![]() |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
93RFV9 | ||||||||||||||
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | V50 1.6 Drive | ||||||||||||||
handelsnamen | V50 | ||||||||||||||
typenaam | 1.6 Drive | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | ma 29 nov. 2010 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | MW84F1?? | ||||||||||||||
variant | MW84 | ||||||||||||||
type | M | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 93RFV9 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 11.4 sec | ||||||||||||||
Financieel | 93RFV9 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 32.244,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.506,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-05-2026. | ||||||||||||||
Status | 93RFV9 | ||||||||||||||
leeftijd | 14 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 93RFV9 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*24 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,640 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 93RFV9 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 93RFV9 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 2 mrt. 2026 (over 259 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 3 feb. 2023 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 13 mei 2011 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 13 mei 2011 | ||||||||||||||
|
93RFV9 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.290 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.390 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 695 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.200 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
Maten | 93RFV9 | ||||||||||||||
lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
breedte | 1,77 - 1,79 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,44 - 1,50 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 52 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 404 l | ||||||||||||||
|
93RFV9 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 195/65R15; 6x15 ET46 / 195/60R16, 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17; 7x17 ET52.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | index min. = 90H resp. 90Q voor M+S | ||||||||||||||
Terugroepactie | 93RFV9 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- do 2 mei 2013 | Bij voertuigen met een 1.6 dieselmotor en een 6-traps handgeschakelde versnellingsbak kan in de rechter aandrijfas scheurvorming ontstaan. Hierdoor kan de aandrijfas breken. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 93RFV9 | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 84.00 kW (114 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 75 mm | ||||||||||||||
slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 84 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | D4162T | ||||||||||||||
Verbruik | 93RFV9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 93RFV9 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.13860 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.14230 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 112 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 92 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 99 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00090 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.55 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15060 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
|
93RFV9 | ||||||||||||||
di 31 jan. 2023 14:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op za 2 mrt. 2024 | |||||||||||||||
do 22 feb. 2024 14:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
313 - Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op zo 2 mrt. 2025 | |||||||||||||||
do 27 feb. 2025 10:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
141 - Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest 190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar periodieke controle | |||||||||||||||
vr 28 feb. 2025 11:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op ma 2 mrt. 2026 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.290 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V50 1.6 Drive heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 93RFV9 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00090 gram per kilometer en 0.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 13 mei 2011. Kenteken 93RFV9 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
Friesland | € 372,25 | € 124,08 |
Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
Flevoland | € 358,51 | € 119,50 |
Gelderland | € 387,49 | € 129,16 |
Utrecht | € 359,01 | € 119,67 |
Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
Zuid-Holland | € 387,99 | € 129,33 |
Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
Noord-Brabant | € 360,19 | € 120,06 |
Limburg | € 361,69 | € 120,56 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GFF8 | grijs | di 10 jun. 2008 | €34.039,00 | 4 | 1.560 |
2 | 00GGD4 | grijs | di 17 jun. 2008 | €30.269,00 | 4 | 1.798 |
3 | 00GKD8 | grijs | za 5 jul. 2008 | €32.314,00 | 4 | 1.798 |
4 | 00GKH2 | grijs | ma 7 jul. 2008 | €30.884,00 | 4 | 1.798 |
5 | 00GKP8 | grijs | vr 11 jul. 2008 | €44.589,00 | 5 | 2.435 |
6 | 02GFF8 | grijs | di 10 jun. 2008 | €34.039,00 | 4 | 1.560 |
7 | 00GNF6 | blauw | do 24 jul. 2008 | €30.269,00 | 4 | 1.798 |
8 | 00GPD2 | grijs | di 5 aug. 2008 | €34.874,00 | 4 | 1.999 |
9 | 00GRZ5 | rood | vr 29 aug. 2008 | €36.899,00 | 5 | 2.435 |
10 | 00GTX7 | zwart | ma 15 sep. 2008 | €41.649,00 | 4 | 1.997 |
11 | 00GVF1 | wit | di 16 sep. 2008 | €29.499,00 | 4 | 1.798 |
12 | 00GVR4 | grijs | vr 19 sep. 2008 | €37.719,00 | 5 | 2.435 |
13 | 00GXB8 | wit | vr 26 sep. 2008 | €34.024,00 | 4 | 1.999 |
14 | 00GXP5 | grijs | vr 26 sep. 2008 | €30.294,00 | 4 | 1.798 |
15 | 00GZL8 | zwart | do 2 okt. 2008 | €39.404,00 | 4 | 1.997 |
16 | 09PHRZ | grijs | do 1 jul. 2004 | € - | 5 | 2.435 |
17 | 00HBG9 | grijs | ma 13 okt. 2008 | €32.569,00 | 4 | 1.560 |
18 | 00HDL3 | blauw | ma 27 okt. 2008 | €33.064,00 | 4 | 1.798 |
19 | 00HFD9 | zwart | do 30 okt. 2008 | €36.614,00 | 4 | 1.999 |
20 | 00HNF2 | grijs | wo 14 jan. 2009 | €30.594,00 | 4 | 1.798 |
21 | 00HPS9 | zwart | do 29 jan. 2009 | €33.384,00 | 4 | 1.798 |
22 | 00HRJ2 | blauw | do 5 feb. 2009 | €28.824,00 | 4 | 1.596 |
23 | 00HST3 | grijs | wo 18 feb. 2009 | €34.178,00 | 4 | 1.798 |
24 | 00HTL1 | wit | di 24 feb. 2009 | €40.954,00 | 5 | 2.521 |
25 | 00HXG9 | grijs | vr 20 mrt. 2009 | €30.079,00 | 4 | 1.798 |
26 | 00JBS1 | zwart | di 25 aug. 2009 | €33.829,00 | 4 | 1.999 |
27 | 03RRBJ | zwart | do 7 jul. 2005 | €34.304,00 | 5 | 2.435 |
28 | 00JKN6 | rood | vr 19 jun. 2009 | €36.024,00 | 5 | 2.435 |
29 | 00JNF7 | grijs | ma 6 jul. 2009 | €30.079,00 | 4 | 1.798 |
30 | 00JNL6 | zwart | do 9 jul. 2009 | €35.354,00 | 4 | 1.560 |