Rapportdatum 15-04-2023
30-RH-PX Groene Volvo V50 2.4i Geartronic Aut. stationwagen van bouwjaar 2005
30RHPX is het kenteken van een 4-deurs groene Volvo V50 2.4i Geartronic stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.384 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 125.00 kW (170 pk) en een koppel van 230 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.20 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 220,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 8 apr 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 20 feb 2024 herkeurd worden .
Op wo 29 mrt 2023 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.494. De Volvo V50 2.4i Geartronic is WAM-verzekerd en mag tot 1.960 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.384 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 125.00 kW (170 pk) en een koppel van 230 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.20 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 220,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 8 apr 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 20 feb 2024 herkeurd worden .
Op wo 29 mrt 2023 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.494. De Volvo V50 2.4i Geartronic is WAM-verzekerd en mag tot 1.960 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 30RHPX 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
30RHPX | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V50 2.4i Geartronic | ||||||||||||||
| handelsnamen | V50 geregistreerd op di 2 nov 2004 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | V50 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 62 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2004 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MW3849?? | ||||||||||||||
| variant | MW38 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | 30RHPX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 215 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 220 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.3 sec | ||||||||||||||
 Financieel | 30RHPX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 42.494,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.543,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-04-2020. | ||||||||||||||
 Status | 30RHPX | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 30RHPX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 30RHPX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 30RHPX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 20 feb 2024 (over 311 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 29 mrt 2023 11:36 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 8 apr 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 apr 2005 | ||||||||||||||
 Massa | 30RHPX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.384 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.484 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 576 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.960 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.460 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
 Maten | 30RHPX | ||||||||||||||
| lengte | 4,51 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 417-1.307 l. | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 30RHPX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 30RHPX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 83 mm | ||||||||||||||
| slag | 90 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.435 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 230 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | multi-point indirecte inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | B5244S4 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 2 nov 2004 | ||||||||||||||
 Verbruik | 30RHPX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 10 apr 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.30 l/100km (1:7,5) = €25,02 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,79 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.20 l/100km (1:10,9) = €17,31 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 30RHPX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 319 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 162 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 220 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.108 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.034 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.016 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 30RHPX | ||||||||||||||
| do 28 jan 2021 14:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 20 feb 2022 | ||||||||||||||
| di 15 feb 2022 15:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| di 15 feb 2022 15:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 20 feb 2023 | ||||||||||||||
| di 14 feb 2023 15:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Emissiebestrijdingssysteem niet compleet | |||||||||||||||
| di 14 feb 2023 15:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| di 14 feb 2023 15:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 20 feb 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 220 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.384 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDG8 | grijs | 10-06-2008 | €37.719,00 | 5 | 2.435 |
| 2 | 00GFF8 | grijs | 10-06-2008 | €34.039,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | 00GGD4 | grijs | 17-06-2008 | €30.269,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00GGG6 | grijs | 20-06-2008 | €33.944,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | 00GKD8 | grijs | 5-07-2008 | €32.314,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 00GKH2 | grijs | 7-07-2008 | €30.884,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 00GKP8 | grijs | 11-07-2008 | €44.589,00 | 5 | 2.435 |
| 8 | 00GLV3 | zwart | 25-07-2008 | €43.514,00 | 5 | 2.400 |
| 9 | 00GNF6 | blauw | 24-07-2008 | €30.269,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 00GPD2 | grijs | 5-08-2008 | €34.874,00 | 4 | 1.999 |
| 11 | 00GRZ5 | rood | 29-08-2008 | €36.899,00 | 5 | 2.435 |
| 12 | 00GTX7 | zwart | 15-09-2008 | €41.649,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | 00GVF1 | wit | 16-09-2008 | €29.499,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | 00GVR4 | grijs | 19-09-2008 | €37.719,00 | 5 | 2.435 |
| 15 | 00GXB8 | wit | 26-09-2008 | €34.024,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 00GXP5 | grijs | 26-09-2008 | €30.294,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 00GZL8 | zwart | 2-10-2008 | €39.404,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | 00HBG9 | grijs | 13-10-2008 | €32.569,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 00HDL3 | blauw | 27-10-2008 | €33.064,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 00HFD9 | zwart | 30-10-2008 | €36.614,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 00HLP2 | blauw | 8-01-2009 | €35.549,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 00HNF2 | grijs | 14-01-2009 | €30.594,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 00HPS9 | zwart | 29-01-2009 | €33.384,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 00HRJ2 | blauw | 5-02-2009 | €28.824,00 | 4 | 1.596 |
| 25 | 00HSF6 | blauw | 29-11-2006 | € - | 4 | 1.997 |
| 26 | 00HST3 | grijs | 18-02-2009 | €34.178,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 00HTL1 | wit | 24-02-2009 | €40.954,00 | 5 | 2.521 |
| 28 | 00HXG9 | grijs | 20-03-2009 | €30.079,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 00JBD6 | grijs | 7-04-2009 | €36.659,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | 00JBS1 | zwart | 25-08-2009 | €33.829,00 | 4 | 1.999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.