KD474Z Grijze Volvo V50 1.6 Drive MPV van bouwjaar 2012
KD474Z is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo V50 1.6 Drive MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.290 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84.00 kW (114 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 99 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 28 sep 2016 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 25 jun 2012) en moet vóór vr 1 jul 2022 herkeurd worden.
Op vr 6 mrt 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.675. De Volvo V50 1.6 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden en een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.290 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84.00 kW (114 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 99 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 28 sep 2016 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 25 jun 2012) en moet vóór vr 1 jul 2022 herkeurd worden.
Op vr 6 mrt 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.675. De Volvo V50 1.6 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden en een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van KD474Z 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V50 | ||||||||||||||
| typenaam | V50 1.6 Drive | ||||||||||||||
| variant | MW84 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| bagageruimte | 404 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.4 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 52 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.675,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.340,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2011 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MW84F1?? | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | KD474Z | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | KD474Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*25 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*01/116*0076*25 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds wo 9 okt 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | ma 4 apr 2011 - ma 16 apr 2012 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | KD474Z | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | KD474Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 6 mrt 2020 20:54 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 25 jun 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 28 sep 2016 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | KD474Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | KD474Z | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | KD474Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | KD474Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 75 mm | ||||||||||||||
| slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 84.00 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 780 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D4162T | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 4 apr 2011 | ||||||||||||||
| Verbruik | KD474Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | KD474Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 112 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00090 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.55 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1423 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1386 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1506 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | KD474Z |
|---|---|
| di 11 jun 2019 16:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 23 jun 2020 |
| do 18 jun 2020 10:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 23 jun 2021 |
| do 1 jul 2021 11:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 1 jul 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V50 1.6 Drive heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken KD474Z heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00090 gram per kilometer en 0.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 25 jun 2012. Kenteken KD474Z hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 358,55 | € 119,52 |
| Friesland | € 348,51 | € 116,17 |
| Drenthe | € 356,48 | € 118,83 |
| Overijssel | € 337,20 | € 112,40 |
| Flevoland | € 339,59 | € 113,20 |
| Gelderland | € 352,50 | € 117,50 |
| Utrecht | € 329,23 | € 109,74 |
| Noord-Holland | € 318,07 | € 106,02 |
| Zuid-Holland | € 353,93 | € 117,98 |
| Zeeland | € 351,86 | € 117,29 |
| Noord-Brabant | € 334,81 | € 111,60 |
| Limburg | € 334,01 | € 111,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van KD474Z
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.