| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V50 1.6 Drive |
| handelsnamen | V50
|
| typenaam | 1.6 Drive |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 4 apr. 2011 - 2012 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MW84F1?? |
| variant | MW84 |
| type | M |
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
88XFL1 |
|
max. snelheid constructie |
195 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
11.4 sec |
|
Financieel
|
88XFL1 |
| catalogusprijs | € 30.294,00 |
| bruto BPM | € 4.649,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
88XFL1 |
| leeftijd | 13 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
88XFL1 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*25 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,640 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
88XFL1 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
88XFL1 |
| vervaldatum APK | za 30 mei 2026 (over 133 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 22 jan. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
di 29 mei 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 29 mei 2012 |
|
Historie
|
88XFL1 |
| 1e NL-eigenaar | van za 5 okt. 2013 tot wo 18 jul. 2018 (1.747 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van wo 18 jul. 2018 tot wo 25 jul. 2018 (7 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van wo 25 jul. 2018 tot do 2 aug. 2018 (8 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van do 2 aug. 2018 tot do 16 jan. 2025 (2.359 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van do 16 jan. 2025 tot wo 22 jan. 2025 (6 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van wo 22 jan. 2025 tot vandaag (359 dagen) |
Massa
|
88XFL1 |
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg |
| massa rijklaar | 1.390 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.200 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 264,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 153,1 cm |
|
Maten
|
88XFL1 |
| lengte | 4,52 m |
| breedte | 1,77 - 1,79 m |
| hoogte | 1,44 - 1,50 m |
| wielbasis | 2,64 m |
| inhoud brandstoftank |
52 l |
| bagageruimte | 404 l |
Banden
|
88XFL1 |
| banden; velgen en ET | V+A= 195/65R15; 6x15 ET46 / 195/60R16, 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 |
| banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17; 7x17 ET52.5 |
| banden; velgen en ET | index min. = 90H resp. 90Q voor M+S |
|
Terugroepactie
|
88XFL1 |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
88XFL1 |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Peugeot |
| max. netto vermogen | 84.00 kW (114 pk) |
| brandstof 1 |
Diesel |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 75 mm |
| slag | 88.3 mm |
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 |
| compressie | 16 : 1 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 84 kW (114 pk) bij 3.600 rpm |
| koppel | 270 Nm |
| brandstofsysteem | common-rail |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | D4162T |
| Verbruik |
88XFL1 |
| brandstof 1 |
Diesel |
| dieselprijs | €1,81/l op ma 12 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,78 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,34 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,88 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,88 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
88XFL1 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Diesel |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.13860 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.14230 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 112 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 92 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 99 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00090 g/km |
| roetuitstoot | 0.55 -1m |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15060 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
Keuringen
|
88XFL1 |
| do 11 mei 2023 15:01 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op do 30 mei 2024
|
| wo 24 apr. 2024 15:26 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op vr 30 mei 2025
|
| wo 30 apr. 2025 10:55 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 30 mei 2026
|