Rapportdatum 16-01-2026
29-NZZ-7 Grijze Volvo V50 1.6 Drive MPV van bouwjaar 2011
29NZZ7 is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo V50 1.6 Drive MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.294 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 80 kW (109 pk) en 240 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,9 l/100km (1:25,6) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 104 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 3 jan. 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 3 nov. 2026 herkeurd worden.
Op vr 9 jan. 2026 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.860. De Volvo V50 1.6 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 697 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.294 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 80 kW (109 pk) en 240 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,9 l/100km (1:25,6) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 104 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 3 jan. 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 3 nov. 2026 herkeurd worden.
Op vr 9 jan. 2026 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.860. De Volvo V50 1.6 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 697 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 29NZZ7 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
29NZZ7 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V50 1.6 Drive | ||||||||||||||
| handelsnamen | V50 | ||||||||||||||
| typenaam | 1.6 Drive | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 25 jan. 2010 - 2012 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MW76F2?? | ||||||||||||||
| variant | MW76 | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 29NZZ7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 12.8 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 29NZZ7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 38.860,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.505,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-01-2026. | ||||||||||||||
| Status | 29NZZ7 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 29NZZ7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,640 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 29NZZ7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 29NZZ7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 3 nov. 2026 (over 291 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 9 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 3 jan. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 3 jan. 2011 | ||||||||||||||
| Historie | 29NZZ7 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 21 jan. 2017 tot za 2 jun. 2018 (496 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 2 jun. 2018 tot do 9 aug. 2018 (68 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van do 9 aug. 2018 tot di 4 sep. 2018 (26 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van di 4 sep. 2018 tot vr 6 aug. 2021 (1.067 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van vr 6 aug. 2021 tot wo 3 nov. 2021 (89 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van wo 3 nov. 2021 tot wo 7 jan. 2026 (1.526 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van wo 7 jan. 2026 tot vr 9 jan. 2026 (2 dagen) | ||||||||||||||
| 8e NL-eigenaar | van vr 9 jan. 2026 tot vandaag (7 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
29NZZ7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.294 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.394 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 606 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 697 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 29NZZ7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 - 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
 Banden
|
29NZZ7 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/65R15; 6x15 ET46 / 195/60R16, 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17; 7x17 ET52.5 / 215/45R18; 7.5x18 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min. = 90H resp. 90Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 29NZZ7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 29NZZ7 | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 75 mm | ||||||||||||||
| slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 18.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 80 kW (109 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 240 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4164T | ||||||||||||||
| Verbruik | 29NZZ7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,81/l op ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,87 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,15 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,06 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,06 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 29NZZ7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.16400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.17400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 128 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 91 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 104 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 104 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.60 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18100 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
29NZZ7 | ||||||||||||||
| wo 18 okt. 2023 11:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op zo 3 nov. 2024 | |||||||||||||||
| wo 23 okt. 2024 16:10 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op ma 3 nov. 2025 | |||||||||||||||
| ma 13 okt. 2025 10:07 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 3 nov. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 72KGS5 | blauw | di 17 nov. 2009 | €15.940,00 | 5 | 2.400 |
| 2 | 8KXP96 | wit | di 15 nov. 2011 | €21.444,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | 68RHL9 | blauw | za 18 jun. 2011 | €23.991,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | KL185G | zwart | ma 16 mei 2011 | €25.160,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | 09TDH5 | grijs | wo 4 jan. 2012 | €25.249,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 05TGT1 | blauw | do 9 feb. 2012 | €25.451,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 30LVV4 | zwart | za 10 jul. 2010 | €25.495,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | 68LHK1 | zwart | za 24 apr. 2010 | €25.495,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | 83NSH3 | zwart | wo 3 nov. 2010 | €25.520,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 47LPJ4 | wit | do 3 jun. 2010 | €25.520,00 | 4 | 1.596 |
| 11 | 96LXV5 | zwart | vr 16 jul. 2010 | €25.520,00 | 4 | 1.596 |
| 12 | 82NSH3 | zwart | wo 3 nov. 2010 | €25.520,00 | 4 | 1.596 |
| 13 | 11TDH5 | grijs | wo 4 jan. 2012 | €25.606,00 | 4 | 1.560 |
| 14 | 95NZZ7 | wit | ma 14 feb. 2011 | €25.960,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 70NZZ7 | zwart | ma 14 feb. 2011 | €25.985,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | X138LD | grijs | do 27 mei 2010 | €26.134,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 65XBF8 | zwart | do 10 mei 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 96TPS8 | zwart | di 10 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 95TPS8 | blauw | di 10 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | 20XBG1 | zwart | do 31 mei 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 47TPN7 | grijs | do 12 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 53TPN7 | blauw | ma 2 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 93TPS8 | wit | ma 23 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 31TPK4 | zwart | ma 26 mrt. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 48TXT8 | zwart | ma 21 mei 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 04TPK3 | zwart | vr 23 mrt. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 24XBG1 | blauw | za 16 jun. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 98TPS8 | zwart | vr 13 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 97TPS8 | zwart | di 10 apr. 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 18XBG1 | blauw | do 31 mei 2012 | €26.248,00 | 4 | 1.560 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.