250,00 | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | okt 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | MW5851?? | ||||||||||||||
type | M | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
draaicirkel | 11.1 m | ||||||||||||||
Status | PK875X | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 11 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | PK875X | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*23 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e4*01/116*0076*23 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 9 okt 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 15 okt 2010 - ma 29 nov 2010 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
Tellerstand | PK875X | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | PK875X | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 24 jan 2018 15:26 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 6 jan 2011 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 17 jul 2017 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | PK875X | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.403 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.503 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 617 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.520 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
Maten | PK875X | ||||||||||||||
lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,44 - 1,50 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | PK875X | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | PK875X | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 5 | ||||||||||||||
boring | 81 mm | ||||||||||||||
slag | 77 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 16.5 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, VNT | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 1.750-2.750 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 720 tpm | ||||||||||||||
motorcode | D5204T | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 15 okt 2010 | ||||||||||||||
Verbruik | PK875X | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 4.00 l/100km (1:25) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | PK875X | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 5 A | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 183 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 106 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00165 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.43 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.3752 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.1459 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1749 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm |
Keuringen en meldingen | PK875X |
---|---|
do 26 sep 2019 09:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 28 sep 2020 |
do 10 sep 2020 12:03 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
do 10 sep 2020 12:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 28 sep 2021 |
vr 28 jan 2022 10:52 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |
vr 28 jan 2022 10:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 28 jan 2023 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 134 g/km |
massa ledig voertuig | 1.403 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V50 D4 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken PK875X heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00165 gram per kilometer en 0.43 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 6 jan 2011. Kenteken PK875X hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 408,93 | € 136,31 |
Friesland | € 397,24 | € 132,41 |
Drenthe | € 406,52 | € 135,51 |
Overijssel | € 384,08 | € 128,03 |
Flevoland | € 386,86 | € 128,95 |
Gelderland | € 401,88 | € 133,96 |
Utrecht | € 374,81 | € 124,94 |
Noord-Holland | € 361,83 | € 120,61 |
Zuid-Holland | € 403,55 | € 134,52 |
Zeeland | € 401,14 | € 133,71 |
Noord-Brabant | € 381,30 | € 127,10 |
Limburg | € 380,37 | € 126,79 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|