Rapportdatum 25-05-2024
X-136-ZB Groene Volvo V50 2.4 Geartronic Aut. stationwagen van bouwjaar 2004
X136ZB is het kenteken van een 4-deurs groene Volvo V50 2.4 Geartronic stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.383 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk)-motor en een koppel van 220 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.20 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 220,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 15 jul 2004) en wacht op keuring na de op zo 15 jul 2007 verlopen APK De Volvo V50 2.4 Geartronic is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.960 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.383 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk)-motor en een koppel van 220 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.20 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 220,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 15 jul 2004) en wacht op keuring na de op zo 15 jul 2007 verlopen APK De Volvo V50 2.4 Geartronic is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.960 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X136ZB 
 |
|
|---|---|
 |
X136ZB |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation (nl) |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V50 2.4 Geartronic |
| handelsnamen | V50 geregistreerd op vr 9 apr 2004 |
| typenaam | 2.4 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 5 v. |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | apr 2004 - feb 2006 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MW6649?? |
| variant | MW66 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | X136ZB |
| max. snelheid | 200 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 10 sec |
| Financieel | X136ZB |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 7.367,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-07-2019. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 14 feb 2024 |
| Status | X136ZB |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 19 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | X136ZB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 |
| Tellerstand | X136ZB |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X136ZB |
| vervaldatum APK | zo 15 jul 2007 -6.159 dagen verlopen |
| datum 1e toelating | do 15 jul 2004 |
 Massa
|
X136ZB |
| massa ledig voertuig | 1.383 Kg |
| massa rijklaar | 1.483 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg |
| max. te belasten met | 577 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.960 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.460 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,1 cm |
| Maten | X136ZB |
| lengte | 4,51 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,64 m |
| inhoud brandstoftank | 55 l |
| bagageruimte | 417-1307 l. |
| draaicirkel | 11.1 m |
 Banden
|
X136ZB |
| banden; velgen en ET | V+A= = 195/60R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 |
| banden; velgen en ET | V+A= = 205/50R17; 7x17 ET52.5 / 215/45R18; 7.5x18 ET52.5 |
| banden; velgen en ET | index min.: 87H (b) resp. 87V (a), vanaf e4*2001/116*0076*05: 90H resp. 90Q voor M+S (b) resp. 90V (a) |
| min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | H, tot 210 km/uur |
| Terugroepactie | X136ZB |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X136ZB |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Volvo |
| brandstof 1 | Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 5 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 83 mm |
| slag | 90 mm |
| cilinderinhoud | 2.435 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | nee |
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 220 Nm |
| brandstofsysteem | multi-point indirecte inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | B5244S5 |
| motortype sinds | vr 9 apr 2004 |
| Verbruik | X136ZB |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,018/l op ma 20 mei 2024 |
| brandstofverbruik stad | 13.30 l/100km (1:7,5) = €26,84 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,72 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.20 l/100km (1:10,9) = €18,57 |
| WLTP | |
| Milieu | X136ZB |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 319 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 162 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 220 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.090 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.029 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.010 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | X136ZB |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 220 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.383 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDG8 | grijs | 10-06-2008 | €37.719,00 | 5 | 2.435 |
| 2 | 00GFF8 | grijs | 10-06-2008 | €34.039,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | 00GGD4 | grijs | 17-06-2008 | €30.269,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00GGG6 | grijs | 20-06-2008 | €33.944,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | 00GKD8 | grijs | 5-07-2008 | €32.314,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 00GKH2 | grijs | 7-07-2008 | €30.884,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 00GKP8 | grijs | 11-07-2008 | €44.589,00 | 5 | 2.435 |
| 8 | 00GNF6 | blauw | 24-07-2008 | €30.269,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 00GPD2 | grijs | 5-08-2008 | €34.874,00 | 4 | 1.999 |
| 10 | 00GRZ5 | rood | 29-08-2008 | €36.899,00 | 5 | 2.435 |
| 11 | 00GTX7 | zwart | 15-09-2008 | €41.649,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 00GVF1 | wit | 16-09-2008 | €29.499,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | 00GVR4 | grijs | 19-09-2008 | €37.719,00 | 5 | 2.435 |
| 14 | 00GXB8 | wit | 26-09-2008 | €34.024,00 | 4 | 1.999 |
| 15 | 00GXP5 | grijs | 26-09-2008 | €30.294,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 00GZL8 | zwart | 2-10-2008 | €39.404,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 00HBG9 | grijs | 13-10-2008 | €32.569,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 00HDL3 | blauw | 27-10-2008 | €33.064,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 00HFD9 | zwart | 30-10-2008 | €36.614,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 00HNF2 | grijs | 14-01-2009 | €30.594,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 00HPS9 | zwart | 29-01-2009 | €33.384,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 00HRJ2 | blauw | 5-02-2009 | €28.824,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 00HSF6 | blauw | 29-11-2006 | € - | 4 | 1.997 |
| 24 | 00HST3 | grijs | 18-02-2009 | €34.178,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 00HTL1 | wit | 24-02-2009 | €40.954,00 | 5 | 2.521 |
| 26 | 00HXG9 | grijs | 20-03-2009 | €30.079,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 00JBS1 | zwart | 25-08-2009 | €33.829,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 00JKN6 | rood | 19-06-2009 | €36.024,00 | 5 | 2.435 |
| 29 | 00JNF7 | grijs | 6-07-2009 | €30.079,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 00JNL6 | zwart | 9-07-2009 | €35.354,00 | 4 | 1.560 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.