![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
93RFV9 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V50 1.6 Drive | ||||||||||||||
| handelsnamen | V50 | ||||||||||||||
| typenaam | 1.6 Drive | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 29 nov. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MW84F1?? | ||||||||||||||
| variant | MW84 | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 93RFV9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 93RFV9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.244,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.506,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-05-2026. | ||||||||||||||
| Status | 93RFV9 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 93RFV9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,640 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 93RFV9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 93RFV9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 2 mrt. 2026 (over 259 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 3 feb. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 13 mei 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 13 mei 2011 | ||||||||||||||
|
|
93RFV9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 93RFV9 | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 - 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 52 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 404 l | ||||||||||||||
|
|
93RFV9 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/65R15; 6x15 ET46 / 195/60R16, 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17; 7x17 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min. = 90H resp. 90Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 93RFV9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 2 mei 2013 | Bij voertuigen met een 1.6 dieselmotor en een 6-traps handgeschakelde versnellingsbak kan in de rechter aandrijfas scheurvorming ontstaan. Hierdoor kan de aandrijfas breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 93RFV9 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 84.00 kW (114 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 75 mm | ||||||||||||||
| slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 84 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4162T | ||||||||||||||
| Verbruik | 93RFV9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 93RFV9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.13860 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.14230 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 112 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00090 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.55 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15060 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
|
|
93RFV9 | ||||||||||||||
| di 31 jan. 2023 14:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 2 mrt. 2024 | |||||||||||||||
| do 22 feb. 2024 14:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
313 - Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op zo 2 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| do 27 feb. 2025 10:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
141 - Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest 190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar periodieke controle | |||||||||||||||
| vr 28 feb. 2025 11:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 2 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V50 1.6 Drive heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 93RFV9 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00090 gram per kilometer en 0.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 13 mei 2011. Kenteken 93RFV9 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 372,25 | € 124,08 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
| Flevoland | € 358,51 | € 119,50 |
| Gelderland | € 387,49 | € 129,16 |
| Utrecht | € 359,01 | € 119,67 |
| Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
| Zuid-Holland | € 387,99 | € 129,33 |
| Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
| Noord-Brabant | € 360,19 | € 120,06 |
| Limburg | € 361,69 | € 120,56 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GFF8 | grijs | di 10 jun. 2008 | €34.039,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | 00GGD4 | grijs | di 17 jun. 2008 | €30.269,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 00GKD8 | grijs | za 5 jul. 2008 | €32.314,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00GKH2 | grijs | ma 7 jul. 2008 | €30.884,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 00GKP8 | grijs | vr 11 jul. 2008 | €44.589,00 | 5 | 2.435 |
| 6 | 02GFF8 | grijs | di 10 jun. 2008 | €34.039,00 | 4 | 1.560 |
| 7 | 00GNF6 | blauw | do 24 jul. 2008 | €30.269,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 00GPD2 | grijs | di 5 aug. 2008 | €34.874,00 | 4 | 1.999 |
| 9 | 00GRZ5 | rood | vr 29 aug. 2008 | €36.899,00 | 5 | 2.435 |
| 10 | 00GTX7 | zwart | ma 15 sep. 2008 | €41.649,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | 00GVF1 | wit | di 16 sep. 2008 | €29.499,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | 00GVR4 | grijs | vr 19 sep. 2008 | €37.719,00 | 5 | 2.435 |
| 13 | 00GXB8 | wit | vr 26 sep. 2008 | €34.024,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | 00GXP5 | grijs | vr 26 sep. 2008 | €30.294,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00GZL8 | zwart | do 2 okt. 2008 | €39.404,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | 09PHRZ | grijs | do 1 jul. 2004 | € - | 5 | 2.435 |
| 17 | 00HBG9 | grijs | ma 13 okt. 2008 | €32.569,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 00HDL3 | blauw | ma 27 okt. 2008 | €33.064,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 00HFD9 | zwart | do 30 okt. 2008 | €36.614,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 00HNF2 | grijs | wo 14 jan. 2009 | €30.594,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 00HPS9 | zwart | do 29 jan. 2009 | €33.384,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 00HRJ2 | blauw | do 5 feb. 2009 | €28.824,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 00HST3 | grijs | wo 18 feb. 2009 | €34.178,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 00HTL1 | wit | di 24 feb. 2009 | €40.954,00 | 5 | 2.521 |
| 25 | 00HXG9 | grijs | vr 20 mrt. 2009 | €30.079,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 00JBS1 | zwart | di 25 aug. 2009 | €33.829,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | 03RRBJ | zwart | do 7 jul. 2005 | €34.304,00 | 5 | 2.435 |
| 28 | 00JKN6 | rood | vr 19 jun. 2009 | €36.024,00 | 5 | 2.435 |
| 29 | 00JNF7 | grijs | ma 6 jul. 2009 | €30.079,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 00JNL6 | zwart | do 9 jul. 2009 | €35.354,00 | 4 | 1.560 |