Rapportdatum 20-01-2023
57PXTG Grijze Volvo V50 2.4 Geartronic Aut. stationwagen van bouwjaar 2005
57PXTG is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo V50 2.4 Geartronic stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.383 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) en een koppel van 220 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.20 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 220,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op za 15 jan 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 27 sep 2023 herkeurd worden .
Op za 19 nov 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.614. De Volvo V50 2.4 Geartronic is WAM-verzekerd en mag tot 1.960 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.383 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) en een koppel van 220 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.20 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 220,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op za 15 jan 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 27 sep 2023 herkeurd worden .
Op za 19 nov 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.614. De Volvo V50 2.4 Geartronic is WAM-verzekerd en mag tot 1.960 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 57PXTG 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
57PXTG | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V50 2.4 Geartronic, geregistreerd op di 2 nov 2004 | ||||||||||||||
| typenaam | V50 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 55 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2004 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MW6649?? | ||||||||||||||
| variant | MW66 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.1 m | ||||||||||||||
 Prestaties | 57PXTG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10 sec | ||||||||||||||
 Financieel | 57PXTG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.614,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.973,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-01-2020. | ||||||||||||||
 Status | 57PXTG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 57PXTG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 57PXTG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 57PXTG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 27 sep 2023 (over 249 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 19 nov 2022 13:20 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 15 jan 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 15 jan 2005 | ||||||||||||||
 Massa | 57PXTG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.383 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.483 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 577 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.960 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.460 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
 Maten | 57PXTG | ||||||||||||||
| lengte | 4,51 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 417-1307 l. | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 57PXTG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 57PXTG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 83 mm | ||||||||||||||
| slag | 90 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.435 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | multi-point indirecte inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | B5244S5 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 2 nov 2004 | ||||||||||||||
 Verbruik | 57PXTG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,813/l op ma 16 jan 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.30 l/100km (1:7,5) = €24,11 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.20 l/100km (1:10,9) = €16,68 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 57PXTG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 319 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 162 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 220 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.090 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.029 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.010 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 57PXTG | ||||||||||||||
| ma 20 jul 2020 10:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| ma 20 jul 2020 10:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| ma 20 jul 2020 10:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 17 sep 2021 | ||||||||||||||
| di 7 sep 2021 11:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 17 sep 2022 | ||||||||||||||
| di 27 sep 2022 16:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| di 27 sep 2022 16:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd | |||||||||||||||
| di 27 sep 2022 16:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 27 sep 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 220 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.383 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDG8 | grijs | 10-06-2008 | €37.719,00 | 5 | 2.435 |
| 2 | 00GFF8 | grijs | 10-06-2008 | €34.039,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | 00GGD4 | grijs | 17-06-2008 | €30.269,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00GGG6 | grijs | 20-06-2008 | €33.944,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | 00GKD8 | grijs | 5-07-2008 | €32.314,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 00GKH2 | grijs | 7-07-2008 | €30.884,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 00GKP8 | grijs | 11-07-2008 | €44.589,00 | 5 | 2.435 |
| 8 | 00GNF6 | blauw | 24-07-2008 | €30.269,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 00GPD2 | grijs | 5-08-2008 | €34.874,00 | 4 | 1.999 |
| 10 | 00GRZ5 | rood | 29-08-2008 | €36.899,00 | 5 | 2.435 |
| 11 | 00GTX7 | zwart | 15-09-2008 | €41.649,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 00GVF1 | wit | 16-09-2008 | €29.499,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | 00GVR4 | grijs | 19-09-2008 | €37.719,00 | 5 | 2.435 |
| 14 | 00GXB8 | wit | 26-09-2008 | €34.024,00 | 4 | 1.999 |
| 15 | 00GXP5 | grijs | 26-09-2008 | €30.294,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 00GZL8 | zwart | 2-10-2008 | €39.404,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 00HBG9 | grijs | 13-10-2008 | €32.569,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 00HDL3 | blauw | 27-10-2008 | €33.064,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 00HFD9 | zwart | 30-10-2008 | €36.614,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 00HNF2 | grijs | 14-01-2009 | €30.594,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 00HPS9 | zwart | 29-01-2009 | €33.384,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 00HRJ2 | blauw | 5-02-2009 | €28.824,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 00HSF6 | blauw | 29-11-2006 | € - | 4 | 1.997 |
| 24 | 00HST3 | grijs | 18-02-2009 | €34.178,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 00HTL1 | wit | 24-02-2009 | €40.954,00 | 5 | 2.521 |
| 26 | 00HXG9 | grijs | 20-03-2009 | €30.079,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 00JBS1 | zwart | 25-08-2009 | €33.829,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 00JKN6 | rood | 19-06-2009 | €36.024,00 | 5 | 2.435 |
| 29 | 00JNF7 | grijs | 6-07-2009 | €30.079,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 00JNL6 | zwart | 9-07-2009 | €35.354,00 | 4 | 1.560 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 57PXTG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.