voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | V50 2.0 |
handelsnamen | V50
geregistreerd op vr 16 apr 2010 |
typenaam | V50 2.0 |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
apr 2010 - jul 2012 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | MW4352?? |
variant | MW43 |
type | M |
plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties
|
64NHS8 |
Financieel
|
64NHS8 |
catalogusprijs | € 33.350,00 |
bruto BPM | € 6.981,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
64NHS8 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 13 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
64NHS8 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*21 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 |
Tellerstand
|
64NHS8 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
64NHS8 |
vervaldatum APK | wo 23 apr 2025 (over 313 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 27 mrt 2024 17:13 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
ma 20 sep 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 20 sep 2010 |
Massa
|
64NHS8 |
massa ledig voertuig | 1.279 Kg |
massa rijklaar | 1.379 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg |
max. te belasten met | 611 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.350 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.890 Kg |
max. massa samenstelling | 3.240 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.000 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 264,0 cm |
- spoorbreedte | 153,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.000 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 153,1 cm |
Maten
|
64NHS8 |
lengte | 4,52 m |
breedte | 1,79 m |
hoogte | 1,44 - 1,50 m |
wielbasis | 2,64 m |
Banden
|
64NHS8 |
banden; velgen en ET | 195/65R15; 6.0x15 ET46 / 195/60R16, 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 |
banden; velgen en ET | 205/50R17; 7.0x17 ET52.5 / 215/45R18; 7.5x18 ET52.5 |
banden; velgen en ET | index min. = 90V resp. 90Q voor M+S |
Terugroepactie
|
64NHS8 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
64NHS8 |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Ford |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.999 cm3 |
netto max. vermogen | 107.00 kW (146 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B4204S3 |
motortype sinds | vr 16 apr 2010 |
Verbruik |
64NHS8 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 10 jun 2024 |
brandstofverbruik stad | 10.80 l/100km (1:9,3) = €21,39 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,29 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,06 |
WLTP |
|
Milieu
|
64NHS8 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
emissie koolmonoxide koude start | 9.000 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 1.030 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 251 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 133 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 176 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.53550 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.05080 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01860 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau | 79 dB(A) |
Keuringen
|
64NHS8 |
di 14 sep 2021 13:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 24 sep 2022 |
di 23 aug 2022 12:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 24 sep 2023 |
do 17 aug 2023 09:54 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd |
do 17 aug 2023 09:54 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band vertoont uitstulping(en) |
do 17 aug 2023 09:54 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
do 17 aug 2023 09:54 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
do 17 aug 2023 09:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 24 sep 2024 |
di 23 apr 2024 16:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 23 apr 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 176 g/km |
massa ledig voertuig | 1.279 Kg |